Новичок MotoGP Этого года Мика Каллио пропустит этап серии в Соединенных Штатах: травмы, полученные им при падении в Ассене заставят его на некоторое время воздержаться от поездок на байке, оставляя команду Pramac Racing с одним лишь пилотом. Напомним, что упав в заезде Гран-при Нидерландов, пилот Pramac Racing повредил кисть левой руки, что однозначно лишило его шансов на выступление в Лагуна Сека на следующей неделе. Особенно сильно пострадал безымянный палец – финн стер его об асфальт до кости, потерял ноготь... в общем, приятного мало. Вряд ли стоит напоминать, что повреждения тканей от «скользячки» заживают медленнее и труднее, чем многие переломы: все помнят, сколько времени Педроса лечил свое колено в этом году. Так что какое-то время пальцами пилоту шевелить будет нельзя.
Реклама: ООО «Ист Вест Моторс», ИНН 7743838807. Erid: 2SDnjd1Qmff
МОТОГОНКИ.РУ, 1 июля 2009 - Далее последует операция по пересадке кожи – но это будет еще не скоро: сначала придется восстанавливать поврежденный ткани кисти. Поэтому на раундах в Заксенринге и Донингтоне гонщик, если врачи позволят ему выступать, поедет со специальным защитным покрытием на левой руке. По информации из команды, Pramac не будет выставлять замену травмированному пилоту в США, так что в эти выходные Никколе Канепе предстоит защищать цвета сателлита Ducati в одиночестве. Технический директор команды Фабио Стерлаччини так прокомментировал ситуацию:
«К счастью, состояние Микки сейчас лучше, чем казалось сразу после аварии. Но все равно мы решили дать ему отдохнуть один этап. Он никогда не выступал раньше в Лагуна Сека, и мы считаем, что вкупе с его нынешним состоянием ему будет очень сложно, и лучше всего переждать. А уж к Заксенрингу, будем надеяться, он достаточно поправится, чтобы без риска принять участие в гонке».
Сам Мика высказался в том же ключе:
«Я очень хотел прокатитсья в Лагуне. Но раз уж судьба распорядилась по-другому, придется подчиниться и пропустить этот этап. Я посовещался с командой и мы решили, что так будет лучше всего. Вместо этого я постараюсь ускорить свое выздоровление, чтобы к Германии быть в хорошей форме. Заксенринг – один из моих любимых треков, и там я постараюсь наверстать упущенное. А пока надеюсь, что Никколе повезет на этом этапе и он покажет хороший результат за нас обоих».
Гран-При Таиланда по МотоГП состоится завтра, но большинство участников чемпионата мира возвращаются в Европу незамедлительно после события. Но в этот раз у них ничего не выйдет из-за закрытия неба над Катаром, Ираном, Ираком и ОАЭ.
Будущий напарники по Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Педро Акоста показали всему миру «новую эру MotoGP»: это очень жесткие и бескомпромиссные дуэли, однако, полностью бесконтактные - за это теперь будут нещадно наказывать.
Сезон MotoGP 2026 года сразу начался бурно и небольшим скандалом: Марк Маркес в свойственной ему манере «проходящего сквозь стену» ради результата не слишком благородно обошелся с атаковавшим его Педро Акостой, за что получил от Стюардов FIM понимание позиции. Пилот Aprilia также оказался на подиуме, но это не Беццекки!
Первый субботний спринт сезона Мото Гран-При 2026 года прошел вообще по иному сценарию, чем все представляли себе еще за час до старта гонки. Единственной постоянной во всей истории остался Марк Маркес... со всеми своими финтами, которые, в итоге, сыграли против него. Обзор и результаты первой гонки сезона.
На двух заглавных стартовых линиях решетки гонок Гран-При Таиланда MotoGP 2026 расположились всего два Ducati, но зато сразу три Aprilia и еще один KTM. И Пекко Баньяя снова не смог помочь своим коллегам. Что вообще происходит?
Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует на этой неделе, 27 февраля - 1 марта на Chang International Circuit: Гран-При Таиланда (#ThaiGP) включает в себя три титульных класса - MotoGP, Moto2 и Moto3. Команды уже прибыли в Бурирам, поскольку с сегодняшнего дня у всех будет много-много работы со своими пресс-менеджерами. Основные факты и расписание 1 этапа МотоГП 2026.
Теперь модельный ряд квадроциклов HND QRX можно считать полноценным: в дополнение к популярным машинам с двигателями 550 и 650 куб.см. появились два наиболее важных в сегменте - флагманская модель с V-образным двигателем объемом 1000 куб.см. и квадрик начального уровня с двигателем 350 куб.см., обладающей важной особенностью - он полноприводный!
Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Весна 2026 года обещает стать настоящим праздником для любителей мотогонок! Команда Unique Racing Team 96 приглашает энтузиастов скорости — от новичков, только осваивающих мотоцикл, до опытных райдеров — присоединиться к уникальному тренировочному лагерю на легендарной трассе Crimea GP, самом южном и атмосферном кольцевом треке России.
К новобранцу MotoGP Топраку Разгатлиоглу, конечно, масса внимания. Важным нюансом остается, что Разгатлиоглу - единственный мусульманин в чемпионате мира по Мото Гран-При, а чемпионат, ведомый американской корпорацией Liberty Media, теперь не просто спорт, но дорогое публичное шоу. Трудно ли быть правоверным в спортивном шоу-бизнесе?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7.72 МЛН
735682
32904