МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
12422
1 мая 2011 в 15:05
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Moto2: ход гонки и результаты Гран-При Португалии 2011

В Эшториле стартовал 3-й этап чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе Moto2. Тех, кто пытался отобрать лидерство у Штефана Брадля, ждали падения.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 1 мая 2011 - Облачно, влажность 50% температура воздуха +18 температура асфальта +25

С первой линии стартуют Штефан Брадль, Томас Люти и Хулиан Симон. На параболике падает итальянец Микаэль Пирро (51). Намечается борьба между Люти и Юки Такахаси, японец опережает Люти, но уже на следующем круге происходит смена лидера: на скоростной прямой Люти вырывается вперед! Но уже на параболике он вылетает в гравий.

4-й круг: впереди Брадль, Такахаси, Софуоглу и Симон.
7-й круг: вылетают в повороте 19 и 45
К 9-му кругу ситуация в первых рядах перестановка: Брадль, за ним Софуоглу и Симон, а Такахаси отходит на 4-е место.
11-й круг: первая четверка едет в пределах полсекунды! Симон опережает Софуоглу. В 3-х секундах едет №29.
12-й круг: Такахаси возвращается на одну позицию вверх, теперь он третий
ветер 8км/ч, он в два раза усилился с начала заезда
14-й круг: Ианноне обходит Софуоглу
ветер 12км/ч, влажность 58%
16-й круг - сходит Софуоглу. Первая пятерка: Брадль, Симон +0.520 секунды, Ианноне (+0.866 от лидера), Такахаси +2.201 , №77 Аегертер +13.940
20-21-й круг: наконец-то в первой тройке начинается борьба за победу. Ианноне обходит Симона и берет курс на Брадля, у него на колесе и Симон. Итальянцу удается взять лидерство, но уже через круг он соскальзывает в повороте, отдавая Такахаси бронзу в Эшториле! Этот подиум японец посвятит памяти своего брата - Токи Такахаси, погибшего недавно в дорожном происшествии.
24-й круг: ситуация стабилизируется. На первую позицию возвращается Брадль, второй в 0.204секунды от него Симон, в пяти секундах от них Такахаши. За эту гонку перед ним разыгралась не одна драма! Замыкают пятерку лучших Аегертер и Корси
Последний круг: не принес ничего нового. Брадль с висящим на колесе Симоном минуют клетчатый флаг, пока финишируют Такахаси и остальные проходит вечность.

Лучшее время круга:
1'42.026 - 14-й круг Andrea IANNONE

Moto2: Результаты Гран-При Португалии 2011
1.№65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex  44'40.765
2.№60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter  +0.147
3№72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki +6.188
4.№77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter  +16.822
5.№3  Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR +17.076
6.№44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR +25.956
7.№4  Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex +26.102
8.№25 Alex BALDOLINI ITA NGM Forward Racing Suter  +26.333
9.№63 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing Tech 3 +26.636
10.№34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR +29.077
11.№71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter
12.№15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 
13.№29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter 1
14.№88 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team Moriwaki
15.№80 Axel PONS SPA Pons HP 40 Pons Kalex 
16.№35 Raffaele DE ROSA ITA Desguaces La Torre G22 Moriwaki 
17.№9 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR
18.№ 6 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX FTR
19.№ 21 Javier FORES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter
20.№ 75 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR 
21.№ 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter
22.№ 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 
23.№ 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team Suter 
24.№ 64 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR 
25.№ 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 
26.№ 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B Tech 3 
27.№ 13 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda
28.№ 95 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team Moriwaki 
29.№ 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 
Not Classified
53 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR 3 Laps
14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Singha SAG FTR 5 Laps
36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter  8 Laps
40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex  8 Laps
54 Kenan SOFUOGLU TUR Technomag-CIP Suter  9 Laps
16 Jules CLUZEL FRA NGM Forward Racing Suter  15 Laps
97 Steven ODENDAAL RSA MS Racing Suter  19 Laps
12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter  22 Laps

Важные новости
 
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition

BMW M пополнила свое портфолио уникальным предложением для самых страстных фанатов баварского завода, объявив о запуске в лимитированную серию пары флагманских продуктов — супербайка BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition в едином стиле и с набором связующих элементов за совершенно нескромный ценник.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 мая 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp