МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11800
18 апреля 2014 в 01:41
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Bridgestone - о причинах проблем Росси в Техасе

Специалисты Bridgestone Motorsport, официального поставщика покрышек MotoGP, ожидали, что большинство пилотов Королевского класса предпочтут покрышки Hard-компаунда, однако этот выбор сделал только Маркес, который и выиграл. Что случилось с остальными, которые выбрали Medium? Например, с Валентино Росси?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 апреля 2014 - Гонка Americas Grand Prix в Остине состоялась при достаточно прохладных погодных условиях, температура на поверхности трека не поднималась выше +33 градусов, что, впрочем, считается "рабочей" температурой для гоночных шин. Однако, все-таки было значительно холоднее, чем в предыдущие два дня.

Как сообщает ведущий инженер Bridgestone Масао Азума, несмотря на то, что почти все команды готовили свои мотоциклы к использованию жестких покрышек, из-за понижения температуры установили Medium. Только Марк Маркес остался верен выбору, сделанному еще в субботу, на длительном заезде. Он и выиграл гонку, вырвавшись в лидеры на первом же круге и не оглядываясь назад.

Тем временем, многие пилоты ощутили существенное снижение уровня держака и катастрофический износ шин (особенно, передних), начиная с 6-7 круга заезда. В связи с этим и вопросы к Азуме-сану.

Как изменилась трасса, состояние покрытия, если сравнивать с прошлым годом, дебютной гонкой?

"Держак, несомненно, значительно улучшился в сравнении с 2013, но в целом, трасса осталась прежней. Некоторые пилоты отмечали, что появились кочки в некоторых секциях, в частности, в зонах жесткого торможения. Но характеристики трека не изменились. Лучший держак стал обеспечивать и сам асфальт, а также лучшая подготовка мотоциклов, потому что у инженеров появились данные, на основе которых они настраивали технику, начиная с пятницы. У них ушло на это меньше времени, чем в прошлом году. Это подтверждает и лучший средний темп пелетона, новые рекорды круга, лучшее среднее время круга: гонка завершилась на 10 секунд быстрее, чем в 2013 году".

Многие пилоты готовились к установке жестких шин, но в итоге только Маркес использовал жесткий задний баллон. Как вы можете это объяснить?

"Мы тоже считали, что жесткие шины предпочтут большее количество гонщиков. Но температура понизилась, плюс, была вероятность начала дождя, поэтому на гонку многие решили поставить покрышки помягче. Перед самым стартом некоторые пилоты, которые решили было ставить Hard, изменили свое решение и поменяли шины на Medium. Марк Маркес использовал жесткие шины в прошлом году и выиграл, и в этом году он не отказался от них, и тоже победил. Думаю, все легко объяснимо: жесткие шины спецификации 2014 года были разработаны так, чтобы обеспечивать лучший держак на кромке, то есть в самых низких наклонах мотоцикла. Это значительное улучшение было причиной того, что мы ожидали, что большее количество гонщиков выйдет на старт именно на Hard нового поколения. Марк был очень быстр и стабилен на этой резине в утренней прогревочной сессии. Думаю, он чувствовал себя достаточно комфортно на этих шинах".

Некоторые пилоты встретились с серьезной проблемой - чрезмерным износом шин компаунда Medium. [В частности, Валентино Росси, Штефан Брадль и другие.] С подобным вы уже встречались? Почему это могло произойти?

"Высокий износ с правой стороны передних покрышек у некоторых гонщиков в ходе гонки стал неожиданностью. На треке есть несколько секций, весьма требовательных по нагрузке на шины именно с правой стороны, но мы подбирали компаунды таким образом, чтобы шины удовлетворяли этим требованиям трассы. Нам еще нужно изучить особенности стиля пилотирования этих пилотов, характеристики их мотоциклов, затем взять конкретное состояние трека в тот момент, чтобы выработать четкое решение, почему так случилось. Почему некоторые столкнулись с этой проблемой, а другие нет? Мы с уверенностью можем сказать, что шины не были повреждены или имели дефекты, просто условия в гонке были гораздо более жестокими в отношении шин. В прошлом году, кстати, никаких подобных проблем с износом мы не замечали ни в гонке, ни на квалификации. Иными словами, ответ еще предстоит найти".

Важные новости
 
Самый быстрый прототип MotoGP в истории выставлен на аукцион: сколько за него просят?
Самый быстрый прототип MotoGP в истории выставлен на аукцион: сколько за него просят?

Говоря, что хорошие истории хорошо продаются! Прототип Мото Гран-При KTM RC16 Брада Биндера, на котором пилот заводской команды разогнался до 366.1 км/ч в Муджелло, выставлен на аукцион Sotheby′s. Предварительные заявки уже поступили: он может стать не только самым быстрым, но и самым дорогим мотоциклом всех времен.
Расписание 1 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 на картодроме Лидер
Расписание 1 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 на картодроме Лидер

Перенесенный на 10-11 мая 2025 года первый этап традиционного чемпионата по Минимотарду и Супермото стартует на картодроме «Лидер»: расписание гоночного дня.
Мотоциклы Honda E-Clutch теперь и в России: первое знакомство с Honda CBR650R и CB650R
Мотоциклы Honda E-Clutch теперь и в России: первое знакомство с Honda CBR650R и CB650R

Honda Motor Co. представила концепт автоматизированного выжима сцепления Honda E-Clutch на Миланском Мотосалоне EICMA 2023, надстройка сразу пошла в серийное производство, поначалу как опция. Но в 2025 году дорожные мотоциклы Honda CBR650R и CB650R E-clutch стали базовой моделью, согласно каталогам европейских представительств. Одновременно, эти мотоциклы пришли и в Россию! Изучаем первые официальные экземпляры: как это работает, что нового, ощущения - первое знакомство.
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции

Гран-При Франции стал «золотым» этапом для MotoGP в пост-пандемийные годы (2021, 2022, 2023 и 2024), благодаря энтузиазму французских фанатов и присутствую в Королевском классе двух сильных гонщиков - Фабио Куартараро и Жоана Зарко, у каждого своя притягательная история. Кое-какие факты, расписание и трансляции #FrenchGP 9-11 мая 2025 года.
«Правило Мартина» принято: травмированным гонщикам MotoGP разрешили эксклюзивные тесты на прототипах
«Правило Мартина» принято: травмированным гонщикам MotoGP разрешили эксклюзивные тесты на прототипах

«Правило Мартина» как прозвали инициативу босса Aprilia Racing Массимо Риволы о возможности проведения небольших тестов для возвращающихся в строй пилотов MotoGP, получило одобрение Комиссии FIM по Большим Призам и начинает действовать незамедлительно. Ранее, против него выступил некий анонимный член MSMA, причем, до сих пор неизвестно, представитель какого завода это был.
Российский Супербайк: анонсирован новый календарь чемпионата России по ШКМГ
Российский Супербайк: анонсирован новый календарь чемпионата России по ШКМГ

Чемпионат России по кольцевым мотогонкам в 2025 году пройдет в 6 этапов. Полное изменение ситуации произошло 2 мая, после того, как промоутер ЧР Yakhnich Motorsport отказалась от проведения серии - МФР передала статус серии «МОТОРИНГ».
«Правило Маркеса» - новая стартовая процедура MotoGP начнет действовать с Гран-При Франции
«Правило Маркеса» - новая стартовая процедура MotoGP начнет действовать с Гран-При Франции

Как МОТОГОНКИ.РУ уже сообщали, хитрая уловка, к которой прибег Марк Маркес на старте Гран-При Америк в Остине, вынудила Дирекцию MotoGP пересмотреть правила стартовой процедуры Мото Гран-При - во всех классах! Новая процедура будет введена уже в эти выходные, на Гран-При Франции. Все подробности.
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году

«Speed... Give me what I need!» требует незабвенный Билли Айдол в своем одноименном хите, а ведь он был заядлым мотоциклистом! И хотя, совсем не спортбайкером, в скорости он кое-что понимал. Сколько скорости можно купить сегодня за деньги и какой мотоцикл выбрать, чтобы насладиться ей сполна в 2025 году?
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов

На севере Италии, в Ломбардии состоялся очень интересный и яркий этап World Superbike: Cremona Circuit приняла гонки в трех классах - WSBK, Supersport и женский чемпионат WorldWCR, порадовав итальянских зрителей - национальный гимн многократно прозвучал над подиумом в ключевых классах.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 апреля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.17 МЛН
годовая
аудитория
699441
посетителей
в месяц
44901
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island