МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
1 октября 2015 в 18:16 | 12351
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Валентино Росси и челюсти Лоренцо

Как отметил в своей авторской колонке известный американский спортивный обозреватель Мэт Оксли, Валентино Росси подошел к тому решающему моменту в своей карьере, когда... или все, или ничего. Он это чувствует, как 5 лет назад, когда стал 9-кратным чемпионом MotoGP.

Челюсти

Тема с акулами не просто так появилась на шлеме Валентино в Мизано. Идее уже 6 лет. Впервые, Росси сравнил своих соперников с акулами на этапе в Мизано в 2009. Хорхе Лоренцо и Кейси Стоунер всегда были очень близки и, как выразился Росси, "хорошо чувствовали, когда я истекал кровью", "плавали рядом, готовые в любой момент отхватить кусочек". Именно их - Лоренцо и Стоунера 9-кратный чемпион сравнивал с океанскими хищниками, способными "сожрать его в один присест, стоит только зазеваться и показать слабость". Лоренцо поддержал игру своего напарника по Yamaha Factory: выиграв Гран-При Арагона и откусив от Росси жирные 9 очков, в закрытом парке он принял боевую стойку и приложил правую руку к шлему - показал акулий плавник.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ

МОТОГОНКИ.РУ, 1 октября 2015 - Лоренцо, Маркес и Педроса, а теперь и итальянцы из Ducati Factory - все готовы к тому, чтобы нанести удар по 36-летнему чемпиону, который готов отдать все за 10-й титул, хотя в интервью и уверяет, что это для него "не так важно".

2009 год, Стоунер и Лоренцо, как акулы, готовы откусить от Росси кусочек. Но...
2009 год, Стоунер и Лоренцо, как акулы, готовы откусить от Росси кусочек. Но...


Конечно же, важно! В пресс-центре Motorland Aragon было много разговоров о том, что чемпиона 2015 года укажет Yamaha Motor Co. Будет это Росси или Лоренцо, мы пока не знаем. Но компании нужен флагман, а для Росси, какие бы планы на будущее он не строил, в 2016 столь идеальной ситуации может и не сложиться. Что будет в 2017, сейчас вообще никто не готов предсказывать. Поэтому, выиграть титул в 2015 - это альфа-задача для Валентино: завершить 10-летний цикл сотрудничества с Yamaha, показать Лоренцо, кто в доме хозяин еще разик. Ну, и показать это Yamaha. Не для того, чтобы самоутвердиться, а для себя лично - этакий челлендж.

В 2009 многие события развивались по аналогичному сценарию. Поэтому в Арагоне Валентино был серьезен и до, и после гонок.

Они всегда совершенствуются

Валентино 36 лет, его соперникам на 6-10 лет меньше, и они не достигли своего пика, а лишь идут к нему.

"Я всегда пытаюсь что-то изменить в своем стиле езды, улучшить его, - рассказал он в пятницу, по завершении FP2. - То, как мы использовали тормоза раньше, теперь в прошлом: технологии, мотоциклы и все это эволюционирует. Хорхе и Марк повышают свой уровень, они всегда совершенствуются и становятся быстрее. Очень важно оставаться с ними на одном уровне, иначе отыграться будет просто невозможно".

Челюсти Лоренцо: после визита в Океанариум Барселоны
Челюсти Лоренцо: после визита в Океанариум Барселоны

Когда завершилась гонка в Motorland, Росси улыбался и радовался подиуму. На людях. После пресс-конференции, общаясь с журналистами один на один, он рассказал: "Я вижу, что происходит с Хорхе. Он, словно машина, штампует круги, ускоряется и постоянно идет вперед, и глядя на него, чувствую себя не так спокойно, как когда откупорил бутылку шампанского, - сказал Валентино. - В последних гонках [начиная с Гран-При Чехии, прим. МОТОГОНКИ.РУ] он сделал следующий шаг в подходе к самому ведению борьбы. Его техника пилотирования изменилась не слишком, но уровень мотивации и концентрации - вот, что сегодня играет роль и позволяет выигрывать гонки. И он достиг того уровня, который я могу оценить как предельно близкий к 100%. Далее, то, как он [Хорхе] стал подходить к настройке мотоцикла. Он теперь четко разделяет - практики, квалификации и гонки. Он готовит байк к каждой ступени по-своему. И это заставляет нашу бригаду волноваться, потому что пока мы не можем перестроить привычную работу в нужное русло и проигрываем на квалификации больше, чем обычно".

Гран-При Японии: если не Марк, то Хорхе

Twin Ring Motegi Circuit выглядит еще одной идеальной площадкой, где Лоренцо может отхватить от Росси очередной кусочек. И это могла бы быть расплата за поведение Росси в 2010 году.

Помните жесткую дуэль Лоренцо и Росси? Не за победу даже, лишь за место на подиуме, но каким образом она велась! Росси знал, что уходит из Yamaha в Ducati, и все из-за Лоренцо (в Yamaha тогда выбрали себе "чемпиона" на годы вперед). Валентино был готов выпихнуть Хорхе в бетонную стену туннеля, что не изменило бы результаты чемпионата. Это был акт неприкрытой агрессии и бессилия 9-кратного чемпиона.

Хорхе Лоренцо в душе очень добрый парень, но кто знает, не захочется ли ему поквитаться с Валентино за 2010-й?
Хорхе Лоренцо в душе очень добрый парень, но кто знает, не захочется ли ему поквитаться с Валентино за 2010-й?


Сейчас ситуация иная, и нечто, небольшая проблема у Хорхе (или у Росси) могут переломить ход чемпионата, и решение Лоренцо не участвовать в тестах Michelin, а также падение Росси - вот прямые доказательства того, насколько хрупок баланс сил!

Их разделяют 14 очков за 3 этапа до финала. Но в Японии Лоренцо может сократить отставание вдвое. Все идет к тому, что в Валенсию напарники Yamaha Factory прибудут с равным счетом или с минимальной разницей, чего не было в MotoGP с 2006 года.

На старте в Ricardo Tormo Росси и Хейдена разделяли лишь 8 очков. Все произошло из-за того, что Никки был мастерски сбит своим молодым напарником по Repsol Honda, Дани Педросой и потерял ценные очки в предпоследней гонке в Эшториле. Если бы Хейден не упал, то приехал бы в Испанию лидером чемпионата, ну, а Росси, вероятно, не пришлось бы нелепо падать на 5-м круге, чтобы Никки стал чемпионом и привел MotoGP за ручку в Америку.

Трек в Японии подходит Honda, но статистика Лоренцо выглядит просто оптимально! На бумаге, он готов выиграть Гран-При у Росси, и даже если Марк окажется быстрее (а с учетом травмы, полученной в минувший вторник, он может принять умное решение и не рисковать), Хорхе окажется впереди Валентино. Как отметил с грустной успешной сам Росси, в Мотеги ему может помочь только "небольшой тайфун", как в Сильверстоуне...

Идеи и цитаты подкинул Мэт Оксли, Motorsport Magazine.

Важные новости
 
Три «икса»: новый мотошлем NOLAN X-903 Ultra Carbon и его братья X-803 и X-804 – все нюансы
Три «икса»: новый мотошлем NOLAN X-903 Ultra Carbon и его братья X-803 и X-804 – все нюансы

По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
Конец: банкротство KTM ведет к выходу из MotoGP
Конец: банкротство KTM ведет к выходу из MotoGP

В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Yamaha R6 - всё! World Supersport пересел на R9
Yamaha R6 - всё! World Supersport пересел на R9

Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
World Superbike - Кто в команде 2025: Топрак Разгатлиоглу выйдет на старт под №1
World Superbike - Кто в команде 2025: Топрак Разгатлиоглу выйдет на старт под №1

Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
MotoGP 2025: Марк Маркес подтвердил прощание с Red Bull и добавил - это не навсегда!
MotoGP 2025: Марк Маркес подтвердил прощание с Red Bull и добавил - это не навсегда!

В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Сделка Liberty Media по приобретению MotoGP не прошла Еврокомиссию
Сделка Liberty Media по приобретению MotoGP не прошла Еврокомиссию

Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ducati объявила дату презентации своих программ в MotoGP, WorldSBK и MXGP 2025 года
Ducati объявила дату презентации своих программ в MotoGP, WorldSBK и MXGP 2025 года

Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
Мнение эксперта: банкротство KTM может разрушить сделку Dorna с Liberty Media по MotoGP
Мнение эксперта: банкротство KTM может разрушить сделку Dorna с Liberty Media по MotoGP

По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Банкротство KTM: PMG выставила на продажу контрольный пакет акций MV Agusta
Банкротство KTM: PMG выставила на продажу контрольный пакет акций MV Agusta

Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
Переходим в режим шоу: официальный запуск сезона MotoGP 2025 года состоится в Бангкоке
Переходим в режим шоу: официальный запуск сезона MotoGP 2025 года состоится в Бангкоке

9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 октября 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1904618
годовая
аудитория
244472
читателей
за месяц
6552
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии