МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13690
13 ноября 2021 в 23:19
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Валентино Росси - Прекрасная суббота! Небольшая помощь товарища пришлась впору

Валентино Росси не скрывал, что они договорились с Франческо Баньяей, чтобы тот немного «покатал» ветерана MotoGP на FP3 и в квалификации: небольшая прибавка скорости на слипстриме помогла Валентино - он прошел в Q2 и сохранил 10-ю.

МОТОГОНКИ.РУ, 13 ноября 2021 - Последняя гонка в карьере Росси начнется не с задворок, а из самой гущи событий, с 4-й линии. Да, это трудная позиция, но Валентино не рассчитывает, что его просто пропустят к подиуму. Хотя 200-й подиум в карьере был бы неплохим ее завершением...

Да, но... нет! Росси не хочет получить этот 200-й подиум таким вот образом - «это не игра в поддавки и не благотворительная гонка для ветеранов; все-таки, я еще пару дней мотогонщик» - сказал он в четверг.

И все же, небольшую помощь от товарищей он принял с благодарностью. Следование за Баньяей помогло Росси получить от 0.1 до 0.25 секунды преимущества на быстром круге. Немного, но этого хватило, чтобы заполучить позицию в ТОП-10 на FP3 и сохранить ее до конца квалификации.

Франческо Баньяя немного покатал своего учителя, чем помог ему прибавить пару десятых секунды
Франческо Баньяя немного покатал своего учителя, чем помог ему прибавить пару десятых секунды

«Да, Пекко немного помог мне на квалификации, и я доволен. У нас не было никакого четкого плана, просто я сказал, что поеду за ним - он понял, зачем. Вот и все. Но он мне действительно помог улучшить время круга, потому что на втором выезде сегодня я почему-то оказался чуть медленней. Но после FP4 я знаю, что у нас есть потенциал на гонку чуть-чуть получше, правда, не намного. Но в целом, суббота выдалась отличной, очень позитивной с самого утра. Во-первых, мне удалось улучшить чувство байка. Во-вторых, сетап неплохой. Ну, и попасть в Q2 с первой попытки - это всегда здорово. Это все меняет» - сказал Росси.

По поводу проверенного всеми пилотами MotoGP выбора в пользу Hard front, у опытного гонщика всегда есть небольшое сомнение...

«Мы на FP4 попробовали разные покрышки. Я взял Medium и Hard. Если завтра будет погода, как сегодня, наверное, я поставлю Medium. Не Hard. Все-таки, сейчас уже не лето... На квалификации мне больше всего понравилось, что я совсем недалеко от быстрейшего Yamaha - Куартараро. Это приятное чувство для меня и команды: мы вступаем в последнюю гонку не последними, далеко не последними!»

Ducati вне конкуренции на Ricardo Tormo Circuit - оккупировали всю первую линию решетки
Ducati вне конкуренции на Ricardo Tormo Circuit - оккупировали всю первую линию решетки

Будет ли Валентино рисковать ради результата в своей последней гонке?

«Сложный вопрос для сегодняшнего вечера! Мне это напоминает ситуацию в Мизано. Вроде бы, тепло, но недостаточно. Мы посмотрим. В пятницу мне геройствовать не хотелось от слова совсем. Знаете, такое дело: когда выходишь на сликах на трек, который еще наполовину сухой, а наполовину сырой, то здесь многое зависит от опыта и умений, но на самом деле, больше - от смелости твоей. Насколько ты можешь себе позволить рисковать, как говорят англичане, "если у тебя есть яйца". Потому что это реальная опасность - наехать на большой скорости на сликах на лужу и выхватить хайсайд. Для меня, в пятницу не было смысла рисковать вовсе. Но завтра вроде условия будут, как сегодня, и тогда посмотрим».

Michelin меняет правила игры в MotoGP... не все к этому оказались готовы
Michelin меняет правила игры в MotoGP... не все к этому оказались готовы

Покрышки Michelin действительно меняют мир MotoGP, потому что их состав, несмотря на заверения французов, меняется каждый год, и это заставляет пилотов серьезно пересматривать свой стиль пилотирования. Отсюда, регулярная смена лидеров в чемпионате: кто-то уловил лучше, кто-то хуже...

«Покрышки с прошлого года изменились здорово. Я всегда любил более жесткие сорта резины, плюс, потому что этот тип обеспечивает лучшую поддержку на торможении. Bridgestone был гораздо жестче, чем Michelin - это секрет того, что я всегда был достаточно успешен с Bridgestone. Ну, а с Michelin мне сложнее, потому что он мягче в принципе. Они специально делают более мягкие составы для улучшения держака. В этом есть плюс: мы теперь можем кататься уверенно даже при +10».

«За последние пару лет они сделали большой шаг вперед в плане улучшения держака. Но для меня эта резина слишком мягкая. В моем возрасте менять стиль пилотирования так радикально каждый сезон не просто. И еще одна особенность: я достаточно высокий парень! Нам с Данило [Петруччи] всегда было чуть труднее, чем мелким испанцам. По сравнению с ними, у нас с Данило вес гораздо больше, и это не упрощает работу с мотоциклом. Особенно, на Michelin. Но это же MotoGP, такая игра... и правила одинаковы для всех» - заключил Росси.

Важные новости
 
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера

Еще одна тысяча километров пройдена в ходе длинного испытания туристического эндуро Zontes 703F TOUR, но на этот раз мы передали его в заботливые руки гоночного инженера QTM Motorsport Вячеслава Горбунова, который не остановился просто лишь на обкатке мотоцикла. Залезем вместе с ним под капот Zontes, чтобы узнать это чудо техники получше!
Накануне финала Супермото 2025: самые жаркие дуэли - в детских и юниорских MiniGP, минимото и Supermoto
Накануне финала Супермото 2025: самые жаркие дуэли - в детских и юниорских MiniGP, минимото и Supermoto

Традиционный чемпионат по Супермото и минимотарду едет на финал сезона в Рязань, где в эти выходные, 20-21 сентября разыграют 7 основных комплектов призов и еще столько же дополнительных. Из всех гоночных категорий победитель досрочно определен лишь в одной. Поэтому, ожидается шесть очень близких дуэлей. А самые бескомпромиссные - в юниорских классах! Как складывается обстановка в каждом зачете?
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard

88-я редакция знаменитой 24-часовой мотогонки на выносливость - финальный этап FIM EWC 2025 года, Bol d′Or стартовал на автодроме Paul Ricard: решающая гонка стартует днем в субботу, 20 сентября и финиширует в воскресенье, 21 сентября. Главные вводные и расписание.
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 ноября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.72 МЛН
годовая
аудитория
676198
посетителей
в месяц
25469
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island