МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
16762
13 апреля 2018 в 11:12
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Президент FIM: MotoGP нанесен огромный ущерб

Президент Международной Мотоциклетной Федерации (FIM), под эгидой которой проходят все чемпионаты мира, заявил, что MotoGP вновь нанесен огромный ущерб, причем, и действиями Марка Маркеса, и реакцией Валентино Росси. Возможно, в равной мере.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 13 апреля 2018 - Гран-При Аргентины вновь взорвало ситуацию и последствия для чемпионата могут быть очень серьезными: когда в противоречия вступают такие игроки, как Маркес и Росси, это касается не только их двоих, но и огромных армий их последователей по всему миру, а также прессы, вовлеченной в игру. И напряженность, словно снежный ком, может только расти со временем. Ипполито призвал обоих остыть и отступить.

«Я читал газеты и просто взбешен. Я не желаю повторения ситуации конца 2015 года. Все истории, которые происходят в нашем спорте между двумя великими чемпионами, такими как Росси и Маркес, ничего хорошего не несут» - заявил Вито Ипполито.

Он согласен с мнением Джакомо Агостини: наказать Маркеса нужно, чтобы он понял, в чем именно был неправ, но лишать очков и дисквалифицировать за борьбу на треке - нет: «[Агостини] совершенно прав: Маркес не метил ноги пилотам. Также правдой является то, что он ехал чрезвычайно агрессивно, временами чересчур, и поэтому его следует порицать. С другой стороны, Валентино зашел слишком далеко в своих высказываниях. У него много поклонников, в том числе, в нашей стране [Ипполито - аргентинец, прим. МОТОГОНКИ.РУ], так что его слова не менее негативно сказываются на нашем спорте».

Валентино «увлекся»?


Ипполито уверен, что в гараже Yamaha допустили большую ошибку, не пустив Маркеса на встречу с Росси. И Лин Джарвис был одним из тех, кто допустил эскалацию напряженности, не встав между Уччио и Марком в тот момент, когда каталонец пришел извиняться. Ипполито считает, что при той огромной армии поклонников, которой Валентино обладает в Аргентине, ему нечего было скрываться в гараже, но «Валентино увлекся своими фантазиями». Обвинив Маркеса в преднамеренных атаках, Росси поставил себя в очень непростое положение.

В Остине, на следующем этапе MotoGP состоится ряд важных встреч, в том числе, заседание Комиссии по безопасности с участием сильнейших пилотов, а также встреча Дирекции MotoGP и представителей FIM с Росси и Маркесом, на которой намерен присутствовать и сам Ипполито.

Возможные последствия


Скорее всего, пилоты просто пожмут друг другу руки. Будут ли применены к Маркесу какие-то новые санкции, пока неизвестно. Но оба понесли существенный урон в масштабе чемпионата.

Оба претендента на титул - Росси и Маркес лишились очков в результате инцидента: Валентино оказался на боку после жесткого контакта, спровоцированного Марком, а каталонец получил 30-секундный штраф то Коллегии стюардов, благодаря чему опустился в итоговом протоколе с 5-й на 18-ю позицию (за пределы очковой зоны).

По итогам Гран-При Аргентины (официальным) в лидеры чемпионата мира вышел Кэл Кратчлоу из LCR Honda, а победитель Гран-При Катара, вице-чемпион 2017 года Андреа Довициозо теперь имеет 15 очков чистого преимущества над Маркесом.

Даже если Дирекция MotoGP и FIM оставят все, как есть, то есть ограничатся каким-то предупреждением для Марка, «квота на провал» им уже исчерпана. Дальше, пилоту Repsol Honda придется идти по чемпионату очень осторожно, не допуская ни единого падения в гонках, а команде нужно будет очень внимательно следить за состоянием мотоцикла и двигателей. В календаре на этот раз - 19 этапов, а не 18!

Для Росси последствия более печальные, что и объясняет его агрессивную реакцию: потеря даже 13-16 очков для него равносильна потере шансов на борьбу за титул, а ведь только это стимулирует его двигаться дальше и продолжать выступать в MotoGP, несмотря на возраст почти в 40 лет.

Важные новости
 
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!

Итальянский гонщик MotoGP, ставший фигурантом допингового скандала несколько лет назад, нашел способ вернуться в паддок Больших Призов: он готовится появиться перед публикой в Муджелло, на Гран-При Италии.
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности

Фальстарт! Принятие ключевых решений о будущем MotoGP перенесено в Ле-Ман, что делает Гран-При Франции особенно важным событием сезона Мото Гран-При 2026 года. Подробности и ожидания от #FrenchGP на историческом Bugatti Circuit в Ле-Мане. А также расписание, прогноз погоды и кое-какие новые факты.
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло

В понедельник и вторник на международном автодроме в Муджелло, доме Гран-При Италии по MotoGP проходят частные тесты прототипов с 850-кубовыми двигателями, которые туда привезли заводские команды Ducati и KTM, они проходят при участии инженеров-гоммистов из Pirelli. Дебют лидера World Superbike Николо Булеги в седле Ducati GP27 вышел очень многообещающим.
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)

Понятие универсального эндуро - кроссовера, как их принято называть, родилось в тот день, когда Honda представила Transalp в 1986 году. Этот мотоцикл занял нишу между XRV650 Africa Twin и Dominator, став первым мотоциклом "двойного назначения" — любимым транспортом тысяч европейцев на десятилетия. Какое место готов занять в новом миропорядке Honda XL750 Transalp 2023 года?
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!

Генеральный директор Honda Motor Co. Тосихиро Мибе (Toshihiro Mibe) перед началом «Золотой недели» в Японии заявил, что японскому автопрому необходимо объединяться в глобальную корпорацию, чтобы выдержать конкуренцию со стороны китайской промышленности. В противном случае, «у нас нет шансов» — уверен Мибе. Его бывший коллега Кодзи Сато (Koji Sato) из Toyota сделал аналогичное заявление месяцем ранее
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Николо Булега - абсолютный рекордсмен Мирового Супербайка: а сезон только начался!
Николо Булега - абсолютный рекордсмен Мирового Супербайка: а сезон только начался!

Николо Булега достиг рекордной отметки в 16 побед в гонках World Superbike подряд, опередив Топрака Разгатлиоглу и — теперь уже существенно — рекордсменов-предшественников, Джонатана Рэя и Альваро Баутисту. А ведь сезон 2026 года по сути только начался!.. Чего еще ждать от Булегаса в этом году?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 апреля 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp