Кажется, Дани Педроса наконец-то "притерся" к новым шинам и двигателю своего Honda RCV212V - на квалификации Гран При Малайзии испанец привозит лучшее время, опередив Росси более чем на 0.4 секунды. Этого мало: в Repsol Honda делают ставку на победу в застрашней гонке.
МОТОГОНКИ.РУ, 18 октября 2008 - Четвертая попытка Дани стартовать на обновленном мотоцикле с пневматическим приводом клапанов оказывается успешной! И это его первый поул на Bridgestone. Сессия началась на подсыхающем после утреннего дождя асфальте, а к середине времена круга уже пришли в норму: с 2 минут 20 секунд на дождевых "квалифаерах" до 2 минут 4 секунд на переходных, и наконец, пересев на квалификационные слики Педроса привозит 2:02.9 за пару минут до клетчатого флага.
На последних кругах пилоты других команд резко активизируются. Вперед прорываются Алекс Де Анжелис, Росси, Лоренцо. Стоунер откатывается далеко назад, впрочем, как и Педроса. Но Дани готовит свои коронный "финальный аккорд" под занавес сессии!
Переместившись на 9 позицию, всего за минуту до окончания квалификации, Дани идет ва-банк и на супермягком слике уже под клетчатыми флагами привозит фантастический результат сезона - 2:01.548, обогнав Росси на 0.409, а Лрренцо - более чем на 0.6.
"Огромное спасибо всем, кто приложил силы для того, чтобы это стало возможным! Это первый поул на покрышках Bridgestone для нас, так что я просто счастлив," - прокомментировал Дани результат сессии, - "Состояние асфальта быстро менялось во второй половине дня, так что было не просто. Начав по сырому асфальту, мы понемногу улучшали и улучшали время, и только когда поняли, что можно пересаживаться на квалификационные слики, я выложился по полной. Мы не промахнулись с выбором покрышек на этот раз, вот это радует больше всего! Но все зависит от завтрашней погоды, разумеется."
Менеджер заводской команды Repsol Honda Кацухико Ямано верит в успех Педросы на предстоящем Гран При Малайзии несмотря на переменчивую погоду. Он считает, что с Bridgestone Дани может расчитывать на третью победу в сезоне: "Дани проделал огромную работу, мои поздравления! Особенно приятно отметить, что это первый поул с Bridgestone. Я благодарю специалистов-шинников за поддежку, которую они нам оказали. Это был очень важный день для команды: время Дани было очень быстрым, думаю, что он готов побороться за победу в Сепанге. Теперь, когда все элементы собраны воедино, мы ждем с нетерпением завтрашней гонки!"
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.32 МЛН
798015
81460