Молодой пилот команды Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо подтвердил, что достаточно оправился от травм, чтобы принять участие в британской гонке. Напомним, что после падения на пятничной тренировке перед Гран-при Каталонии в начале июня испанец серьёзно приложился головой, а также повредил два пальца на руке и немного разбередил свою заживающую травму лодыжки. После этого Хорхе вынужден был пропустить один этап MotoGP, однако на следующий он просто обязан выйти, если помышляет ещё закончить этот год в тройке лидеров. Былое преимущество тает на глазах с тем, как его коллеги по цеху Росси, Педроса и Стоунер набирают обороты. Учитывая всё это, гонщик принял решение выступать в Англии, однако, по его собственным словам, он в корне изменит свой подход к гонкам в пользу более аккуратного стиля вождения.
МОТОГОНКИ.РУ, 16 июня 2008 - «Да уж, эти пару недель я провёл не завидно: сначала вынужден был пропустить этап в Каталонии и смотреть его по телеку из больничной палаты – так себе удовольствие, скажу я вам. А потом эта операция с пересадкой кожи на руке и восстановление после сотрясения и других травм… Скорее бы уже обратно в седло! Конечно теперь я, пожалуй, сменю свой стиль езды на более осторожный, по крайней мере в этот уик-энд. Я довольно долго уже не тренировался, так что буду начинать практически заново…
…С Донингтоном у меня связаны только хорошие воспоминания – в 2006-м я здесь выиграл, и в прошлом году тоже неплохо выступал, учитывая что шёл дождь и трасса была мокрой. Теперь вот интересно проехаться здесь на 800-кубовом байке, для сравнения».
Менеджер пилота Даниэле Романьоли также подтверждает, что Хорхе выйдет в этот уик-энд на трассу, однако спешит заверить, в свою очередь, что поедет он в щадящем режиме: главное сейчас не ухудшить его состояния.
«Для нас главная задача в Донингтоне – вернуть Хорхе в седло, чтобы он не потерял хватку и начал вновь набирать форму на треке. Мы даже не будем применять каких-то неординарных настроек, чтобы возвращение в гонку было наиболее комфортным для него – пускай едет в том темпе, который выберет сам. К сожалению, падения – это часть той большой игры, в которую мы все играем, и от них никто не застрахован. Однако сейчас хотя бы на пару ближайших этапов Хорхе должен соблюдать максимальную осторжность: всё-таки травмы он получил нешуточные и в наших общих интересах чтобы он скорее забыл про них и вернулся в строй в ещё лучшей форме».
Японская компания Suzuki, один из старейших японских заводов, конкурент Yamaha и Honda, дважды за последние 15 лет покидал чемпионат MotoGP, но каждый раз с обещанием вернуться. В преддверии Токийского Мотосалона 2025 генеральный директор компании намекнул, когда ждать третье пришествие. А также о планах на участие завода в World Superbike.
Несмотря на сигналы из паддока о том, что Рафаэль Де Роса и Ники Туули могут начать второй сезон вместе с заводской командой QJMotor на прошлогоднем мотоцикле, это не отменяет гоночную программу китайского завода в World Supersport - она стартует в эти выходные на Autodromo do Algarve.
Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.
Сидя дома, восстанавливаясь после травм, полученных на тестах MotoGP 2025 года в Сепанге и после них, Хорхе Мартин реально заскучал и решил запустить собственный видео-блог. Это его первая проба, которую он начал публиковать на YouTube, обращаясь, прежде всего, к своим испанским фанатам. Часть 1 с русским переводом.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?
Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.
В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.
Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.
Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.27 МЛН
772301
73577