МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
16239
10 апреля 2018 в 01:02
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Жоан Зарко - Педросу не сбивал!..

Марк Маркес не единственный, к кому были предъявлены претензии после гонки в Аргентине. На первом же круге опасный хайсайд поймал Дани Педроса. Зарко обвиняли в том, что он выбил пилота Repsol Honda с траектории подобно тому, как сделал потом Маркес с Росси. Но Жоан - оправдан.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 10 апреля 2018 - Влажный и холодный асфальт Termas de Rio Hondo сыграл несколько злых шуток с пилотами MotoGP в этот день.

MotoGP - Старт ArgentinaGP 2018 - гонку возглавляет Джек Миллер
MotoGP - Старт ArgentinaGP 2018 - гонку возглавляет Джек Миллер
перейти в фотогалерею


Когда Жоан Зарко предпринял атаку на Педросу, он не думал, что его мотоцикл «поплывет» с выбранной им траектории в 13-м повороте. Педроса же не ожидал, что внутри у него окажется соперник...

В следующий момент Педроса взмыл в воздух и приземлился на асфальт, чем перепугал фанатов. В медицинском центре Рио Ондо успокоили пилота - перелома ключицы нет, но есть боль в правом запястье, которое Педросе предстоит обследовать во вторник, по возвращению в Барселону. Подробности - позже.

«Мне нечего сказать о гонке: она закончилась еще до того, как мы смогли пройти 1-й круг. Полагаю, Дирекции следует заботиться о безопасности каждого гонщика. Надеюсь, они сделают верные выводы и примут верные решения на этот раз», - сказал Дани после всего, явно намекая на то, что Дирекция MotoGP должна каким-то образом наказать Зарко. Но Дирекция MotoGP отказалась наказывать француза за «безответственное вождение», не найдя в его действия «состава преступления» - жесткого контакта между мотоциклами не было, все в рамках типичного инцидента, которого к тому же де-факто не было.

Хайсайд Дани Педросы в Аргентине
Хайсайд Дани Педросы в Аргентине


«Я видел, как Марк и Джек возглавили гонку, темп у них был явно лучше, чем у Дани, так что они стали уходить в отрыв - нужно было поспевать за ними! - начал излагать свою позицию Зарко. - Зная Дани, можно было предположить, что он выберет безопасную стратегию на начало заезда. Но я не хотел ломать свой темп, поэтому приготовился атаковать в 13-м повороте. На траектории было совершенно сухо, и я пошел обгонять внутри. Но там, чтобы войти в следующий поворот, нужно сменить траекторию и выйти чуть шире. Первую дугу прошел отлично, но затем начались проблемы: Дани в результате этого оказался на влажном пятне, и меня вынесло на это пятно. Пришлось поднимать байк, чтобы не упасть. Если бы я там грохнулся, то влетел бы прямо в Дани. Но я не упал и не видел, что упал он. Алекс [Ринс] меня сразу прошел, и я переключился на него, Дани я уже не видел. Ему просто не повезло, мне жаль».

Затем Жоан Зарко стал участником длительного сражения за место на подиум и победу, в результате которого 1-м линию финиша пересек все же Кэл Кратчлоу, а сам француз финишировал 2-м.

MotoGP - ArgentinaGP 2018: Кратчлоу выигрывает дуэль с Жоаном Зарко на финишном круге
MotoGP - ArgentinaGP 2018: Кратчлоу выигрывает дуэль с Жоаном Зарко на финишном круге
перейти в фотогалерею


«Я начал думать о победе после того, как Марк отправился на пит-лейн: в тот момент это казалось мне реальным. Но достать Джека [Миллера] и Алекса [Ринса] оказалось не так просто, хотя я все время очень агрессивно атаковал. А вот Кэл, кажется, мог это сделать. Когда он меня прошел, у него был очень хороший темп. У меня тоже темп был неплохой, но в самом конце его все-таки не хватило, к тому же, я немного подустал. Это привело меня к ряду ошибок. Так что финишировать 2-м в конце такой напряженной гонки - это круто!»

После Гран-При Аргентины, где не заработали ни одного очка ни Марк Маркес, ни Валентино Росси, ни Дани Педроса; всего 1 очко заработал Хорхе Лоренцо, а победитель 1-й гонки сезона в Катаре - Андреа Довициозо добавил к своему счету 10 очков, став 6-м. Кратчлоу, заработав 25 очков за эту победу, обогнал в чемпионате Довициозо на 3 очка, а Закро занял 3-ю позицию, опередив Виньялеса и Маркеса.

Важные новости
 
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном

К мотоциклам Harley-Davidson отношение в сообществе полярное: в них либо влюблены по уши, либо презирают. Но от любви до ненависти, как известно, всего один шаг! Однажды, у каждого мотоциклиста появляется желание — купить харлей. Но вопрос — «а какой взять, чтобы не обломаться?» — волнует буквально каждого новичка. Есть одна модель, которая является безукоризненным представителем Harley-Davidson как явления.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин и партнеры по Aspar стартуют с заглавных линий в Маньи-Куре
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин и партнеры по Aspar стартуют с заглавных линий в Маньи-Куре

Во Франции на автодроме Circuit de Nevers Magny-Cours полным ходом идет 4-й этап юниорского чемпионата мира FIM MotoJunior Moto3, превосходные результаты в котором стал демонстрировать Ярослав Карпушин. Трио пилотов CFMoto Aspar Junior Team борются за победу и подиум в каждой гонке! Результаты квалификации в Маньи-Куре.
Ducati и BMW - приготовиться: Pininfarina помогает в разработке супербайка CFMoto V4 SR-RR
Ducati и BMW - приготовиться: Pininfarina помогает в разработке супербайка CFMoto V4 SR-RR

Один из самых ожидаемых проектов китайских производителей, созданный ими самостоятельно, а не просто скопированный с европейских или японских, — супербайка CFMoto V4 SR-RR может стать настоящей бомбой на рынке премиальных мотоциклов. В этом проекте уже сконцентрированы все самые современные разработки. На финальной стадии CFMoto подключила к работе знаменитую итальянскую студию Pininfarina, создавшую ряд истинных шедевров среди спортакаров, вроде Ferrari F40 и Mythos. Новое видео!
Аи Огура - человек с мотоциклом в сердце: как проводит время новая звезда MotoGP Японии
Аи Огура - человек с мотоциклом в сердце: как проводит время новая звезда MotoGP Японии

Аи Огура всколыхнул рынок MotoGP, став чемпионом мира по Гран-При в классе Moto2 в 2024 году. Его путь к титулу мог быть короче, если бы не политика Honda, из-за которой Огуре несколько лет не хватало мотивации для решительного шага на мотоциклетный Олимп. Однажды, японец решил выйти из программы HRC, чтобы начать свою игру. В Honda теперь кусают локти: утрата Огуры — самый большой провал их кампании, поскольку теперь Аи вступит в лагерь конкурентов, к Yamaha.
Легендарный мотоцикл Millyard с 500-сильным мотором Dodge Viper V10 установил новый рекорд
Легендарный мотоцикл Millyard с 500-сильным мотором Dodge Viper V10 установил новый рекорд

Аллен Милльярд создал своего монстра Viper V10 еще в те времена, когда фраза про «f*** fuel economy» звучала актуально. А сегодня, это — легенда мотоциклостроения! Подобных проектов было несколько, но Millyard с мотором от Dodge Viper мощностью 500 л.с. за 10 лет стал только лучше и дороже, как очень выдержанное элитное вино.
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает

Новый сезон Российского Кольца стартовал на Moscow Raceway 12-14 июня для DC Motosport by Petrukovich необычным образом: первый уикенд команда посвятила большому исследованию по сбору и анализу данных телеметрии, обучая собственную нейросеть Liza Studio и ее нового AI-агента «Гонщика».
Нижегородское Кольцо NRing не дали разрешение на проведение этапа чемпионата России Motoring
Нижегородское Кольцо NRing не дали разрешение на проведение этапа чемпионата России Motoring

Комиссия МФР по Кольцевым мотогонкам не выдала Нижегородскому Кольцу (NRing) сертификат соответствия для проведения всероссийских соревнований уровня Чемпионата России, по этой причине, этап Motoring, запланированный на выходные 25-26 июля будет носить частный статус трек-дней и чемпионата «Motoring», его результаты не будут учитываться в зачете чемпионата России 2026 года. Далее следует официальное заявление МФР.
Мировой Мотокросс: Роман Фебвре вступает в заводскую команду Ducati MXGP
Мировой Мотокросс: Роман Фебвре вступает в заводскую команду Ducati MXGP

Сразу после анонса о расставании с заводской командой Kawasaki действующий чемпион мира по мотокроссу MXGP Роман Фебвре (Romain Febvre) был назван новым пилотом заводской команды Red Bull Ducati Factory MXGP!
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Бензин и все, что нужно о нем знать: АИ-92, АИ-95 или RON 102 - какой подходит вашему двигателю
Бензин и все, что нужно о нем знать: АИ-92, АИ-95 или RON 102 - какой подходит вашему двигателю

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 апреля 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp