МОТОГОНКИ.РУ, 18 апреля 2012 - Хейден завершил первое Гран-При сезона 2011 года с лучшим результатом среди пилотов Ducati, тогда как "пилот №1" - Валентино Росси только 10-м. Причем, сразу после гонки Валентино высказался не слишком лестно в отношении завода и этого мотоцикла. Интересно, что Росси обвинил завод в том, что тот "не следует пути, который он [Росси] им [заводу] указал", в результате чего "он [Росси] не может пилотировать этот байк". Видимо, Валентино не слишком внимательно слушал выступление Филиппо Прециози на ежегодной презентации команды Wrooom-2012 в Мадонне-ди-Компильо, в конце января. А ведь генеральный директор Ducati Corse и главный разработчик Desmosedici тогда однозначно сказал, что "никакой Валентинизации Ducati не будет". Иными словами, завод не создавал мотоцикл "под Росси", но для всех пилотов Ducati, по пути, указанному Валентино. Теперь этим путем продолжают следовать те же Хейден, Барбера и Абрахам.
Хейден, которые пропустил много тестов из-за травм, полученных в Валенсии, на последнем этапе сезона 2011 года, а затем на тренировке по дёрт-треку за несколько дней до Нового Года, продолжает работу над Desmosedici, как один из ведущих разработчиков. В отличие от Росси, Хейден не критикует продукт. К тому же, его стиль - чуть более агрессивный и резкий, чем у Валентино, лучше подходит к тому байку, который создал завод в декабре-январе.
Впрочем, Ducati заявляет, что никакого отказа от услуг Росси нет: Валентино примет участие в следующих испытаниях в Муджелло, как было запланировано ранее. Тесты состоятся вскоре после следующего этапа MotoGP - Гран-При Испании в Хересе, 28-29 апреля.
Фото: motofoto.ru
7.68 МЛН
551483
9832