МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjc5hkoi
13 ноября 2021 в 23:19 | 13281
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Валентино Росси - Прекрасная суббота! Небольшая помощь товарища пришлась впору

Валентино Росси не скрывал, что они договорились с Франческо Баньяей, чтобы тот немного «покатал» ветерана MotoGP на FP3 и в квалификации: небольшая прибавка скорости на слипстриме помогла Валентино - он прошел в Q2 и сохранил 10-ю.

МОТОГОНКИ.РУ, 13 ноября 2021 - Последняя гонка в карьере Росси начнется не с задворок, а из самой гущи событий, с 4-й линии. Да, это трудная позиция, но Валентино не рассчитывает, что его просто пропустят к подиуму. Хотя 200-й подиум в карьере был бы неплохим ее завершением...

Да, но... нет! Росси не хочет получить этот 200-й подиум таким вот образом - «это не игра в поддавки и не благотворительная гонка для ветеранов; все-таки, я еще пару дней мотогонщик» - сказал он в четверг.

И все же, небольшую помощь от товарищей он принял с благодарностью. Следование за Баньяей помогло Росси получить от 0.1 до 0.25 секунды преимущества на быстром круге. Немного, но этого хватило, чтобы заполучить позицию в ТОП-10 на FP3 и сохранить ее до конца квалификации.

Франческо Баньяя немного покатал своего учителя, чем помог ему прибавить пару десятых секунды
Франческо Баньяя немного покатал своего учителя, чем помог ему прибавить пару десятых секунды

«Да, Пекко немного помог мне на квалификации, и я доволен. У нас не было никакого четкого плана, просто я сказал, что поеду за ним - он понял, зачем. Вот и все. Но он мне действительно помог улучшить время круга, потому что на втором выезде сегодня я почему-то оказался чуть медленней. Но после FP4 я знаю, что у нас есть потенциал на гонку чуть-чуть получше, правда, не намного. Но в целом, суббота выдалась отличной, очень позитивной с самого утра. Во-первых, мне удалось улучшить чувство байка. Во-вторых, сетап неплохой. Ну, и попасть в Q2 с первой попытки - это всегда здорово. Это все меняет» - сказал Росси.

По поводу проверенного всеми пилотами MotoGP выбора в пользу Hard front, у опытного гонщика всегда есть небольшое сомнение...

«Мы на FP4 попробовали разные покрышки. Я взял Medium и Hard. Если завтра будет погода, как сегодня, наверное, я поставлю Medium. Не Hard. Все-таки, сейчас уже не лето... На квалификации мне больше всего понравилось, что я совсем недалеко от быстрейшего Yamaha - Куартараро. Это приятное чувство для меня и команды: мы вступаем в последнюю гонку не последними, далеко не последними!»

Ducati вне конкуренции на Ricardo Tormo Circuit - оккупировали всю первую линию решетки
Ducati вне конкуренции на Ricardo Tormo Circuit - оккупировали всю первую линию решетки

Будет ли Валентино рисковать ради результата в своей последней гонке?

«Сложный вопрос для сегодняшнего вечера! Мне это напоминает ситуацию в Мизано. Вроде бы, тепло, но недостаточно. Мы посмотрим. В пятницу мне геройствовать не хотелось от слова совсем. Знаете, такое дело: когда выходишь на сликах на трек, который еще наполовину сухой, а наполовину сырой, то здесь многое зависит от опыта и умений, но на самом деле, больше - от смелости твоей. Насколько ты можешь себе позволить рисковать, как говорят англичане, "если у тебя есть яйца". Потому что это реальная опасность - наехать на большой скорости на сликах на лужу и выхватить хайсайд. Для меня, в пятницу не было смысла рисковать вовсе. Но завтра вроде условия будут, как сегодня, и тогда посмотрим».

Michelin меняет правила игры в MotoGP... не все к этому оказались готовы
Michelin меняет правила игры в MotoGP... не все к этому оказались готовы

Покрышки Michelin действительно меняют мир MotoGP, потому что их состав, несмотря на заверения французов, меняется каждый год, и это заставляет пилотов серьезно пересматривать свой стиль пилотирования. Отсюда, регулярная смена лидеров в чемпионате: кто-то уловил лучше, кто-то хуже...

«Покрышки с прошлого года изменились здорово. Я всегда любил более жесткие сорта резины, плюс, потому что этот тип обеспечивает лучшую поддержку на торможении. Bridgestone был гораздо жестче, чем Michelin - это секрет того, что я всегда был достаточно успешен с Bridgestone. Ну, а с Michelin мне сложнее, потому что он мягче в принципе. Они специально делают более мягкие составы для улучшения держака. В этом есть плюс: мы теперь можем кататься уверенно даже при +10».

«За последние пару лет они сделали большой шаг вперед в плане улучшения держака. Но для меня эта резина слишком мягкая. В моем возрасте менять стиль пилотирования так радикально каждый сезон не просто. И еще одна особенность: я достаточно высокий парень! Нам с Данило [Петруччи] всегда было чуть труднее, чем мелким испанцам. По сравнению с ними, у нас с Данило вес гораздо больше, и это не упрощает работу с мотоциклом. Особенно, на Michelin. Но это же MotoGP, такая игра... и правила одинаковы для всех» - заключил Росси.

Важные новости
 
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1
Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 ноября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


2222454
годовая
аудитория
458999
читателей
за месяц
18762
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии