МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
12629
1 мая 2011 в 15:05
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Moto2: ход гонки и результаты Гран-При Португалии 2011

В Эшториле стартовал 3-й этап чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе Moto2. Тех, кто пытался отобрать лидерство у Штефана Брадля, ждали падения.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 1 мая 2011 - Облачно, влажность 50% температура воздуха +18 температура асфальта +25

С первой линии стартуют Штефан Брадль, Томас Люти и Хулиан Симон. На параболике падает итальянец Микаэль Пирро (51). Намечается борьба между Люти и Юки Такахаси, японец опережает Люти, но уже на следующем круге происходит смена лидера: на скоростной прямой Люти вырывается вперед! Но уже на параболике он вылетает в гравий.

4-й круг: впереди Брадль, Такахаси, Софуоглу и Симон.
7-й круг: вылетают в повороте 19 и 45
К 9-му кругу ситуация в первых рядах перестановка: Брадль, за ним Софуоглу и Симон, а Такахаси отходит на 4-е место.
11-й круг: первая четверка едет в пределах полсекунды! Симон опережает Софуоглу. В 3-х секундах едет №29.
12-й круг: Такахаси возвращается на одну позицию вверх, теперь он третий
ветер 8км/ч, он в два раза усилился с начала заезда
14-й круг: Ианноне обходит Софуоглу
ветер 12км/ч, влажность 58%
16-й круг - сходит Софуоглу. Первая пятерка: Брадль, Симон +0.520 секунды, Ианноне (+0.866 от лидера), Такахаси +2.201 , №77 Аегертер +13.940
20-21-й круг: наконец-то в первой тройке начинается борьба за победу. Ианноне обходит Симона и берет курс на Брадля, у него на колесе и Симон. Итальянцу удается взять лидерство, но уже через круг он соскальзывает в повороте, отдавая Такахаси бронзу в Эшториле! Этот подиум японец посвятит памяти своего брата - Токи Такахаси, погибшего недавно в дорожном происшествии.
24-й круг: ситуация стабилизируется. На первую позицию возвращается Брадль, второй в 0.204секунды от него Симон, в пяти секундах от них Такахаши. За эту гонку перед ним разыгралась не одна драма! Замыкают пятерку лучших Аегертер и Корси
Последний круг: не принес ничего нового. Брадль с висящим на колесе Симоном минуют клетчатый флаг, пока финишируют Такахаси и остальные проходит вечность.

Лучшее время круга:
1'42.026 - 14-й круг Andrea IANNONE

Moto2: Результаты Гран-При Португалии 2011
1.№65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex  44'40.765
2.№60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter  +0.147
3№72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki +6.188
4.№77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter  +16.822
5.№3  Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR +17.076
6.№44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR +25.956
7.№4  Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex +26.102
8.№25 Alex BALDOLINI ITA NGM Forward Racing Suter  +26.333
9.№63 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing Tech 3 +26.636
10.№34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR +29.077
11.№71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter
12.№15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 
13.№29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter 1
14.№88 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team Moriwaki
15.№80 Axel PONS SPA Pons HP 40 Pons Kalex 
16.№35 Raffaele DE ROSA ITA Desguaces La Torre G22 Moriwaki 
17.№9 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR
18.№ 6 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX FTR
19.№ 21 Javier FORES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter
20.№ 75 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR 
21.№ 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter
22.№ 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 
23.№ 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team Suter 
24.№ 64 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR 
25.№ 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 
26.№ 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B Tech 3 
27.№ 13 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda
28.№ 95 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team Moriwaki 
29.№ 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 
Not Classified
53 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR 3 Laps
14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Singha SAG FTR 5 Laps
36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter  8 Laps
40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex  8 Laps
54 Kenan SOFUOGLU TUR Technomag-CIP Suter  9 Laps
16 Jules CLUZEL FRA NGM Forward Racing Suter  15 Laps
97 Steven ODENDAAL RSA MS Racing Suter  19 Laps
12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter  22 Laps

Важные новости
 
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha

И здесь тоже — конец всем слухам: с 2028 года формат чемпионата начального класса уровня Мото Гран-При — Moto3 пересаживается на принципиально иную платформу. Что предложила участникам Liberty Media и какие варианты обсудили MotoGP Group вместе с FIM? Все подробности
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем

Британский стартап Veloce Motorcycles представил свою вторую разработку, которая произвела фурор, одновременно, создав вопрос — зачем? Мотоцикл Veloce Aperion построен вокруг 280-сильного 2-тактного двигателя объемом 1000 куб.см. с восемью цилиндрами Rotax. Мотоцикл — ездит! Но если Джеку Леваю удастся найти понимающих фишку энтузиастов, Aperion может перейти из разряда демо-байка во что-то посерьезней.
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк

Супербайк (Superbike) - мотоцикл, ориентированный на участие в гонках. Но мы также привыкли называть так дорожные мотоциклы в пластике с двигателями объемом более 1000 куб.см. и мощностью свыше 160 л.с. Обычно, на них используются особенные сочетания передаточных отношений, чтобы делать стремительный старт с места, и с 0 до 100 км/ч они могут разгоняться за 3.2-3.4 секунды. Но есть ряд мотоциклов чисто дорожного назначения, которые легко уделают любой супербайк в гонке на 400 метров!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!

Не знаю точно, как выглядели заезды класса Supermoto S1 на АСК «Атрон» в Рязани в минувшее воскресенье в трансляции и с трибун, но с трассы это были два невероятно напряженных заезда с постоянной борьбой на грани касания за победу и подиум, в которых участвовали не два, а сразу четыре прорайдера, включая Алёну Петришину и Ивана Мосина: такого супермото «Атрон» еще не видел! Теперь так будет на каждой гонке?
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027

Длинный уикенд Гран-При Нидерландов стартовал прилетом в почтовый ящик пресс-релиза от заводской команды MotoGP Aprilia Racing: Массимо Ривола официально объявил о заключении контракта с Франческо "Пекко" Баньяей, который составит компанию заключившему еще в марте многолетний договор с Ноале Марко Беццекки.
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup

Предстоит самый перегруженный и самый необычный этап MotoGP — Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen: вся гоночная программа Мото Гран-При, которую можно было придумать — Moto3, Moto2, MotoGP, Red Bull MotoGP Rookies Cup и Harley Davidson Bagger World Cup. Расписание гонок.
Запрет хоулшот-девайса в MotoGP вступает в силу незамедлительно - уже в Ассене
Запрет хоулшот-девайса в MotoGP вступает в силу незамедлительно - уже в Ассене

Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
Рынок MotoGP 2027 - официально: добро пожаловать в Ducati, Педро Акоста!
Рынок MotoGP 2027 - официально: добро пожаловать в Ducati, Педро Акоста!

Рынок MotoGP тронулся! Больше не слух: Педро Акоста объявлен напарником Марка Маркеса в заводской команде Ducati Lenovo Team на 2027 и 2028 год. Первое слово Акула из Массарона получит на завтрашней пресс-конференции перед Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen.
MotoGP Group и входящие в IRTA команды Гран-При подписали новое 5-летнее соглашение
MotoGP Group и входящие в IRTA команды Гран-При подписали новое 5-летнее соглашение

Чемпионат мира по Мото Гран-При официально оформлен на следующие 5 лет: следом за подписанием соглашения между промоутером MotoGP и Ассоциацией производителей MSMA, заключена сделка с Ассоциацией гоночных команд IRTA на 2027-2031 годы.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 мая 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp