MotoGP: US GP - Хейден выигрывает первое ГранПри в карьре!

МОТОГОНКИ.РУ, 11 июля 2005 - Номер 69 вырвался вперед сразу же после того как погас красный светофор. За ним устремился Росси. Но почему-то сразу стало понятно, что Хейден настроен только на победу и даже не думает о тех, кто его преследует: он ни разу не обернулся за всю гонку, зато нарасчивал темп круг за кругом. Уже в конце второго круга он выигрывал у Валентино больше секунды. А к пятому кругу преимущество в 2 секунды было очевидным.

И уже у Росси появился соперник, метивший на второе место. Им был второй американец и напарник Росси по Gauloises Yamaha Колин Эдвардс. Он не спешил "бежать впереди паровоза", а завис на хвосте у "Доктора" и лишь выжидал благоприятного момента для атаки. Он знал: у Росси есть слабые места в Laguna Seca, и этими местами были и "штопор" пара острых поворотов. Но страх перед "штопором" Росси так и не смог победить за три дня подготовки к гонке. Он перетормаживал при вхождении в поворот каждый раз, и это давало Эдвардсу возможность воплотить свои мечты о великолепном подиуме дома.

Несколько кругов Колин подмечал моменты, где Росси слишком сильно тормозит (а значит, снижает скорость и открывает возможность для атаки), а затем поднырнул под Чемпиона прямо при входе в "штопор"!

В конце гонки, когда Росси понял, что надо уже что-то делать, он предпринял попытку обойти напарника по команде, но все тот же коварный "штопор" не позволил ему осуществить свой план: снова перетормозил и ... Эдвардс был уже в недосягаемости!

Ну, а Хейден прошел все 32 круга на одном дыхании. Подкопаться было не к чему, он был неудержим на домашней гонке. Точно также, как у Барроша в Португалии, в Штатах у Хейдена не было реальных конкурентов. Ни одной ошибки и неоспоримое преимущество перед всеми гонщиками. Молодец, так держать, Никки!

Серьезную борьбу на протяжении почти всей гонки вели между собой Сет Жибернау и Макс Бьяджи. Инициативу перехватил Бьяджи: в одном и медленных поворотов оно обошел испанца и тут же прибавил темп. Но Жиби держался на колесе у итальянского гонщика до последнего и отстал лишь в конце гонки. В итоге, Бьяджи - четвертый, Жибернау - пятый.

К счастью, гонка выдалась "спокойной". Ожидаемого большого количества завалов не было, гонщики осторожничали. Хотя даже с их профессиональной осторожностью было заметно, что некоторые ходят по краю, удерживают байк на ходу силой воли и чисто физически.

На первом же круге завалилсь Марко Меландри и Баррош. В трансляции не показали момента, как это произошло, не понятно, было ли это столкновение или просто массовый завал в опасном повороте. Но тем не менее, оба гонщика удобно расположились в одной гравийной ловушке. Карлос Чека на Ducati вылетел чуть позже, кажется, в этом же повороте. Вторая Ducati от Antin управляемая Роберто Рольфо сошла в конце гонки.

Лорис Капиросси не смотря на недуг, смог финишировать в десятке.

ГранПри Соединенных Штатов, Laguna Seca, 10/07/2005:

1. Nicky Hayden USA Repsol Honda 45:15.374
2. Colin Edwards USA Yamaha Factory Racing 45:17.315
3. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing 45:17.686
4. Max Biaggi ITA Repsol Honda 45:19.59
5. Sete Gibernau SPA Team Movistar Honda 45:19.852
6. Troy Bayliss AUS Honda Pons 45:37.755
7. Makoto Tamada JPN Konica Minolta Honda 45:37.867
8. John Hopkins USA Red Bull Suzuki 45:38.522
9. Shinya Nakano JPN Kawasaki Racing Team 45:38.999
10. Loris Capirossi ITA Ducati Team 45:41.497
11. Ruben Xaus SPA Fortuna Yamaha 45:58.886
12. Alex Hofmann GER Kawasaki Racing Team 46:6.331
13. Toni Elias SPA Fortuna Yamaha 46:6.717
14. Kenny Roberts USA Red Bull Suzuki 46:29.123
15. Shane Byrne GBR Team Roberts 46:39.63
16. James Ellison GBR Blata WCM 46:39.898
17. Franco Battaini ITA Blata WCM 46:20.215

Сходы:
Roberto Rolfo ITA D‘Antin Ducati Pramac - отставание на 2 круга
Carlos Checa ITA Ducati Team - на 9-м круге
Marco Melandri ITA Team Movistar Honda - на первом круге
Alex Barros BRA Honda Pons - на первом круге