МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
13 апреля 2018 в 15:04 | 14681
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Марк Маркес - Сугата Сансиро наших дней

Судьба Марка Маркеса чудесным образом переплетается с линией главного героя легендарной драмы Акиры Куросавы, которая в российском прокате известна под названием «Гений дзюдо». Куросава тонко прочувствовал канву романа Цунэо Томиты, а сегодня их творчество выглядит, как предсказание ситуации в MotoGP.

МОТОГОНКИ.РУ, 13 апреля 2018 - Молодой Сугата Сансиро достигает невероятных высот во владении искусством дзюдо, ему нет равных во всей Японии. Но есть одна проблема: Сугата насколько хорошо освоил технику борьбы, что стал убивать своих соперников на татами, либо калечить их. Сэнсей Яно Сигоро отлучает его от школы и запрещает заниматься, чтобы остудить пыл ученика. В какой-то момент Яно сравнивает искусство ученика с «ножом в руках безумца»: нельзя постичь путь, просто изучая технику; постигая путь, человек постигает смысл жизни. Яно обращает внимание на то, как Сансиро делает бросок: он будто пытается уничтожить своего противника, буквально зарыв его в землю. Но смысл борьбы в том, чтобы превзойти, не убивая.

Победы Сансиро сделали его популярным и известным, но также породили много ненависти к нему.

Вот и Маркес. На сегодня его техника пилотирования и чувство мотоцикла настолько хороши, что он начинает терять ориентиры. Да, он сильнейший, а его целеустремленность позволяет превзойти все барьеры. Но в Аргентине он на несколько минут забыл, что гоночный трек - это не поле боя, а соперники не пришли на стартовую решетку, чтобы убить его или забрать себе славу его сэнсея.

Кто следит за MotoGP достаточно давно, легко вспомнит инциденты с участием Марка Маркеса в Moto2 2012 года. Маркес доминировал в чемпионате, чувствуя безграничное превосходство над соперниками. На практиках он вел себя вызывающе, но не агрессивно. В Twin Ring Motegi он вывел из строя Мику Каллио, за что не был наказан, а лишь «вызван на ковер». И это легкомыслие Дирекции привело к следующему проступку - Маркес играючи выбил с трассы Симона Корси, оказавшегося на его пути на свободной практике в Валенсии. За это Маркеса дисквалифицировали и переместили на последнюю стартовую позицию в гонке, которую он затем выиграл, еще раз доказав, что давно перешагнул уровень всех пилотов Moto2. В этот момент, у Марка уже был на руках подписанный контракт с Repsol Honda в MotoGP - он был, как это говорится по-английский, a little bit overexcited ("слегка перевозбужден").

В 2015 году Маркес еще не владел техникой пилотажа MotoGP в совершенстве, он продолжал учиться, поэтому небольшая недоработка в мотоцикле выбила его из колеи, доведя к концу сезона до бешенства - он никак не мог достичь своих целей. Марк взял себя в руки в 2016, чтобы не упустить титул снова - и выиграл два чемпионата подряд, причем, пройдя через тяжелые испытания, вроде взрыва мотора в разгар схватки за Гран-При Великобритании.

То, в каком ключе он провел первый этап MotoGP 2018 года - Гран-При Катара демонстрирует, что его техника теперь близка к совершенству, даже в самых сложных условиях и там, где прежде он всегда чувствовал подавляющее преимущество соперников. Но Аргентина показала, как легко Марк может перешагнуть границы, отделяющие мотоспорт от спарринга в полный контакт. Он снова был «перевозбужден» на старте гонки, его состояние усугубилось после штрафного проезда через пит-лейн - он не остыл, а напротив, пошел напролом. Могли ли стюарды предвидеть это?

Именно об этом хотел сказать Валентино Росси в своей пламенной речи на брифинге после гонки, в которой Маркес так неаккуратно обошелся со своим давним соперником. Когда Марк идет напролом, он слишком опасен для MotoGP.

Однако слова Росси были переполнены ненавистью, и он в итоге снизошел до обычных обвинений в преднамеренности действий Марка. Но потеря ориентиров и преднамеренность - разные вещи.

Видя это, «сэнсеи» MotoGP не могут игнорировать ни «временное помешательство» каталонца, ни реакцию ветерана. Как они поступят теперь?

В классике мирового кинематографа герой вынужден оставить свою школу, друзей, сэнсея и попрощаться с возлюбленной, чтобы принять главный смертельный бой своей жизни. Но Маркес уже подписал новый 2-летний контракт с Honda - ему это не грозит.

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 апреля 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message