Назад в школу: суперзвезда MotoGP Валентино Росси провел успешные тесты прототипа WEC LMP2
9-кратный чемпион мира по Мото Гран-При, суперзвезда MotoGP, вышедший в отставку в 2021 году Валентино Росси - снова новобранец! На днях итальянец провел свои первые тесты в числе шести новобранцев WEC (World Endurance Championship), сев за руль прототипа Le Mans класса LMP2 в Бахрейне.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 7 ноября 2023 - Валентино Росси, которому в следующем феврале исполнится уже 45 лет, присоединился к чемпиону DTM Томасу Прейнингу, Нико Варрону из WEC LMGTE, первой женщине-пилотессе LMP Лилу Ваду и двум другим новобранцам WEC 2024 года - Джошу Пирсону и Антуану Докину на официальных WEC Rookies Tests в Бахрейне.
Официальные тесты для новичков WEC Rookies Tests в Бахрейне
С этих тестов для Валентино Росси открывается дорога на Le Mans 24. В Бахрейне он пилотировал прототип LMP2 Oreca 07 с атмосферным V8 объемом 4.2 л мощностью 540 л.с., принадлежащий Team WRT. Пара таких машин накануне одержала убедительную победу в ежегодной гонке 8 Hours of Bahrain, заняв 1 и 2 место. Сама Team WRT также стала чемпионом мира в классе LMP2.
Мечтой Росси является участие в легендарной автогонке Le Mans 24, но для этого ему нужно не только набраться опыта, но и достойно квалифицироваться в ряде событий, предшествующих суточному эндурансу. Он использует любую возможность, чтобы набрать нужные баллы для получения допуска в июне 2024 года. Пока, перспективы участия в гонке 2024 года - 50 на 50 просто потому, что времени до главного события года у знаменитого мотогонщика действительно не очень много.
На первой сессии тестов в Бахрейне Валентино проехал 30 кругов с лучшим временем 1:55.728. Компанию ему также составил другой пилот Team WRT Шарль Веертс, переходящий в LMP2 из другой категории, но уже имевший опыт пилотирования прототипов. Веертс проехал серию кругов в утренней сессии на 0.8 секунды быстрее Росси. Но эти тесты для новичков и созданы для того, чтобы они могли сравнить свой темп с опытными соперниками! Так что Росси сделал нужные выводы и после обеда, во второй сессии прошел еще 30 кругов, ускорившись до 1:55.118.
Валентино Росси вступает в WEC и горит желанием выйти на старт Le Mans 24 следующим летом
Чтобы понять, какой большой путь предстоит пройти Валентино Росси до вступления в Le Mans 24, вот небольшая справка: с этим временем Валентино уступил бы целую секунду гонщику, занявшему последнюю стартовую позицию в состоявшейся 4 ноября гонке 8 Hours of Bahrain. В то же время, результат Росси с первой же попытки можно считать феноменальным: он всего в 1 секунде от пилота с 3-летним опытом борьбы в LMP2!
Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11585
1911035
159115
9005