Super shakedown в Сепанге: ожидается битва топовых тест-пилотов MotoGP
Казалось, только вчера в Сепанге стартовали с шейкдауна тесты IRTA MotoGP, а уже вот он - последний, третий день официальной программы. Это будет совершенно особенный день! Несколько топовых заводских тест-пилотов схлестнутся в своеобразной гонке престижа за лучшие круги... некоторые из которых куда лучше, чем у призовых коллег.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 8 февраля 2020 - Yamaha объявила, что Хорхе Лоренцо присоединится к Валентино Росси и Маверику Виньялесу в гараже Monster Energy Yamaha MotoGP в воскресенье, 9 февраля. А в KTM Factory Racing уже все готовы к тому, что Дани Педроса окажет вчерашнему конкуренту по чемпионату миру достойный отпор!
Хорхе Лоренцо вернется на трек в воскресенье в седле Yamaha YZR-M1 2020 года
«Это какой-то супер шейкдаун! Три и еще три дня тестов в таком темпе, мы используем их на 100% - воскликнул Пол Эспаргаро из KTM. - Дани проделал просто невероятную работу, его стиль отлично подходит для RC16, а его скорость высока, как никогда. 1:58.662 - это лучше, чем у Виньялеса сегодня. При этом, Дани успевает тестировать кучу всяких экспериментальных элементов. Я в восторге».
Супер шейкдаун теперь будет означать еще и хорошую мотивацию для Хорхе Лоренцо, который еще не ездил на Yamaha 2020 года. Как известно, Лоренцо старается любое свое дело довести до совершенства, и он не успокоится, пока не обгонит Педросу.
Для полноты картины в паддоке не хватает Кейси Стоунера на борту Honda RC213V или Ducati GP20 и, например, того же Макса Бьяджи на Aprilia RS-GP.
Пол Эспаргаро остается быстрейшим пилотом KTM, но Дани он догнать пока не может
Зачем все это надо, зачем заводу в тестовой команде пилот топового уровня MotoGP, достаточно красноречиво на презентации проекта Yamaha в Джакарте объяснил Лин Джарвис. Пол Эспаргаро продолжает тему:
«У нас новый компаунд от Michelin, нужно собрать массу данных. И когда тест-пилот способен показать такие крутые времена, это означает, что мотоцикл работает идеально. Это значит, что байк готов для схватки за поул-позицию на мягкой покрышке на 1-2 стремительных кругах. И это осознание двигает нас вперед, заставляя подтягиваться к его показателям. Кроме того, Дани приносит такие же данные телеметрии, как мы, если не лучше. Он доволен тем, что ему удается так ехать. Мы все довольны!»
Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
25283
1909856
159412
8509