Дени Педроса - новый чемпион GP250

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ

МОТОГОНКИ.РУ, 16 октября 2005 - Первое ГранПри: Япония, 2001, 125cc Первый поул: Япония, 2002, 125cc Первый лучший круг: Япония, 2002, 125cc Первый подиум: Валенсия, 2001, 125cc Первая победа: Голландия, 2002, 125cc

Стартов в ГранПри: 76
из них в 125cc: 46
и 250cc: 30

Побед в ГранПри: 22
из них в 125cc: 8
в 250cc: 14
2 места в гонках: 11
3 места в гонках: 6

Подиумов: 39
Поул-позишнов: 17
Лучших кругов: 18

Победы в Чемпионатах: 3
2003 - 125cc
2004 - 250cc
2005 - 250cc

Общее количество очков в зачете: 1147

Биография.

Тяга Дени Педроса к мотогонкам началась, как и у многих нынешних гонщиков, с минибайков в детстве. В 12 лет он уже выиграл национальный чемпионат Испании, но из-за нехватки финансов продолжить карьеру сразу не смог.

Дени помог Альберто Пьюиг - известнейшая испанская звезда MotoGP. Пьюиг представил молодого гонщика спонсорам - телекоммуникационной компании Movistar, которая согласилась поддержать дарование. Так, в 1999 году Дени уже участвовал в MoviStar Activa Cup, где он превзошел многих и многих гонщиков. Из сотен молодых пилотов он стал одним из лучших, и в 2000 году принял участие в Чемпионате Испании в классе 125 куб.см. Результат: 4 поул-позишна и 4 победы в 12 раундах. Пьюиг выдвигает Дени Педроса, Тони Элиаса и Хоан Олив на участие в Чемпионате Мира в классе 125 куб.см. в 2001 году.

Педроса выигрывает титул "Новичек года", собрав за сезон два подиума в свои 15 лет. В 2002 году он завершает сезон с третим результатом: 3 победы и 9 подиумов. Годом позже, Дени становится самым молодым гонщиком в Чемпионате Мира всех времен, которому удалось выиграть титул Чемпиона с двумя выходами на замену.

Однако, двойной перелом ног выбивает Дени из борьбы. После восстановления сил, Педроса выходит на старт в классе 250 куб.см. в 2004 году. В ГранПри Южной Африки он выигрывает незабываемую гонку.

В 2005 году Педроса дойстойно защищал свой титул. Второй титул Чемпиона достался испанцу не без борьбы: лишь после уверенной победы в ГранПри Австралии Дени Педроса досрочно становится чемпионом. Так распорядился случай.

Карьера MotoGP:

2001: Дебют в Чемпионате Мира, класс 125 куб.см. Honda Telefonica Movistar Junior Team.
Результаты сезона: 8 место, 100 очков

2002: Второй сезон за Telefonica Movistar Junior Team.
Результаты сезона: 3 место, 243 очка. 3 победы: Голландия, Япония и Валенсия.

2003: Первый титул Чемпиона в классе 125. Telefonica Movistar Junior Team.
Результаты сезона: 1 место, 223 очка. 5 побед: ЮАР, Франция, Каталония, Чехия и Малайзия.

2004: Дебют и первый титул в классе 250 куб.см. Telefonica Movistar Honda 250.
Результаты сезона: 1 место, 317 очков. 7 побед: ЮАР, Франция, Германия, Великобритания, Япония, Малайзия и Валенсия.

2005: Второй титул в классе 250 куб.см. Movistar Honda 250.
Результаты сезона: 1 место, 264 очка. 7 побед в 14 из 16 раундов: Испания, Франция, Италия, Каталония, Германия, Чехия и Австралия.

2006: MotoGP Movistar Honda ???

Важные новости

🡰🡲

 

Отложенный дебют первого гибридного мотоцикла Kawasaki Ninja 7 Hybrid состоится: когда и сколько?

Kawasaki станет первым производителем мотоциклов в мире, запустившим в серийное производство гибрид с ДВС, усиленным электромотором. Однако, японской компании пришлось отложить дебют Ninja 7 Hybrid и нейкеда Z7 Hybrid более чем на 8 месяцев. Но теперь все вопросы улажены! Когда Ninja 7 Hybrid появится на улицах, сколько будет стоить и другие подробности.

Чемпионат мира по Hard Enduro скоропостижно скончался из-за банкротства KTM

Немецкое издание Speedweek разместило интервью с теперь уже бывшим промоутером FIM Hard Enduro World Championship Винни Кершхаглем, в котором он заявил, что скорее всего, эта серия исчезнет из календаря мировых мотогонок после банкротства KTM, разрушения бизнес-модели серии и волны последовавшего за этим разорения компаний-партнеров.

Ярослав Карпушин в Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года - календарь серии и подробности

Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.

Китайский производитель мотоциклов QJMotor объявил о вступлении в World Superbike

Китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle Co), принадлежащий группе Geely, официально объявил о намерении расширить программу своего участия в мировых гоночных сериях: в 2024 году была начата программа в World Supersport, а в 2026 году китайцы намерены вступить в Премьер-класс Мирового Супербайка.

Чемпион MotoGP Хорхе Мартин признал истинный смысл "езды на плече" - видео с Ducati и Aprilia

В одном из предновогодних интервью новоиспеченный чемпион MotoGP Хорхе Мартин признал, что его прохваты по Circuit de Barcelona-Catalunya с заходом в пятый поворот "на плече" не имеют отношения к ускорению или совершенствованию стиля езде на прототипе.

MotoGP может вернуться в Китай уже в 2026 году

Расширение календаря MotoGP и World Superbike неизбежно наступит, если не в 2026, то в 2027 году точно, поскольку Большие Мотоциклетные Призы перейдут на принципиально иную систему отношений в паддоке. Китай и Юго-восточная Азия станут ключевым направлением развития. Куда поедем прежде всего?

Формула-1 прибавила в посещаемости по сравнению с MotoGP почти на всех событиях

Декабрь, самое время подводить итоги года. А по итогам сезона-2024 победителем в гонке за зрителей со всей определенностью снова становится Формула-1! А с какими показателями завершил свой, вероятно, самый зрелищный, юбилейный 75-й год чемпионат MotoGP?

Почему Массимо Ривола всеми руками за скорейшее слияние Liberty Media и MotoGP

Нынешний босс Aprilia Racing Массимо Ривола в последние дни перед рождественскими каникулами был нарасхват: бывший директор заводской команды Ferrari F1 точно знает все сильные стороны, которыми обладает Liberty Media, и чего всегда не хватало испанской Dorna Sports: «Со спортом у нас всё отлично сегодня, но маркетинг нужно вывести на новый уровень». Что конкретно имеет в виду Ривола?

Три «икса»: новый мотошлем NOLAN X-903 Ultra Carbon и его братья X-803 и X-804 – все нюансы

По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?

Honda всех перехитрила: пока конкуренты избавляются от ДВС, совершенствует технологию

Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.