МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14665
11 сентября 2014 в 18:28
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Валентино Росси - истории особых шлемов для Мизано

Каждый год в Мизано Валентино Росси демонстрирует на публике новый "особый" шлем для домашнего Гран-При Сан-Марино. Какой будет новая работа Альдо Друди и Ко.?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 сентября 2014 - Вот его шлемы за последние несколько лет, с каждым связана отдельная история, и каждая - шутливая: ведь мы же дома, здесь все свои, они поймут и посмеются вместе...

Домашний шлем для Гран-При Сан-Марино 2008 года: до дома в Тавулье - рукой подать!

Домашний шлем для Гран-При Сан-Марино 2008 года: до дома в Тавулье - рукой подать!


В 2008 году Валентино Росси пытался поставить новый личный рекорд и завоевать 68-ю победу в MotoGP, и ему это удалось. Домашним, пришедшим поболеть за Доктора в Мизано, он приготовил особый дизайн... так его и назвал - "домашним". К слову. Расстояние от центральных ворот Misano World Circuit до дома Валентино в Тавуллье по некоторым данным различается в два раза. По прямой (и во всех справочниках) это 15 км, но на самом деле, учитывая узость и извилистость песарских дорожек, получается все 30 и ехать надо не меньше получаса.

Росси и его ослиный шлем в 2009 году

Росси и его ослиный шлем в 2009 году


2009 год. Самоиронии Валентино Росси не занимать, и он никогда не боялся предстать немного смешным, но не шутом. Он знал и знает, что смеется хорошо тот, кто делает это последним: в Мизано, Валентино выехал из гаража в шлеме, украшенным улыбкой ослика из "Шрека" в знак признания своей ошибки в Индианаполисе, где, благодаря упущения со его собственной стороны, Лоренцо получил победу на блюдечке с голубой каемочкой - практически без борьбы. Хорхе воспользовался своим шансом на 100% и немного приблизился к победе в чемпионате. Но Росси в том сезоне все-таки смеялся последним: чемпионский титул, 9-й в карьере забрал именно он!

В 2010 году Валентино шутил в волю, хотя сломанная в Муджелло нога время от времени побаливала

В 2010 году Валентино шутил в волю, хотя сломанная в Муджелло нога время от времени побаливала


2010 год. История "шлема с часами" следующая: "Изначально у нас были другие идеи по поводу специального шлема, но все решилось очень быстро, когда мы столкнулись с интересной проблемой - несовпадения показаний часов в нашем гараже с истинным временем! - рассказал Валентино. - Я едва не пропустил выезд на FP1 из-за этого".

У Валентино в Мизано было два шлема и, если присмотреться внимательно, картинки на них и надписи слегка отличались. На первом, который Росси одел в пятницу, будильник "звонит" за пять минут до 10:00. Разговор между бульдогами: "А есть ли повод для беспокойства?" Но на следующий день Росси одел шлем, где часы показывают верное время: "Шлем - это шутка над моим таймменеджментом, - уточнил Валентино, - Мы поместили большой будильник на переднюю часть шлема, на втором шлеме верное время - это чтобы я был уверен, что прибуду на пит-лейн вовремя".

MotoGP, Гран-При Сан-Марино 2011 года: What the F*CK?!

MotoGP, Гран-При Сан-Марино 2011 года: What the F*CK?!


2011 год. Работа с Ducati Factory, эпический фейл Доктора. На своей домашней гонке Росси примерил "специальный" шлем, который в гараже итальянца назвали просто - "What the F*ck!?" - но это определение не было бы политкорректным, сказал после сам Валентино...

"О да, мы его прямо так и назвали, когда увидели, - сквозь смех сказал механик Росси Алекс Бриггс, - Нам можно, к тому же сам Vale склонен считать также..." В общении с журналистами Росси не скрывал, что они с Друди хотел подколоть всех вокруг, но все-таки не так жестко, как планировалось изначально: "Эта картинка - то, что я действительно думаю, когда еду [на этом] мотоцикле, - сказал итальянец, - Мы попытались воплотить это в мультяшном стиле, потому что если бы не шлеме появилось большое слово F*CK! это не было бы политкорректным..."

Росси как бы говорит нам: Смогу ли я подняться на ноги после всего этого?..

Росси как бы говорит нам: Смогу ли я подняться на ноги после всего этого?..


2012 год. Еще один шуточный шарж на Vale, который задолбался воевать с отделом разработки Ducati и решил уже просто поехать, как в старые добрые времена - на результат. В Мизано Росси удалось показать лучший результат - 2-е место на мотоцикле команды итальянской мечты. Альдо Друди предложил следующий сюжет: Росси представлен весьма помятым, с конкретным фингалом под левым глазом и без пары зубов. Подпись гласит примерно следующее: "Смогу ли я подняться на ноги после всего этого?"

Важные новости
 
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!

Мото Гран-При возвращается в Муджелло, на официально самую быструю трассу чемпионата мира, где был установлен абсолютный рекорд скорости MotoGP — 366,1 км/ч, и сделал это Брад Биндер на борту прототипа KTM RC16 в 2023 году. Рекорд до сих пор не побит! И Гран-При Италии MotoGP 2026 года — последний шанс сделать это до снижения мощности и объема двигателей. Вся история.
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена

«Мы невероятно рисковали, принимая это решение» — заявил на презентации принципиально новой машины Ferrari Luce Лука Ди Монтедземоло, который не так давно заявлял, что Ferrari никогда не будет делать электромобили. Тем не менее, в этом спорткаре нет ни V12, ни турбо. Но есть невероятный итальянский стиль... от дизайнера Джони Айвы (Jony Ive), придумавшего стиль iPhone.
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!

Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!

Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini

Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда

Пилот заводской команды Bimota в World Superbike Алекс Лоус с грустью констатировал, что сегодня в мировом мотоспорте существует культ лучшего мотоцикла, когда даже самый лучший гонщик буквально ничего не может сделать, если у него мотоцикла класса «Б». Лоус видит это, как в Мировом Супербайке, так и в MotoGP: с этим буквально ничего нельзя сделать — непреодолимая преграда!
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии

Делегация, представляющая крупнейших японских промышленников, торговые компании, экономистов и представителей МИД, существование которой так яростно отрицала Премьер-министр Японии Санаэ Такаити, уже прибыла в Москву.
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!

4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia

Во вторник, 26 мая на Misano World Circuit стартуют закрытие двухдневные тесты заводских команд-разработчиков MotoGP, которые впервые представят в узком кругу новейшие прототипы моделей 2027 года с 850-кубовыми двигателями. Названы имена тест-пилотов и программа тестов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 сентября 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp