МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
9115
11 сентября 2014 в 01:43
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран-При Сан-Марино - Росси: все за победу дома!

Предстоящий уикенд MotoGP в Мизано должен стать одним из самых драматичных в этом сезоне: Валентино Росси готовится к схватке за домашнюю победу - все или ничего. Не этого ли ждут миллионы фанатов Гран-При?..

МОТОГОНКИ.РУ, 11 сентября 2014 - Гран-При Сан-Марино в Мизано, на автодроме, два года назад переименованном в Misano World Circuit "Marco Simoncelli" - это сама история Больших Призов, в том виде, в котором мы знаем чемпионат, начавшаяся в 1980 году. Этот сезон будет 18-м.

И вот, что интересно: завод Yamaha был и остается самым успешным в Мизано - как до 1993 года, когда чемпионат на 13 лет покинул Адриатику, так и после. С 2007 года и по сей день за пилотами Yamaha числится 5 побед, а у Ducati и Honda только по одной. А Хорхе Лоренцо из этих пяти принадлежат три Больших Приза в MotoGP, взятых с 2011 по 2013. Успех Honda был полным только в 2010 году, когда Дани Педроса выиграл гонку с поул-позиции. Затем, что-то все время мешало взять золото. В 2011 поул взял Стоунер, но финишировал только 3-м, в 2012 поул снова взял Педроса, но в невероятной суматохе на старте Дани утратил не только первую стартовую позицию, а вообще не доехал до конца круга. Наконец, в 2013 Марк Маркес выиграл квалификацию и стал на финише 2-м.

Yamaha M1 удивительным образом вписывается в концепцию этого сложного и техничного трека: ширина полотна 14 метров, преобладание правых поворотов над левыми делает подготовку к гонке особенно тонкой - Bridgestone традиционно "варит" для Сан-Марино особый асимметричный компаунд, а техники гоночных команд колдуют над подвесками в поиске компромиссной настройки, которая могла бы учесть особенность этого - одновременно - очень быстрого и медленного трека, который, как и Circuito de Jerez некоторые называют трассой типа "stop-n-go".

Маркес поразил всех своим стилем за гранью возможного: в Мизано 2013 он прыгал вокруг переднего колеса, сражаясь с Лоренцо

Маркес поразил всех своим стилем за гранью возможного: в Мизано 2013 он прыгал вокруг переднего колеса, сражаясь с Лоренцо


Фотографии с торможением пилотов MotoGP в стоппи перед поворотами Quercia (8-й) и Tramonto (10-й) - визитная карточка Мизано. А в скоростном Curvone (11-й), ведущим пелетон в связку двух правых изгибов с последующим сверхжестким торможением перед Carro (14-й) оставили остывать свои мотоциклы многие звезды Гран-При прошлого и настоящего. Последний, 16-й поворот с именем Misano особенно интересен, так как он имеет более острый, чем 90 градусов угол со сложным профилем, где часто случаются вылеты при малейшей ошибке в выборе траектории или самом легком касании: на финишную прямую мотоциклы выходят на самом краешке покрышки, в полном наклоне. Yamaha M1 в этих условиях имел преимущества более стабильного шасси над быстрыми моторами Ducati и Honda.

Зная все это и отлично помня, с чем он вернулся "домой" в 2008 и 2009 годах (с двумя победами на Yamaha M1), Валентино Росси искренне верит, что именно здесь, всего в 30 км от родной Тавульи ему, наконец, по-крупному улыбнется удача, впервые после Ассена 2013 года.

Вера в Валентино его фанатов и горячая поддержка трибун едва не сотворили чудо в 2012, когда Росси выступал на Ducati. Он финишировал вторым за Лоренцо, и это был триумф... не мотоцикла, но пилота, своего рода преодоление, столь необходимое для героя миллионов.

"Я знаю, что совершил ошибку, покинув Yamaha ради Ducati, - рассказал Валентино Росси накануне, в большом интервью motogp.com. - В Yamaha решили найти более сильного напарника для меня, когда несколько лет подряд я не мог извлечь максимум из своего байка, и нашли - это Йорге. Это меня тогда по-настоящему расстроило, подвигло на ту ошибку. Это была моя и только моя ошибка, потому что я был зол на Yamaha и принял неверное решение в эмоциональном порыве".

Come vado? (Могу ли я подняться на ноги?) - юмор Росси после двух разгромных сезонов с Ducati не утратил, именно в Мизано!

Come vado? (Могу ли я подняться на ноги?) - юмор Росси после двух разгромных сезонов с Ducati не утратил, именно в Мизано!


За те два года с Ducati Росси многое понял и, вернувшись в Yamaha в 2013, пересмотрел свои жизненные и карьерные приоритеты - "переформатировал свою голову", как он потом сказал в Валенсии, по завершении сезона 2013 года.

"Прежде всего, я хотел бы особенно отметить, что я здорово переменился в сравнении с прошлым годом, - продолжил Валентино. - Я много работал над стилем пилотирования; за два года M1 претерпел значительные изменения, мне пришлось переучиваться его водить, чтобы использовать на 100% современные фишки этого мотоцикла, учиться использовать новые шины, которые обеспечивали меньший держак на кромке. Сегодня вам нужно гораздо больше использовать свое тело при входе в повороты, чтобы обеспечить больший угол наклона и скорость".

Понимая, что задача - выиграть воскресную гонку у Маркеса и Лоренцо, двух гораздо более молодых львов, чемпионов, досконально знающих все особенности современных байков - это своеобразная сверхзадача для 35-летнего Доктора, он переполнен мотивацией сделать это!

"Я опережаю Йорге в чемпионате, это здорово, но теперь может придать ему сил, - отметил Валентино. - Он обязательно захочет меня догнать, а в Мизано, где он столько раз побеждал, наверняка будет силен. Да, он стал гораздо сильнее, чем в начале года. Но вместе нам, прежде всего, придется сначала побить хонды! Дани сейчас не очень далеко от меня в чемпионате [на второй позиции, прим. МОТОГОНКИ.РУ], так что передо мной стоят многие важные цели на этот уикенд. Я намерен выступить перед домашней публикой на максимуме, моя главная задача - победа в Мизано!"

Марк Маркес, лидер чемпионата MotoGP 2014 года, действующий чемпион мира уже выиграл 11 гонок из 12 состоявшихся, исключением стало Гран-При Чехии в Брно, где Росси, Педроса и Лоренцо оказались на подиуме, отодвинув 21-летнего каталонца на "скромную" 4-ю позицию. Однако, после этого, как и предполагал Валентино, Маркес вернулся на свой 150%-процентный уровень в Сильверстоуне. В Сан-Марино Марк был силен и в прошлом, дебютном году. Он был и остается самым крепким орешком с начала года этого. Прежде всего, для Росси.

Гран-При Сан-Марино будет, вне всяких сомнений, великолепным гоночным шоу.

P.S. Кстати, погоду на адриатический уикенд синоптики колдуют весьма и весьма противоречивую: с дождями и грозами в пятницу и субботу, но существенным улучшением к воскресенью.

Важные новости
 
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace

На Moscow Raceway впервые на большой трек вышла одна из самых ярких звездочек российского мотоспорта Алена Петришина. Дебютирует 15-летняя пилотесса с командой ProRace под чутким руководством чемпиона России, мастера спорта Антона Ерёмина. Исход эксперимента - пока полная загадка для всех!
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7

Пилот команды LCR Honda MotoGP Жоан Зарко первым в истории сделал стабильные круги внутри отметки 2:04.8 на квалификации Q2 46-й редакции главной мотогонки Японии 2025 года - Suzuka 8 Hours. Но Наомити Урамото дал французу четкий ответ - рекорд Судзуки останется в руках японского гонщика! Итоги квалификации.
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам

История плавного перехода австрийского производителя мотоциклов KTM в собственность индийского Bajaj Auto уже достаточно показательна: индусы накопили грандиозный запас прочности по капитализации и ликвидности, что позволяет им делать большие приобретения. А Европа теряет свое национальное достояние! Еще один всемирно известный автобренд - IVECO стал индийским на днях.
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей

Все мотоциклетные шлемы выполняют одну и ту же функцию - защищают голову водителя мотоцикла от первого удара, обычно, самого опасного с точки зрения здоровья. Остальные технические характеристики, а также удобство каждодневного ношения - достаточно специфичны и индивидуальны, и есть 100500 историй, когда человеку без материальных проблем подходил шлем за 10000 рублей, а не «мегакаска» за $2500. Кто знает, возможно, что среди представленных в этой подборке есть тот самый - Ваш Самый Лучший Шлем на годы!
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия

Анонсирована первая - рабочая - версия календаря чемпионата мира по Супербайку - World Superbike 2026 года: прежний формат, всё те же 12 этапов со стартом в Австралии и финалом на Circuito de Jerez в Испании. Что нового? Большие изменения в порядке и датах проведения гонок.
Турция готовится вернуть в Стамбул Формулу-1: какие планы насчет MotoGP и World Superbike?
Турция готовится вернуть в Стамбул Формулу-1: какие планы насчет MotoGP и World Superbike?

Турецкие инсайдеры подтвердили, что TOSDEF, Федерация Автоспорта Турции получила контроль над Istanbul Park и готовит масштабные финансовые вливания в этот автодром для возвращения в скором времени чемпионата F1. Подготовив почву для Формулы, есть ли надежда, что в Стамбул вернется MotoGP или хотя бы Мировой Супербайк?
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу

Накакуне возобновления производства мотоциклов на головном предприятии KTM в Маттигхофене после трехмесячного простоя, американский Cycle World опубликовал большую домашнюю заготовку - интервью с новым гендиректором KTM AG Готтфридом Ноймайстером, который рассказал, что спасло компанию от неминуемого краха в январе 2025 года... ну, и о том, что к этой ситуации привело.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России

На этот раз Мотомаршрут по ТЦ «СпортХит» привел меня в салон Motorrika, где мы встретились с чемпионом России по кольцевым мотогонкам в классе «Суперспорт» Антоном Федоровым, который выбирал себе... совершенно негоночную одежду. Антон рассказал, что регулярно приезжает сюда обновить свой гардероб. Казалось бы, почему не попросить у спонсора? Есть нюанс, в котором я на 100% с ним согласен.
Суперспорт 300: молодежь переходит в режим атаки
Суперспорт 300: молодежь переходит в режим атаки

Двойной уикенд чемпионата России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway принес DC Motosport by Petrukovich много позитивных эмоций: Сергей Петрукович совершил головокружительный прорыв с последней линии решетки – к подиуму, а в зачете дебютантов юниоры команды Марат Османов и Игорь Беляков безоговорочно оккупировали высшие позиции.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 сентября 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.91 МЛН
годовая
аудитория
970324
посетителей
в месяц
97606
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island