Кейси Стоунер сбросил секунду со своего среднего времени и еще на 0.1 секунды улучшил собственный рекорд Losail International в ходе первого часа понедельника: тесты MotoGP, Катар в реальном времени - на МОТОГОНКИ.РУ и Twitter
МОТОГОНКИ.РУ, 14 марта 2011 - Вы можете следить за ходом событий в Дохе через наш инфоканал на Twitter: там появляются обновления, начиная с 19:00 - каждые полчаса.
Ну, а пока, результаты первого часа второго дня тестов MotoGP в Катаре таковы: большинство команд запланировало на этот вечер гоночные симуляции, то есть длительные беспосадочные выезды. Обычно, в них рекорды не ставят, но "генеральные прогоны" помогают понять реальный темп того или иного пилота на полной гоночной дистанции. Вчера такими играми занялись частные команды. Также воскресенье завершил симуляцией единственный пилот Rizla Suzuki Альваро Баутиста. Другие команды готовятся к заездам прямо сейчас.
Первым на трек вышел пилот Tech 3 Yamaha Колин Эдвардс. Некоторых пилотов останавливал от начала работы сильный боковой пустынный ветер, но через 20 минут после начала сессии, трек был полон мотоциклов. Валентино Росси вышел в первых рядах и до появления на трассе пилотов Honda удерживал лидерство с 1:58.150. Но "репсолевцы" быстро сместили Доктора с пьедестала, после чего он сполз на 8-е место.
По окончании первого часа, верхнюю строчку занял Стоунер, которому удалось увеличить свой средний темп на 1 секунду, а лучшее вчерашнее время - на 0.1 секунды. Следом за ним расположились пилот Aspar Ducati Гектор Барбера (+0.761), Марко Симончелли (+0.969), Колин Эдвардс (+1.085) и Ренди Де Пюнье (+1.151). Хироси Аояма, оказавшийся в TOP-3 по итогам воскресенья, сегодня запланировал тест на выносливость на гоночной резине.
Стоунер отмечает, что смена позиции в седле позволила ему заставить жесткие покрышки работать лучше, чем раньше. Дани Педроса предпочел сконцентрироваться на тонкой настройке мотоцикла для Гран-При Катара. Гараж Yamaha Factory продолжает работу над подвесками. Лоренцо переключил внимание на задний амортизатор и работу электроники. Спис несколько раз менял геометрию своего YZR-M1.
20:00 -- Пилоты Honda Racing безраздельно правили в Лосаиле, пока на свой второй заезд не отправился Бен Спис. Техасец поднялся на вторую позицию на 9-м круге с 1:56.745, опередив Довициозо, Аояму, Педросу и Росси, который до этого успел привезти достаточно быстрый круг - 1:57.228.
20:30 -- Гонка между Беном Списом, Андреа Довициозо и Кейси Стоунером дала результат - все трое улучшились. Стоунер в течение трех кругов ускорялся, и наконец привез - 1:56.420. Но буквально через три минуты после этого, выстрелил Педроса - он прошел круг за 1:56.200, и Кейси переключил внимание на напарника по Repsol Honda. Дальше последовали сразу два новых быстрых круга. Стоунер - 1:56.183, Педроса - 1:56.112.
21:00 -- Многие гонщики команд пересели на квалификационные (супермягкие) покрышки и начали прямую подготовку к Гран-При Катара. Кэл Кратчлоу немного прибрался, но без травм - до боксов добрался самостоятельно. Следующий час команды планируют собрать максимально возможное количество данных для квалификации первого этапа чемпионата мира по MotoGP, а затем провести гоночные симуляции. Дистанция гонки - 22 круга, 118.4 километра.
1. Педроса - 1:55.745, 2. Стоунер +0.438, 3. Спис +0.675, 4. Довициозо +0.694, 5. Лоренцо +0.962. Остальные +1 секунду и больше. Группу Ducati возглавляет Росси, 9-я позиция и отставание от лидера в 1.483 секунды.
То, что могло бы сойти за первоапрельскую шутку, представленное 3 апреля, таковой уже не является: Kawasaki Heavy Industries представила четвероногого робота CORLEO, который мог бы стать вездеходом будущего и объединяет в себе последние достижения в области строения мотоциклов, робототехники и искусственного интеллекта. Настоящий железный конь, причем, в буквальном смысле этого слова будет представлен на Osaka Kansai Expo.
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263