МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcuFLgr
11 сентября 2014 в 01:43 | 8716
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран-При Сан-Марино - Росси: все за победу дома!

Предстоящий уикенд MotoGP в Мизано должен стать одним из самых драматичных в этом сезоне: Валентино Росси готовится к схватке за домашнюю победу - все или ничего. Не этого ли ждут миллионы фанатов Гран-При?..
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w

МОТОГОНКИ.РУ, 11 сентября 2014 - Гран-При Сан-Марино в Мизано, на автодроме, два года назад переименованном в Misano World Circuit "Marco Simoncelli" - это сама история Больших Призов, в том виде, в котором мы знаем чемпионат, начавшаяся в 1980 году. Этот сезон будет 18-м.

И вот, что интересно: завод Yamaha был и остается самым успешным в Мизано - как до 1993 года, когда чемпионат на 13 лет покинул Адриатику, так и после. С 2007 года и по сей день за пилотами Yamaha числится 5 побед, а у Ducati и Honda только по одной. А Хорхе Лоренцо из этих пяти принадлежат три Больших Приза в MotoGP, взятых с 2011 по 2013. Успех Honda был полным только в 2010 году, когда Дани Педроса выиграл гонку с поул-позиции. Затем, что-то все время мешало взять золото. В 2011 поул взял Стоунер, но финишировал только 3-м, в 2012 поул снова взял Педроса, но в невероятной суматохе на старте Дани утратил не только первую стартовую позицию, а вообще не доехал до конца круга. Наконец, в 2013 Марк Маркес выиграл квалификацию и стал на финише 2-м.

Yamaha M1 удивительным образом вписывается в концепцию этого сложного и техничного трека: ширина полотна 14 метров, преобладание правых поворотов над левыми делает подготовку к гонке особенно тонкой - Bridgestone традиционно "варит" для Сан-Марино особый асимметричный компаунд, а техники гоночных команд колдуют над подвесками в поиске компромиссной настройки, которая могла бы учесть особенность этого - одновременно - очень быстрого и медленного трека, который, как и Circuito de Jerez некоторые называют трассой типа "stop-n-go".

Маркес поразил всех своим стилем за гранью возможного: в Мизано 2013 он прыгал вокруг переднего колеса, сражаясь с Лоренцо

Маркес поразил всех своим стилем за гранью возможного: в Мизано 2013 он прыгал вокруг переднего колеса, сражаясь с Лоренцо


Фотографии с торможением пилотов MotoGP в стоппи перед поворотами Quercia (8-й) и Tramonto (10-й) - визитная карточка Мизано. А в скоростном Curvone (11-й), ведущим пелетон в связку двух правых изгибов с последующим сверхжестким торможением перед Carro (14-й) оставили остывать свои мотоциклы многие звезды Гран-При прошлого и настоящего. Последний, 16-й поворот с именем Misano особенно интересен, так как он имеет более острый, чем 90 градусов угол со сложным профилем, где часто случаются вылеты при малейшей ошибке в выборе траектории или самом легком касании: на финишную прямую мотоциклы выходят на самом краешке покрышки, в полном наклоне. Yamaha M1 в этих условиях имел преимущества более стабильного шасси над быстрыми моторами Ducati и Honda.

Зная все это и отлично помня, с чем он вернулся "домой" в 2008 и 2009 годах (с двумя победами на Yamaha M1), Валентино Росси искренне верит, что именно здесь, всего в 30 км от родной Тавульи ему, наконец, по-крупному улыбнется удача, впервые после Ассена 2013 года.

Вера в Валентино его фанатов и горячая поддержка трибун едва не сотворили чудо в 2012, когда Росси выступал на Ducati. Он финишировал вторым за Лоренцо, и это был триумф... не мотоцикла, но пилота, своего рода преодоление, столь необходимое для героя миллионов.

"Я знаю, что совершил ошибку, покинув Yamaha ради Ducati, - рассказал Валентино Росси накануне, в большом интервью motogp.com. - В Yamaha решили найти более сильного напарника для меня, когда несколько лет подряд я не мог извлечь максимум из своего байка, и нашли - это Йорге. Это меня тогда по-настоящему расстроило, подвигло на ту ошибку. Это была моя и только моя ошибка, потому что я был зол на Yamaha и принял неверное решение в эмоциональном порыве".

Come vado? (Могу ли я подняться на ноги?) - юмор Росси после двух разгромных сезонов с Ducati не утратил, именно в Мизано!

Come vado? (Могу ли я подняться на ноги?) - юмор Росси после двух разгромных сезонов с Ducati не утратил, именно в Мизано!


За те два года с Ducati Росси многое понял и, вернувшись в Yamaha в 2013, пересмотрел свои жизненные и карьерные приоритеты - "переформатировал свою голову", как он потом сказал в Валенсии, по завершении сезона 2013 года.

"Прежде всего, я хотел бы особенно отметить, что я здорово переменился в сравнении с прошлым годом, - продолжил Валентино. - Я много работал над стилем пилотирования; за два года M1 претерпел значительные изменения, мне пришлось переучиваться его водить, чтобы использовать на 100% современные фишки этого мотоцикла, учиться использовать новые шины, которые обеспечивали меньший держак на кромке. Сегодня вам нужно гораздо больше использовать свое тело при входе в повороты, чтобы обеспечить больший угол наклона и скорость".

Понимая, что задача - выиграть воскресную гонку у Маркеса и Лоренцо, двух гораздо более молодых львов, чемпионов, досконально знающих все особенности современных байков - это своеобразная сверхзадача для 35-летнего Доктора, он переполнен мотивацией сделать это!

"Я опережаю Йорге в чемпионате, это здорово, но теперь может придать ему сил, - отметил Валентино. - Он обязательно захочет меня догнать, а в Мизано, где он столько раз побеждал, наверняка будет силен. Да, он стал гораздо сильнее, чем в начале года. Но вместе нам, прежде всего, придется сначала побить хонды! Дани сейчас не очень далеко от меня в чемпионате [на второй позиции, прим. МОТОГОНКИ.РУ], так что передо мной стоят многие важные цели на этот уикенд. Я намерен выступить перед домашней публикой на максимуме, моя главная задача - победа в Мизано!"

Марк Маркес, лидер чемпионата MotoGP 2014 года, действующий чемпион мира уже выиграл 11 гонок из 12 состоявшихся, исключением стало Гран-При Чехии в Брно, где Росси, Педроса и Лоренцо оказались на подиуме, отодвинув 21-летнего каталонца на "скромную" 4-ю позицию. Однако, после этого, как и предполагал Валентино, Маркес вернулся на свой 150%-процентный уровень в Сильверстоуне. В Сан-Марино Марк был силен и в прошлом, дебютном году. Он был и остается самым крепким орешком с начала года этого. Прежде всего, для Росси.

Гран-При Сан-Марино будет, вне всяких сомнений, великолепным гоночным шоу.

P.S. Кстати, погоду на адриатический уикенд синоптики колдуют весьма и весьма противоречивую: с дождями и грозами в пятницу и субботу, но существенным улучшением к воскресенью.

Важные новости
 
EICMA 2024: Honda представила двигатель для мотоцикла V3 с управляемым турбо наддувом
EICMA 2024: Honda представила двигатель для мотоцикла V3 с управляемым турбо наддувом

Первый в мире новый двигатель V3 с управляемым электрическим нагнетателем для мотоцикла представлен Honda Motor Co на Миланском Мотосалоне EICMA 2024. Что о нем известно?
Миланский Мотосалон EICMA 2024: все новинки, фотографии, видео и обзоры
Миланский Мотосалон EICMA 2024: все новинки, фотографии, видео и обзоры

В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео
Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео

Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!
MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!

Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону
Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону

Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Moto3: Гран-При Малайзии - Давид Алонсо довел счет до 13 побед!
Moto3: Гран-При Малайзии - Давид Алонсо довел счет до 13 побед!

Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта
X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта

В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto3 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto3 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа Moto3 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit #MalaysianGP
Эспелета: финал MotoGP 2024 года лучше всего было бы провести в Барселоне
Эспелета: финал MotoGP 2024 года лучше всего было бы провести в Барселоне

После отмены финального Гран-При Валенсии по MotoGP из-за последствий наводнения на юго-востоке Испании, Dorna организовала срочную "спасательную операцию" с целью найти площадку, способную принять 20-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При во вменяемые сроки. Наиболее вероятной площадкой организатор видит Circuit de Barcelona-Catalunya.
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP MotoGP 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP MotoGP 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 воскресенья.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 сентября 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1793270
годовая
аудитория
163813
читателей
за месяц
11036
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии