MotoGP: Валентино Росси ответил на вопросы фанатов

МОТОГОНКИ.РУ, 17 мая 2012 - Кого из молодых итальянских пилотов ты видишь своим преемником в Гран-При? Валентино Росси: Многие, многие сейчас очень быстры и подают надежды. В Moto2 это Антонелли и Фенати, конечно же, они очень быстры. В Moto2 - это Янноне. Мы в Италии теперь стараемся быть почти как испанцы, ищем новых звезд среди молодых пилотов и выводим их в свет.

Если бы тебе предложили поездить на мотоцикле с коляской...
Валентино Росси: Нет нет нет! Только не в коляске! Может быть, за рулем, это возможно. Но только не в коляске, упаси господь.

Какие воспоминания о Марко Симончелли для себя самые приятные?
Валентино Росси: Много приятных воспоминаний. Мы очень часто проводили время вместе. Конечно, особенно приятными были воспоминания, когда мы вместе тренировались - тренировали друг друга, можно сказать...

Откуда взялся желтый цвет - твой фирменный?
Валентино Росси: Это пошло с 1996 года, когда я вышел на старт чемпионата мира. Я гонял на байке, однажды мы обсуждали с Альдо Друди, как можно украсить мой шлем. Он предложил разместить на шлеме большое солнце. С того момента этот элемент и сам цвет проник во все..

А ты вообще хранишь свою экипировку? Куда она девается после гонок?
Валентино Росси: Экип - так часть меня, которая остается со мной. Все мои перчатки, шлемы, комбинезоны я храню и берегу. Все в одном большом гараже, совсем близко от моего дома.

Раньше ты ездил на горных лыжах. А теперь в основном на сноуборде. Откуда пошла эта тема?
Валентино Росси: Друзья подсадили. На самом деле, я начал заниматься сноубордом еще в 97-м, друзья учили меня. Более-менее я научился ездить. Это очень похоже на то, как управлять мотоциклом. Мне нравится.

Если бы ты все же вышел в отставку, открыл бы собственную мотошколу?
Валентино Росси: Ммм! Отличная идея, я бы это сделал, однозначно!

Ты никогда не раздавал автографы прямо на стартовой решетке?
Валентино Росси: Нет, никогда. В боксе, за его пределами - да, но только не на старте.

У тебя остались какие-то нереализованные мечты?
Валентино Росси: Если честно, теперь я мечтаю лишь еще об одном успешно проведенном сезоне, еще одном подиуме и победе. Также мечтаю вернуться к семье и провести время, как простой человек, вместе с друзьями.

Ты ложишься до полуночи? Когда просыпаешься?
Валентино Росси: Не всегда получается ложиться рано. Но стараюсь вставать в 8-10 утра, не позднее. Даже когда нет гонок.

Если в воскресенье будет дождь...
Валентино Росси: Думаю, мы будем чуть быстрее!

Ciao-Ciao!

Фото: motofoto.ru

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Звезда F1 Льюис Хэмилтон делегировал в MotoGP представителя для организации покупки команды?

Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Эксклюзив: уникальный мотоцикл Aston Martin AMB 001 за 17 миллионов во всех деталях

Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.