MotoGP - SpanishGP: Валентино Росси - новый мотоцикл, старые проблемы, версия-2020
Некоторые демоны не покидают тебя даже после нескольких лет изысканий и мучений. В среду, на тестах в Хересе в Yamaha были уверены, что все идет более-менее складно. В пятницу стало ясно, что нет: Росси был медленным с самого начала.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 18 июля 2020 - Медленным, конечно же, относительно соперников. Валентино завершил FP2 третьим с конца протокола, не сумев даже выйти из 1:29. В итоге, опустился на 13-ю позицию с отставанием от Маркеса почти в 0.8 секунды. Сегодня это означает, что у тебя 6 соперников, у которых тот же темп, но это не Виньялес и Довициозо, а новобранцы, вроде Алекса Маркеса, Баньяи и Накагами.
«Утром в среду я вышел на трек на мягком комплекте покрышек, и погода была практически такой же, как сегодня. Я сразу понял, что не могу поймать нужный ритм. Мы старались улучшить держак на заднем колесе, чтобы поехать быстрее. По сути, у нас новый мотоцикл, но старые проблемы - нет должного держака на заднем колесе в жару. Со всяким новым байком нужно больше времени для поиска настроек, больше наката и километров... Но первая гонка - уже через день» - отметил Росси.
Позитивом дня для Росси и его команды стало то, что им удалось здорово улучшить стабильность мотоцикла на торможении. Так что FP3 снова будет решающей в плане Гран-При Испании, как гонки чемпионата мира.
«Мне нужно пройти в ТОП-10, но учитывая мою производительность, это будет непросто. Давид Муньос является шефом моей бригады совсем недавно, это наша первая гонка вместе. Нам нужно понять природу моих проблем вместе».
Фабио Куартараро, пропустивший половину утренней практики из-за штрафа со стороны Дирекции MotoGP, также завершил день вне ТОП-10.
Быстрым с самого начала оказался Маверик Виньялес, его комментарии после FP2 - прямая противоположность отзывам Росси: все просто превосходно, мотоцикл порхает как бабочка!
Маверик Виньялес в восторге от итого первого дня Гран-При Испании
«Утром я просто летах, великолепные ощущения от работы мотоцикла! - заявил Виньялес. - После обеда мы попробовали кое-какие изменения в настройке электроники, чтобы поехать быстрее по жаре, и мы нашли интересное решение. Думаю, что завтра появятся новые идеи. Главное, не потерять найденный сегодня путь, не нарушить фантастическую гармонию в работе байка».
Как и у Росси, у Виньялеса новый двигатель и новое шасси. По сути, новый байк 2020 года. Он так понравился всем пилотам Yamaha в Сепанге, но в жарком Хересе всплыли и кое-какие недостатки.
«Нехватка пиковой скорости здесь, в Хересе чувствуется, с этой точки зрения мы всегда внизу рейтинга. - признал Мак. - Но в остальном M1 позволяет больше. Не думаю, что кто-нибудь сможет разогнаться настолько, чтобы обогнать меня на обратной прямой: здесь я выхожу из поворотов на пределе, ни у кого нет такой же скорости на выходе».
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
18763
1905338
246440
5835