МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
15600
15 октября 2020 в 20:54
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран-При Арагона начинается с сенсационной новости - Валентино Росси заразился!

Yamaha Factory Racing официально подтвердила факт, что Валентино Росси вынужден пропустить (скорее всего, оба этапа) Motorland Aragon из-за подтверждения заражения коронавирусом Covid-19. Подробности.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 октября 2020 - Валентино Росси днем четверга, 15 октября 2020 года лично опубликовал сообщение о том, что сдал положительный тест на коронавирус, но он не сообщил когда и где это произошло.

Monster Energy Yamaha MotoGP в лице Лина Джарвис официально подтвердила этот факт и сообщила, что Росси находится дома, в Тавулье на самоизоляции и под присмотром врачей; никто из команды Росси не заразился. Также, Джарвис опроверг связь инцидента с заражением инженера Yamaha перед Гран-При Франции с последовавшим заражением Росси.

В Yamaha представили подробный анализ ситуации - где и когда Валентино мог подхватить коронавирус.

Достоверно известно, что в воскресенье, 11 октября Росси покинул Ле Ман и направился домой, в Тавулью, и он был совершенно «чист» в этот момент. Впрочем, это спорный момент, поскольку все вовлеченные в MotoGP сдают экспресс-тесты на Covid-19 методом PCR (Polymerase Chain Reaction) или через мазок. Через день после возвращения домой Росси сдал такой же PCR-тест, который дал негативный результат.

В среду, 14 октября Валентино проснулся абсолютно здоровым - так он себя ощущал на тот момент, не было ни единого симптома заболевания.

Однако, в утром в четверг, 15 октября он сразу же после пробуждения ощутил симптомы заболевания - лотому в суставах и мышцах, лихорадку. После чего, был вызван врач.

Экспресс PCR-тест дал негативный результат. Но Валентино настоял на более детальном тесте. Второй PCR-тест с исследованием, результаты которого стали доступны только в 16:00 четверга, к сожалению, подтвердил наличие у Росси Covid-19.

Росси подчеркивал, что с вечера воскресенья, 11 октября, и по четверг, 15 октября он не контактировали ни с кем, кто мог бы присутствовать на Гран-При Арагона, включая сотрудников VR46 Riders Academy, своих учеников, сотрудников команды Sky Racing Team VR46, а также Monster Energy Yamaha MotoGP.

«Это очень плохая новость для Валентино, и еще хуже новость для Monster Energy Yamaha MotoGP, да и вообще, для всего паддока MotoGP, для всех фанатов по всему миру, - заявил Лин Джарвис. - Прежде всего, мы надеемся, что Валентино не придется слишком страдать от заболевания, и он вскоре справится, чтобы вернуться в паддок, как можно скорее. Это уже второй удар по проекту Yamaha в MotoGP, поскольку наш лидер Суми-сан был вынужден самоизолироваться вместе с еще пятью инженерами из-за подтверждения Covid у одного из инженеров из Иваты перед Гран-При Франции».

Джарвис вновь опроверг любую возможную связь между первым инцидентом и заболеванием Росси, поскольку между двумя группами специалистов - в гараже Monster Energy Yamaha MotoGP и в моторхоуме Yamaha Factory Racing нет прямой связи, она осуществляется через японских инженеров, прикомандированных к каждой бригаде пилотов.

P.S. Предварительно, Валентино Росси пропустит, как минимум, две недели чемпионата - это два этапа MotoGP на Motorland Aragon, которые следуют друг за другом, 18 и 25 октября. По медицинскому протоколу, Росси должен проходить тест каждые 3-4 дня. Но симтомы, которые у него уже выявлены, не оставляют сомнений в факте наличия коронавируса в крови 9-кратного чемпиона мира...

P.S.S. Это первый из подтвержденных случаев заболевания, который проходит с ярко выраженными симптомами. Все специалисты из паддока MotoGP, ранее позитивно протестированные на Covid-19, никогда не испытывали проблем, и вернулись к своей работе, как только смогли сдать два подряд негативных теста.

Важные новости
 
Лучшее за день в Венгрии: Булега - рекордсмен WorldSBK, ZXMoto снова выигрывает в WorldSSP
Лучшее за день в Венгрии: Булега - рекордсмен WorldSBK, ZXMoto снова выигрывает в WorldSSP

Первый гоночный день 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в Венгрии стартовал необычно: итоги пятницы породили интригу во всех классах! Икер Лекуона, новый партнер Николо Булеги нарастил темп и усилил давление на лидера чемпионата WorldSBK, а в Альберт Аренас взял свой первый поул в пятничной квалификации Supersport. Но суббота, как обычно, расставила всех по их реальным местам!
Мировой Супербайк 2026 - Субботняя гонка World Supersport на Balaton Park HungaryWorldSBK
Мировой Супербайк 2026 - Субботняя гонка World Supersport на Balaton Park HungaryWorldSBK

Субботний экшн 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в классе World Supersport #HungaryWorldSBK в Венгрии: квалификация и 1-я гонка от старта до финиша без спойлеров
Мировой Супербайк 2026 - HungaryWorldSBK: Superpole и субботняя гонка на Balaton Park
Мировой Супербайк 2026 - HungaryWorldSBK: Superpole и субботняя гонка на Balaton Park

Субботний экшн 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #HungaryWorldSBK в Венгрии: квалификация Superpole Премьер-класса и 1-я гонка от старта до финиша без спойлеров
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 октября 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp