МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13036
13 марта 2022 в 01:09
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Даррину Биндеру предстоит пройти трудную школу отношений с коллегами в MotoGP

В дебютной гонке MotoGP - на Гран-При Катара новобранец WithU RNF Yamaha Racing Даррин Биндер уже успел насолить коллегам по цеху: «стиль борьбы новичка» в поворотах пришелся не по нраву Реми Гарднеру, который пожаловался журналистам на опасную езду южноафриканца.

МОТОГОНКИ.РУ, 13 марта 2022 - Напомню, что Биндер-младший - ставка Yamaha Racing, и его пригласили в RNF Racing прямиком из Moto3. Там, в свое время южноафриканец тоже успел снискать славу агрессивного и жесткого соперника, который готов рисковать контактной борьбой ради достижения своих целей.

MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
перейти в фотогалерею

На Гран-При Катара Даррин долго бодался с Реми Гарднером и его напарником по Tech 3 KTM Factory Racing Раулем Фернандесом в схватке за первые очки в MotoGP. На последних кругах к ним подключился и третий новичок Королевского класса - Фабио Ди Джианантонио из Gresini Racing. Гарднер, впрочем, одержал в этой дуэли верх и замкнул ТОП-15, забрал последнее вакантное очко себе. Но Биндер-младший финишировал с ним буквально синхронно: на линии дуэлянтов разделили 0.012 секунды!

Гарднер выглядел более уверенным в этом противостоянии, его контратаки были чище и точнее, что обусловлено хорошим опытом из Moto2. Биндер же атаковал очень круто, напирая на соперника и даже наваливаясь на него корпусом - так, как если бы он боролся с легкими конкурентами в Moto3. Это поведение вызвало резко негативную реакцию у пилота KTM.

«Честно говоря, мы ожидали от гонки больше, чем 1 очко, - признался Реми Гарднер. - В первой половине я чувствовал себя достаточно быстрым. Да, были проблемы с обгоном соперников, но это то, с чем нам еще предстоит работать, чтобы готовиться к гонкам лучше: нам нужно чуть больше скорости. Я оказался на хвосте у Маверика и Довициозо, которые шли прямо передо мной, но еще там был Даррин - он нас разделял».

MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
перейти в фотогалерею

«Я чувствовал, что легко пройду его, и тогда для меня открылась бы перспектива. Но Даррин не позволял пройти себя. Он ехал так, будто по-прежнему катается в Moto3: будто магазин закрывается через пару минут, и надо успеть напихать в корзинку побольше товаров. Его линии были очень размашестыми, крутыми, и он нырял в повороты без оглядки на то, что происходит за ним и рядом с ним. Пару раз наши траектории конкретно пересекались. В общем, его езда - это катастрофа, особенно, если ты пытаешься пройти его по внутрянке - очень опасно. Пару раз он меня так резанул, и я потерял контакт с группой».

Кстати, кое-какие комментарии Даррин Биндер успел дать практически сразу после гонки, на небольшом брифинге с лояльными журналистами. Те успели перекинуться парой слов с Гарднером до того и попросили Даррина объяснить, что произошло, и на что взъелся Реми: «Честно скажу, что не совсем понимаю, что его расстроило. Мы с ним здорово сражались почти половину гонки, обгоняли друг друга многократно, особенно, на последнем круге. По-моему, это была хорошая, красивая борьба для 1-й гонки сезона. Конечно, мы боролись только за 15-е место. Но на самом деле, мы боролись не просто за место, а за 1-е очко в сезоне MotoGP! Я хотел его побить, только и всего. Мне хотелось забрать это 1-е очко себе. Мне почти это удалось. Я не пытался его сбить или что-то в этом духе, так что не знаю, на что именно он жалуется».

Уже после этого Гарднер сходил в бокс Tech3 и поговорил по душам с Даррином. Похоже, парни друг друга поняли.

«Я хотел просто донести до него, что мы больше не в Moto3, и мы не боремся здесь за 1-е место - мы боремся за последнее. Нет смысла ездить, как обезьяна - это смертельно опасно. Но я понимаю, что это была его первая гонка в MotoGP, куда он попал прямо из Moto3, и надеюсь, что он усвоит пару правил» - добавил чемпион Moto2.

Похоже, что Даррину предстоит еще не один подобный разговор после гонок MotoGP...

Важные новости
 
Марк Маркес вернулся в родную Серверу 7-кратным чемпионом MotoGP после четырех лет забвения
Марк Маркес вернулся в родную Серверу 7-кратным чемпионом MotoGP после четырех лет забвения

Сегодня в Сервере, родном городе братьев Маркесов впервые за последние 4 года состоялось торжество, собравшее все 10 тысяч его обитателей на главной площади: Марк Маркес и его брат Алекс вернулись домой абсолютными триумфаторами, забравшими все главные призы MotoGP
Маверик Виньялес нанял 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на роль тренера
Маверик Виньялес нанял 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на роль тренера

Когда два мировых мотогонщика с зашкаливающим уровнем гордости давно друг друга знают, между ними появляются особые отношения, когда иногда они перерастают в профессиональные. Трехкратный чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо вернется в паддок Мото Гран-При в роли тренера Маверика Виньялеса.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: увидеть Маттерхорн с правильного ракурса и не ослепнуть от великолепия
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: увидеть Маттерхорн с правильного ракурса и не ослепнуть от великолепия

Новая глава в истории о поиске сокровищ, которые, как выясняется, рядом. В 2019 отдыхали на высокогорном курорте в Швейцарии, в Церматте. С погодой в конце сентября повезло - солнце стояло высоко, а вот мои солнцезащитные очки остались в машине... И хорошо, потому что иначе я бы не открыл для себя новый мир, в котором некоторые Крутые Бренды мало чего значат, потому что «просто красивые». Настоящий ТОП технологий стоит не сильно дороже, хотя и выглядит скромно... по-швейЦАРСКИ.
Supercross de Paris 2025 - Парижский Суперкросс: трансляции - оба дня, все гонки и результаты
Supercross de Paris 2025 - Парижский Суперкросс: трансляции - оба дня, все гонки и результаты

Supercross de Paris, ежегодное коммерческое мероприятие, притягивающее к себе внимание всего мира, поскольку в нем участвуют самые известные мировые мотогонщики. В 2025 году в Берси едут звезды Honda из SuperMotocross и Pro Motocross братья Лоуренсы, чемпион AMA Supercross Купер Уэбб, дебютант Honda в классе 450SX Том Виаль и звезда Америки Малькольм Стюарт. Все гонки от старта до финиша, оба дня.
Босс MotoGP Кармело Эспелета - о следующем шаге, куда расширится чемпионат по Мото Гран-При
Босс MotoGP Кармело Эспелета - о следующем шаге, куда расширится чемпионат по Мото Гран-При

После приобретения промоутера MotoGP, Dorna Sports американской медийной корпорацией Liberty Media, естественным шагом в развитии чемпионата мира по Мото Гран-При для Кармело Эспелеты является попытка проведения гонки на уличной трассе. Он не скрывает, что работает над этим!
Интервью: Марк Маркес - о сезоне MotoGP 2025 и при каких условиях он останется на 2027 год
Интервью: Марк Маркес - о сезоне MotoGP 2025 и при каких условиях он останется на 2027 год

В Валенсии, по завершении чемпионата мира по Мото Гран-При, чемпион MotoGP 2025 года Марк Маркес дал большое и обстоятельное интервью официальному каналу чемпионата, в котором описал ситуацию в Ducati, а также свои планы на ближайшие годы. Как и ожидалось, Марк ведет двойную игру: намекая, что открыт для любых предложений, он рассчитывает продолжить сотрудничество с Борго-Панигале.
Индийский гигант BAJAJ завершил сделку по поглощению Pierer Mobility и KTM AG
Индийский гигант BAJAJ завершил сделку по поглощению Pierer Mobility и KTM AG

18 ноября 2025 года сделка по поглощению группы PIERER Mobility AG индийской BAJAJ с последующим переименованием компании в BAJAJ Mobility AG состоялась. Неделей ранее ЕвроКомиссия одобрила ее. Принадлежавшие компании Штефана Пирера акции KTM переданы новому владельцу: BAJAJ теперь владеет 74,9% компании и исключительным правом голоса. И это меняет всё!
Миллер - о перспективах Yamaha V4 в MotoGP: Куартараро уже в половине секунды от темпа ГП Валенсии!
Миллер - о перспективах Yamaha V4 в MotoGP: Куартараро уже в половине секунды от темпа ГП Валенсии!

Джек Миллер из Pramac Racing высоко оценил итоги тестов Yamaha V4 в Валенсии всеми пилотами группировки. Хотя 3 из 4 гонщиков расположились в нижней части протокола, целью было проверить совершенно другие показатели. И чемпион MotoGP 2020 года Фабио Куартараро по мнению Джека справился превосходно!
Китайцы принялись раскулачивать BMW Motorrad - ZXMoto анонсировала литровый оппозит
Китайцы принялись раскулачивать BMW Motorrad - ZXMoto анонсировала литровый оппозит

Если вы уже видели на МОТОГОНКИ.РУ новости с Миланского Мотосалона EICMA 2025 о том, что китайский завод Benda представил необычный гибридный мотоцикл с двигателем как у BMW R-серии, то следующий анонс из Милана уже не шокирует. Или наоборот. Но кое-кого в Мюнхене он точно удивил.
Представлено на EICMA 2025: коллаборация CARDO и Schuberth - шлемы с активным шумоподавлением
Представлено на EICMA 2025: коллаборация CARDO и Schuberth - шлемы с активным шумоподавлением

Менее чем через месяц после анонса CARDO о запуске в серию своего первого мотошлема типа «интеграл», немецкий производитель шлемов Schuberth представил модуляр C5, оснащенный тем же самым блоком гарнитуры с системой активного шумоподавления ANC (Active Noise Cancelling). Обе новинки были показаны на Миланском Мотосалоне EICMA 2025: детальные фото и как это работает.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 марта 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.75 МЛН
годовая
аудитория
681757
посетителей
в месяц
40133
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island