МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10369
14 марта 2011 в 12:24
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Отчет о первом дне тестов в Катаре

Первый тестовый день, вернее - вечер в Дохе, на международном автодроме Losail International Circuit прошел под диктовку команд Honda. Но это совсем не значит, что другие участники испытаний в Катаре остались недовольны. Напротив, очень даже!

МОТОГОНКИ.РУ, 14 марта 2011 - Repsol Honda возглавила список быстрейших пилотов: его возглавил Дани Педроса, обогнавший Стоунера на 0.143 секунды. Третье время записал за собой еще один хондовод - японец Хироси Аояма из частной Gresini Racing. Довициозо завершил день седьмым. Последствия землетрясения в Японии оказали серьезное воздействие на всех членов заводской бригады, особенно, конечно же, на жителей Страны Восходящего Солнца, которые составляют большую ее часть - инженеры, механики, менеджеры, представители Корпорации... Все они думают о том, что творится дома. Но на результаты работы эмоции влиять не должны!

"Первый день был очень позитивным для нас, - сказал Педроса после клетчатого флага, - Нашей основной задачей была проверка всех систем мотоцикла, проверка его готовности в Гран-При Катара, которое состоится уже через неделю. Вот почему мы не зацикливались собственно на тестах разных новых частей. Мы поработали над настройками, адаптировали байк к особенным условиям ночной гонки в Лосаиле. В понедельник займемся подбором оптимальных настроек системы зажигания и питания, а также вилкой. Асфальт сейчас грязноват, но мы надеемся, что к вечеру понедельника, и тем более, к гонке, условия улучшатся. Мы все очень беспокоимся о происходящем в Японии. Все мои механики и инженеры - японцы..."

Стоунер занимался тем же - настраивал мотоцикл под конкретную гонку, первый этап чемпионата. Но, в отличие от Дани, он провел серию тестов, в которых использовал оба своих мотоцикла и вел тонкую настройку для лучшего старта сезона: "Я готов сказать, что в целом мы готовы. Нам уже не нужно заморачиваться работой над мотоциклом, - отметил австралиец, - Мы просто искали лучший баланс, соотношения. Пробовали найти лучший держак, но пока состояние асфальта не позволяет оценить наши усилия. Мы очень рады, что в головном офисе HRC, в Сайтаме никто не пострадал во время землетрясения. Все мои мысли с жителями Японии."

MotoGP, Yamaha Factory: Бен Спис

В гараже Yamaha Factory, также получившей несколько неприятных новостей из головного офиса, работа прошла в штатном режиме. Чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо первым покинул пит-лейн в этот вечер и проехал в общей сложности 60 кругов с лучшим временем 1:56.682. "Кажется, мы подобрались к парням из Honda еще ближе, чем в Сепанге, - сказал испанец, - Я рад этому. Мы продолжим тонкую настройку наших мотоциклов на следующий день, главным пока остается поиск более надежного сцепления с асфальтом. В воскресенье мы, в основном, работали над улучшением прохождения поворотов. Остальные настройки выглядят великолепными уже сейчас!"

Но Лоренцо завершил день пятым, тогда как Бен Спис обошел его на малую толику и здесь. Его мнение по поводу настроек и общего состояния YZR-M1 аналогично мнению напарника: мотоцикл готов к сезону, и в Катаре выглядит лучше, чем в Малайзии. "Думаю, этот трек должен быть для нас очень перспективным, - сказал техасец, - В понедельник мы попробуем разные варианты покрышек, но те результаты, что мы показали в первый день, обнадеживают."

MotoGP, Marlboro Ducati: Валентино Росси

Валентино Росси и Никки Хейден из заводской Marlboro Ducati спокойно отреагировали на свои достаточно скромные результаты: итальянец завершил день 8-м, Хейден - 9-м. Но это уже гораздо лучше, чем в Валенсии и Сепанге, где тот же Росси, страдавший от нехватки сил, вынужден был довольствоваться позицией далеко за пределами TOP-10. Главной целью команды стало испытание совершенно нового, так называемого "гибкого" шасси, собранного по рекомендациям Валентино. В отличие от шасси, с которым работал Кейси Стоунер в конце 2010, новое не такое жесткое, что позволяет мотоциклу слегка "гулять" в поворотах и на быстрых перекладках. По мнению Стоунера, это бы снижало скорость. Но Росси полагает иначе: ему важнее, чтобы мотоцикл лучше слушался и был более прогнозируем. К тому же, подобный вариант лучше подходит для его стиля пилотирования.

"День прошел не плохо, - отметил Росси, - Я очень рад, потому что плечо меня почти не беспокоит, я чувствую силу и могу ехать гораздо жестче и уверенней! Что насчет восьмой позиции по итогам? Да, мы все еще далеки от лидерства: 0.7 секунды - просто пропасть, когда идет речь о борьбе за подиум. Но хочу отметить, что лучшие круги я проехал на очень изношенных покрышках. В понедельник мы поработаем на новых, тогда все может измениться. Мы хорошо поработали над настройками, и большая программа осталась на следующий день."

Росси начал воскресный вечер с небольшого падения, и теперь старается отшутиться по этому поводу: "Ну, вот, я наконец-то упал с Ducati, разумеется, сделал это нарочно! Но, шутки в сторону. Я вошел в поворот слишком быстро и просто потерял контроль над передним колесом: пытался выпрямить байк, чтобы избежать падения на асфальт, но все-таки уронил его - в гравии. Какая фигня."

MotoGP, Gresini Honda: Хироси Аояма

Наконец, большим сюрпризом для всех стало время, показанное Хироми Аоямой. Японец почти на секунду превзошел своего напарника - Марко Симончелли, являющегося заводским пилотом HRC. А ведь именно на SuperSic‘а завод сделал главную ставку! В Gresini Racing считают, что решительный настрой Хиро продиктован его стремлением любыми способами поддержать свой народ, поэтому его внутренняя мотивация невероятно возросла в последние дни. Фаусто Грезини надеется, что Аояма сохранит свой настрой и до Гран-При Катара, намеченного на вечер 20 марта.

Важные новости
 
Глава BAJAJ Раджив Баджадж рассказал о будущем австрийского производителя мотоциклов KTM
Глава BAJAJ Раджив Баджадж рассказал о будущем австрийского производителя мотоциклов KTM

Помощь, которую индийский индустриальный гигант оказал своему западному партнеру в попытке избежать банкротства в феврале-марте 2025 года - это не благотворительность: KTM перейдет в собственность BAJAJ в 2026 году, когда истечет действие опциона. Учитывая реальное финансовое положение KTM, это неминуемо, хотя бывший босс компании Штефан Пирер пытался намекнуть, что ищет средства для погашения индийских кредитов. Тем временем, глава BAJAJ Раджив Баджадж (Rajiv Bajaj) намекнул на свой план реорганизации австрийской компании.
Списки участников Мотокросса Наций 2025 - Сборные команды MXoN-2025
Списки участников Мотокросса Наций 2025 - Сборные команды MXoN-2025

Опубликован первый полный список участников ежегодного Мотокросса Наций, MXoN-2025, который состоится в США, на трассе Ironman 4-5 октября: заявлены 38 команд, включая две, представленные сборными регионов - это Южная Америка и Азия. Под номером «1» на старт в этом году выйдет чемпион AMA Supercross 2025 года австралиец Джетт Лоуренс, а его брат Хантер посеян под №3.
WSBK 2025: Топрак для красивых стоппи - тройная победа во Франции, но никакой истории за ней
WSBK 2025: Топрак для красивых стоппи - тройная победа во Франции, но никакой истории за ней

Топрак Разгатлиоглу вновь обломал кайф фанатам Ducati, не оставив шансов на победу Булеге, Бау и своему преемнику в BMW Данило Петруччи. Турок оформил 75-ю карьерную победу, взяв заодно 50-ю для BMW Motorrad. Он здесь явно, чтобы собрать коллекцию красивых чисел перед уходом в MotoGP. Единственное, что его интересовало после гонки - это «как там завтра Фабио покатается на Yamaha V4?»
KTM забирает Кубок производителей в Moto3 и метит стать лучшим после Ducati в MotoGP
KTM забирает Кубок производителей в Moto3 и метит стать лучшим после Ducati в MotoGP

Уикенд Гран-При Каталонии принес дому KTM много позитива. Во всех классах на подиуме оказались представители команд под управлением Аки Айо - в Moto3, Moto2 и MotoGP. Оформлен и первый чемпионский титул сезона Мото Гран-При 2025 года - Кубок производителей в младшем классе.
Идеальный сценарий: шоу Маркесов со счастливым концом - результаты и разбор CatalanGP MotoGP 2025
Идеальный сценарий: шоу Маркесов со счастливым концом - результаты и разбор CatalanGP MotoGP 2025

Сегодня в Монтмело всё было разыграно именно так, как и должно было: сценарий Гран-При Каталонии MotoGP 2025 года писали не в Dorna, на этот раз, это было шоу братьев Маркесов, в котором было место для интриги, а Бастианини достиг просветления. Где именно? Читайте и смотрите.
CatalanGP MotoGP 2025: Энеа Бастианини вернулся - наконец, я обогнал Акосту... и мне это понравилось!
CatalanGP MotoGP 2025: Энеа Бастианини вернулся - наконец, я обогнал Акосту... и мне это понравилось!

Энеа Бастианини порадовал старика Поншараля, воплотив одну из его давних мечт: Бестия давно пора было побороться за подиум. Наконец, Энеа вклинился в схватку заводских пилотов KTM в субботу, а в длинной гонке Гран-При Каталонии обставил Педро Акосту и Брада Биндера, став быстрейшим KTM на финише - и на подиуме! Это произошло в присутствии двух VIP-персон, которым понравилось шоу.
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки FrenchWorldSBK на Magny-Cours
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки FrenchWorldSBK на Magny-Cours

Воскресные гонки Мирового Супербайка на Magny-Cours: Superpole Race и Race 2 французского раунда FrenchWorldSBK, 9 этапа World Superbike 2025 старта до финиша.
Трансляция Гран-При Каталонии CatalanGP MotoGP 2025
Трансляция Гран-При Каталонии CatalanGP MotoGP 2025

Горячая гонка 15 этапа Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Каталонии с Circuit de Barcelona-Catalunya в классе MotoGP. #CatalanGP от старта до финиша в 15:00 по Москве
Шоу KTM: дуэль Биндера, Акосты и Бастианини украсила Tissot Sprint Race MotoGP в Барселоне
Шоу KTM: дуэль Биндера, Акосты и Бастианини украсила Tissot Sprint Race MotoGP в Барселоне

Вероятно, самая заметная часть спринтовой гонки Гран-При Каталонии на Circuit de Barcelona-Catalunya в минувшую субботу состояла не из преследования Маркеса Маркесом, а из большой схватки за 4 место между пилотами KTM - Брад Биндер, Педро Акоста и Энеа Бастианини бились на грани падений за скромную позицию, однако, это имело огромное значение внутри заводского гаража.
SuperMotoCross 2025: Первый этап SMX Playoff 1 в Конкорде - все гонки и почему их было только две
SuperMotoCross 2025: Первый этап SMX Playoff 1 в Конкорде - все гонки и почему их было только две

Первый этап SMX Playoff 2025 года был остановлен из-за резкого ухудшения погодных условий на zMAX Dragway. Успели провести только первые заезды, по итогам которых и объявили результаты. Смотрим видео и результаты в классах 450SMX и 250SMX.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 марта 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.63 МЛН
годовая
аудитория
713516
посетителей
в месяц
59390
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island