Противостояние между Хорхе Лоренцо, Дани Педросой и Кейси Стоунером выходит на новую орбиту после двух совершенно непредсказуемых гонок - Гран-При Нидерландов и Германии, где Хорхе и Кейси потеряли очки из-за падений, а Педроса получил шанс на реабилитацию. Чемпионат возвращается в Муджелло, где каждый пилот этой тройки будет иметь шанс укрепить свою позицию.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 10 июля 2012 - Грна-При Италии - третья гонка подряд за три недели, и к ней будет приковано внимание всех без исключения зрителей. Не только потому, что судьба титула 2012 года вновь открыта, но и потому, что за гонками последуют важнейшие тесты. Все рассчитывают на сухую, жаркую погоду и красивую борьбу.
Хорхе Лоренцо потерял возможность бороться за очки в Ассене из-за ошибки Альваро Баутисты, а Стоунер реализовал шанс и выиграл ту гонку. Их очки в зачете сравнялись. Но через неделю австралиец переборщил в Sachsenring, допустил ошибку и рухнул на последнем круге, не заработав ничего, тогда как Педроса выиграл, а Хорхе финишировал на подиуме. Лоренцо вновь стал лидером серии, а Педроса опередил своего напарника по Repsol Honda! Между испанцами теперь 14 очков разницы, Кейси отстает от Хорхе на 20 очков.
Теперь Хорхе отправляется в Муджелло, чтобы поправить победную линию. Лоренцо все еще хромает, но он готов повторить прошлогодний успех. Стоунер - главный соперник, а Педроса - темная лошадка. На Дани не слишком большие ставки были сделаны в начале сезона, но он тихой сапой пробрался таки на вторую позицию. Прежде всего, за счет стабильности результатов. Четвертым с списке идет Довициозо, год назад бывший напарником Стоунера и Педросы по Repsol, и один из фаворитов домашнего Гран-При. Сегодня он вместе с Yamaha и целью своей ставит переход в заводскую команду, к Лоренцо.
Команды Ducati едут домой, чтобы завершить начатую еще в Эшториле работу над мотоциклом. Валентино Росси и Никки Хейден ждут Гран-При Италии с нетерпением. В этот уикенд они будут работать над двигателем и шасси. У Росси есть возможность использовать весь свой опыт, чтобы улучшить результат на сухом асфальте: в Муджелло он побеждал девять раз, а лучший результат с начала года показал именно в Германии, пару дней назад.
Официальный тест-пилот Ducati Франко Баттаини вновь займет место Карела Абрахама из Cardion AB. Будет ли выступать чешский пилот в Италии или нет, определится в четверг на медицинской комиссии. Но шансы на то, что Карелу потребуется еще как минимум неделя на лечение перелома кисти, весьма высоки.
Вот как выглядит пятерка сильнейших пилото MotoGP после визита в Sachsenring:
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
35368
1904618
244472
6552