GP250: Баутиса, Аояма и Барбера на подиуме Гран При Каталонии
Гонку четвертьлитрового класса в Монтмело можно разделить на три этапа: до падения Марко Симончелли, после него и последний круг заезда. Каждый из моментов заслуживает внимания.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 14 июня 2009 - Альваро Баутиста вырывается вперед с самого старта. В догонку бросаются Барбера, Симончелли, Пасини, Аояма и Люти. Однако, проехав всего 3 круга, действующий чемпион мира в GP250 вылетает с трассы в затяжном скоростном повороте. Со второй позиции, Марко перемещается в самый конец пелетона. Проехав пару кругов, он возвращается в боксы ..
Баутиста остается в гордом одиночестве и стремится уйти в отрыв. Его не могут догнать ни Гектор Барбера, ни Матиа Пасини. К шестому кругу, Бау едет уже в 2 секундах.
В это время, Хироси Аояма пытается пройти Томаса Люти. Швейцарец сдерживает темп не только пилота Honda, но и еще пяти-шести гонщиков. Настает момент, когда Люти проходят синхронно - Аояма и Локателли. Второй пилот Metis Gilera долго сидел на хвосте у японца и "выцелил" Томаса на секунду раньше, реализовал двойной обгон и вырвался вперед. Однако, уйти от японца не удается: Люти вылетает в гравий менее чем через круг.
Аояма молниеносно ускоряется, спустя несколько кругов догоняет и обходит Пасини - вот он уже и на подиуме! На последних кругах между японцем и Барберой начинается танец за второе место на подиуме. Дуэль завершается на последнем круге, когда Аояма протискивается между поребриком и Барберой в медленной S-образной связке. Барбера оказывается перед выбором: касание и, возможно, падение или широкий радиус. Испанец выбирает безопасный маневр. Японец пересекает финишную черту вторым, всего в 0.097 секундах впереди!
В последнем повороте удалось совершить невозможное и Дебону: тот обходит Люти на последних метрах перед финишем. Швейцарец негодует - между ним и испанцем всего 0.040 секунды, но не в его пользу.
Владимир Леонов финиширует 20-м, за спиной остается только один пилот - Тоби Маркхэм из Великобритании. Имр Тотх, которого Володя преследовали несколько кругов, покинул гонку по техническим причинам за круг до финиша.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.