МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
13068
13 марта 2022 в 01:09
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Даррину Биндеру предстоит пройти трудную школу отношений с коллегами в MotoGP

В дебютной гонке MotoGP - на Гран-При Катара новобранец WithU RNF Yamaha Racing Даррин Биндер уже успел насолить коллегам по цеху: «стиль борьбы новичка» в поворотах пришелся не по нраву Реми Гарднеру, который пожаловался журналистам на опасную езду южноафриканца.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 13 марта 2022 - Напомню, что Биндер-младший - ставка Yamaha Racing, и его пригласили в RNF Racing прямиком из Moto3. Там, в свое время южноафриканец тоже успел снискать славу агрессивного и жесткого соперника, который готов рисковать контактной борьбой ради достижения своих целей.

MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
перейти в фотогалерею

На Гран-При Катара Даррин долго бодался с Реми Гарднером и его напарником по Tech 3 KTM Factory Racing Раулем Фернандесом в схватке за первые очки в MotoGP. На последних кругах к ним подключился и третий новичок Королевского класса - Фабио Ди Джианантонио из Gresini Racing. Гарднер, впрочем, одержал в этой дуэли верх и замкнул ТОП-15, забрал последнее вакантное очко себе. Но Биндер-младший финишировал с ним буквально синхронно: на линии дуэлянтов разделили 0.012 секунды!

Гарднер выглядел более уверенным в этом противостоянии, его контратаки были чище и точнее, что обусловлено хорошим опытом из Moto2. Биндер же атаковал очень круто, напирая на соперника и даже наваливаясь на него корпусом - так, как если бы он боролся с легкими конкурентами в Moto3. Это поведение вызвало резко негативную реакцию у пилота KTM.

«Честно говоря, мы ожидали от гонки больше, чем 1 очко, - признался Реми Гарднер. - В первой половине я чувствовал себя достаточно быстрым. Да, были проблемы с обгоном соперников, но это то, с чем нам еще предстоит работать, чтобы готовиться к гонкам лучше: нам нужно чуть больше скорости. Я оказался на хвосте у Маверика и Довициозо, которые шли прямо передо мной, но еще там был Даррин - он нас разделял».

MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
перейти в фотогалерею

«Я чувствовал, что легко пройду его, и тогда для меня открылась бы перспектива. Но Даррин не позволял пройти себя. Он ехал так, будто по-прежнему катается в Moto3: будто магазин закрывается через пару минут, и надо успеть напихать в корзинку побольше товаров. Его линии были очень размашестыми, крутыми, и он нырял в повороты без оглядки на то, что происходит за ним и рядом с ним. Пару раз наши траектории конкретно пересекались. В общем, его езда - это катастрофа, особенно, если ты пытаешься пройти его по внутрянке - очень опасно. Пару раз он меня так резанул, и я потерял контакт с группой».

Кстати, кое-какие комментарии Даррин Биндер успел дать практически сразу после гонки, на небольшом брифинге с лояльными журналистами. Те успели перекинуться парой слов с Гарднером до того и попросили Даррина объяснить, что произошло, и на что взъелся Реми: «Честно скажу, что не совсем понимаю, что его расстроило. Мы с ним здорово сражались почти половину гонки, обгоняли друг друга многократно, особенно, на последнем круге. По-моему, это была хорошая, красивая борьба для 1-й гонки сезона. Конечно, мы боролись только за 15-е место. Но на самом деле, мы боролись не просто за место, а за 1-е очко в сезоне MotoGP! Я хотел его побить, только и всего. Мне хотелось забрать это 1-е очко себе. Мне почти это удалось. Я не пытался его сбить или что-то в этом духе, так что не знаю, на что именно он жалуется».

Уже после этого Гарднер сходил в бокс Tech3 и поговорил по душам с Даррином. Похоже, парни друг друга поняли.

«Я хотел просто донести до него, что мы больше не в Moto3, и мы не боремся здесь за 1-е место - мы боремся за последнее. Нет смысла ездить, как обезьяна - это смертельно опасно. Но я понимаю, что это была его первая гонка в MotoGP, куда он попал прямо из Moto3, и надеюсь, что он усвоит пару правил» - добавил чемпион Moto2.

Похоже, что Даррину предстоит еще не один подобный разговор после гонок MotoGP...

Важные новости
 
Еще одна награда для чемпиона MotoGP 2025 Марка Маркеса: за олицетворение ценностей мотоспорта
Еще одна награда для чемпиона MotoGP 2025 Марка Маркеса: за олицетворение ценностей мотоспорта

В 2025 году Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) учредила и вручила новую награду - FIM Sporting Trophy (Спортивный трофей FIM) за ценности, которые олицетворяет собой мотогонщик. Бесспорно, первым обладателем Трофея был назван чемпион MotoGP 2025 года Марк Маркес.
Honda намерена расширить свою группировку в MotoGP к 2027 году: кто уже получил предложение?
Honda намерена расширить свою группировку в MotoGP к 2027 году: кто уже получил предложение?

По завершении сезона 2025 года в MotoGP, когда гонщики и их команды ушли на зимние каникулы, открылся «второй фронт» - закулисная битва менеджеров заводских проектов. И похоже, что Honda Racing намерена нанести ответный удар и компенсировать потери, нанесенные ее имиджу в Больших Мотоциклетных Призах после 2021 года. HRC обратилась с предложением уже к двум командам MotoGP - стать их новым саттелитом с 2027 года.
Рынок MotoGP 2027: главная причина для возвращения Марка Маркеса в Honda - у Ducati нет денег
Рынок MotoGP 2027: главная причина для возвращения Марка Маркеса в Honda - у Ducati нет денег

После Миланского Мотосалон EICMA 2025 стали известны некоторые детали, из-за которых завод не сможет заплатить чемпиону MotoGP 2025 года больше и не предложит лучшие финансовые условия на сезон MotoGP 2027 года - это более серьезная причина для возвращения под крыло Honda Racing, чем медийная политика Dorna Sports и нового владельца Мотоциклетных Больших Призов, Liberty Media.
Сколько стоит слово Трампа: заявление Президента США привело к росту акций европейских автогигантов
Сколько стоит слово Трампа: заявление Президента США привело к росту акций европейских автогигантов

Биржевой курьер сообщает о резком росте акций европейских производителей автомобилей из-за решения Дональда Трампа об отмене взятого США курса на тотальную экономию топлива и пересмотре базовых стандартов экономичности, ранее принятых правительством Джо Байдена. Результаты этой вербальной атаки Трампа немедленно дали результаты и впечатлили инсайдеров.
Прототип MotoGP 2027 года KTM уже тестируется в Хересе
Прототип MotoGP 2027 года KTM уже тестируется в Хересе

Похоже, что KTM Factory Racing удалось повторить свой прорыв 2011 года, когда прототип Moto3 RC250R был создан в кратчайшие сроки, менее чем за 3 месяца: новый KTM RC16 с двигателем 850 куб.см. уже протестирован Полом Эспаргаро на Circuito de Jerez.
Остальные паспорта - Welcome! Road to MotoGP вводит бонус 200 тысяч евро для гонщиков не из Испании и Италии
Остальные паспорта - Welcome! Road to MotoGP вводит бонус 200 тысяч евро для гонщиков не из Испании и Италии

FIM объявила о выплате грандиозных призовых для команд, чьи пилоты в 2026-2028 годах выиграют юниорский чемпионат мира Moto3, станут призерами этой серии, либо выиграют чемпионат Европы по Moto2. Один нюанс: на пути в MotoGP не хотят видеть испанцев и итальянцев. Остальные паспорта - Welcome!
Организовавший продажу MotoGP корпорации Liberty Media Дан Россомондо покидает Dorna Sports
Организовавший продажу MotoGP корпорации Liberty Media Дан Россомондо покидает Dorna Sports

Интересный поворот в истории бывшего президента NBA, ставшего в 2023 году коммерческим директором чемпионата мира по MotoGP Дана Россомондо (Dan Rossomondo): Dorna Sports объявила, что расстается с американцем с 1 января 2026 года.
Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025
Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025

На МОТОГОНКИ.РУ новая фотогалерея - реальные фотографии из Милана, с Миланского Мотосалона EICMA 2025 года! Картинки с выставки начали поступать: самые важные новинки предстоящего сезона не в студийных фотосетах, а какими их показали публике производители.
Новости мотокросса: обновление в календаре чемпионата мира MXGP 2026
Новости мотокросса: обновление в календаре чемпионата мира MXGP 2026

Календарь чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 по-прежнему содержит несколько неизвестных, но определилось, где и когда он стартует в 2026 году. Вторая версия опубликована FIM перед уходом на зимние каникулы.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: увидеть Маттерхорн с правильного ракурса и не ослепнуть от великолепия
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: увидеть Маттерхорн с правильного ракурса и не ослепнуть от великолепия

Новая глава в истории о поиске сокровищ, которые, как выясняется, рядом. В 2019 отдыхали на высокогорном курорте в Швейцарии, в Церматте. С погодой в конце сентября повезло - солнце стояло высоко, а вот мои солнцезащитные очки остались в машине... И хорошо, потому что иначе я бы не открыл для себя новый мир, в котором некоторые Крутые Бренды мало чего значат, потому что «просто красивые». Настоящий ТОП технологий стоит не сильно дороже, хотя и выглядит скромно... по-швейЦАРСКИ.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 марта 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.68 МЛН
годовая
аудитория
524188
посетителей
в месяц
9408
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island