MotoGP: Маркес и Педроса дали предварительную оценку Chang International Circuit
День подготовки к дебютным тестам IRTA MotoGP в Таиланде позади! Пилоты Больших Призов познакомились с новой трассой не скутерах, оценив достоинства и недостатки асфальта и дизайна. Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес и его партнер по Repsol Honda Дани Педроса дали предварительную оценку Chang International Circuit.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 15 февраля 2018 - Раз мы в Таиланде, то и перемещаться надо по-тайски, то есть, на скутере! - решили пилоты Repsol Honda. Они накатали за день много кругов по 4.6-километровой трассе на «полтинниках» Honda Scoopy.
Первые впечатления о спроектированном Германом Тильке автодроме в двух словах можно описать так: это будет быстрая гонка на коротком круге, а времена очень скоро здорово сократятся. Как быстро пилотам MotoGP удастся догнать и перегнать Супербайки?
«Конечно, при езде не скутере ощущения совсем иные, нежели на байке, так что реально оценить трассу было сложно, - сказал Марк Маркес. - Но к работе нужно будет приступать с теми впечатлениями, которые мы получили сегодня, поэтому мы уделили большое внимание изучению Chang Circuit».
«Многие сравнивают этот трек с Сепангом, но лишь от части это так. Здесь так же жарко, но влажность совсем другая: в Таиланде сухо, а это меняет подход к работе. Это короткий трек и очень быстрый в некоторых секторах, таких как первые две прямые - там требуется очень динамичное ускорение. Но, начиная с середины, трек очень узкий и техничный. Завтра увидим, насколько первые идеи соответствуют реальности. Но важно уже сегодня сесть с инженерами и поговорить о подготовке байка, найти хороший базовый сетап, особенно, в плане подбора передаток для КПП. Одно я могу сказать наверняка: если отстать от соперника в начале, во второй половине круга догнать его будет очень сложно».
Дани Педроса, Chang International Circuit, Таиланд
Дани Педроса продолжает тему: «Настройка КПП станет ключевой в работе над мотоциклом. Это видно сразу, а также по опыту общения с парнями из Супербайка. Чтобы не потерять время в эти важные для нас дни, мы должны подготовить базовый сетап и постараться угадать с настройками сразу».
«Мои первые впечатления, если не считать запредельную жару, что трек достаточно узкий, а круг короткий, мест для маневра реально мало. Выбор верной траектории в поворотах будет определять позицию пилота на выходе из виража».
«Траектории здесь интуитивно понятны, по-настоящему засадных мест нет - понять, как пилотировать в Chang Circuit несложно. Но входить в повороты нужно на верной передаче и с правильно выбранной скоростью, иначе очень легко потерять позицию».
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
5663
1904618
244472
6552