Откатав по барселонской жаре 80 тестовых кругов, Хорхе Лоренцо завершил понедельничную тренировку третьим в списке быстрейших пилотов. Впрочем, показанный им результат 1.42.446 уже превысил его лучшее время в воскресной гонке.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 18 июня 2009 - «В этот раз я тестировал кое-что из электроники, также немного поработал с задней подвеской, - рассказал пилот. - Я пытался слегка подкорректировать свой стиль вождения на торможении – и уже поехал немного быстрее, особенно утром. Днем здесь было очень жарко и двигатель не смог развить максимальную мощность, так что мои результаты чуть снизились».
Шефа команды Лоренцо Даниэле Романьоли журналисты попросили сравнить Хорхе образца прошлого и нынешнего года: насколько повысилось его мастерство и поменялся ли стиль выступлений в гонках. На что итальянец ответил:
«Определенно Хорхе заметно вырос за этот год. Стал гораздо спокойнее – а это крайне важное качество для пилота Больших Призов. В прошлом году он частенько бросался в пекло слишком рьяно и в итоге совершал ошибки уже в самом начале тренировки или гонки. В этом году он подходит к гонкам более вдумчиво и не будет лезть на рожон если не убедится, что мотоцикл ему это действительно позволяет. И результаты его сразу стали более стабильными: посмотрите, он постоянно на подиуме...
…Я также рад, что он быстро освоился с шинками Bridgestone и уже показывает на них высочайший результат. Конечно же, на каждом этапе ему еще есть чему поучиться: ведь шины для каждой трассы готовятся разные. Так что полностью подкованным по части новой резины он сможет себя назвать только в конце этого сезона».
На вопрос о том, не изменились ли их отношения с напарником Валентино после плотной воскресной дуэли, Хорхе ответил, что нисколько. Более того, с начала этого года, по словам пилота, они полностью обмениваются технической информацией.
«В этом году я получаю даже больше данных от Росси, чем в прошлом. Стена, что вы видите между нашими боксами, это лишь обыкновенная перегородка и она не делает наши отношения холоднее. Более того, я могу следить за телеметрией не только Росси, но и остальных пилотов Yamaha. Боссы компании не запрещают нам этого, так как понимают, что учась друг у друга их гонщики смогут быстрее двигаться вперед».
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10178
1904618
244472
6552