Марко Симончелли и Хироси Аояма продолжают "тесты новичков" в Сепанге. Вопреки ожиданиям, итальянец не смог раскусить Honda RC212V и оценил свои возможности на "80%", тогда как Хироси быстро добился преимущества на треке.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 23 декабря 2009 - Два чемпиона GP250 - 2008 и 2009 года, - встретились лицом к лицу на первых, пока не официальных тестах MotoGP вчера. Оба пилота увидели свои RC212V впервые и наконец-то смогли оценить их в деле. В распоряжении Марко мотоцикл в заводской спецификации. Аояме достался частный байк Scot Honda, перешедший ему "по наследству" от Габора Талмаши. Судить о каком-то прогрессе в ходе первого дня испытаний мы не взялись, но во вторник Аояма сделал несколько больших шагов вперед, тогда как Симончелли, от которого ожидали "чуда", остался на прежнем уровне, о чем совершенно не жалеет.
"Сегодня было уже получше, мы подвигали разные настройки, я пытаюсь найти удобную посадку и почувствовать уверенность, - сказал Симончелли в конце дня, - [Сепанг] очень разная трасса, Валенсия мне нравится гораздо больше, там проще осваивать новый мотоцикл. Но, я все равно доволен, что мы здесь и сейчас. Это позволит понять мотоцикл и прочувствовать его. Повторю: время круга для меня сейчас ничего не значит, важнее найти правильные настройки, чтобы подготовиться к первой гонке сезона. Мы делаем все, чтобы хорошо стартовать в Катаре. Может, сейчас я и теряю по 2 секунды с круга и еду всего на 80% от потенциала мотоцикла. Мы поставили задачу довести эту цифру до 95% к весне".
Дождь прервал тесты в середине вторника, но по пройденным кругам можно судить, что RC212V лучше подходит Аояме, нежели его сопернику по четвертьлитровому классу. Хироси быстро настроил байк под свои параметры и в ходе второго дня учился пользоваться новым оборудованием, таким как трекшн-контроль и системами управления двигателем. После 40 кругов, Хироси довел свое время до 2:03.25. Для сравнения: официальный рекорд круга Гран-При Малайзии принадлежит Кейси Стоунеру и составляет 2:02.108, то есть лишь на секунду лучше. Марко Симончелии долгое время не мог выйти за пределы 2:04, но затем привез 2:03.7.
"Вчера мы не включали электронику, я считаю, что это правильно - сначала нужно понять, что это за зверь, - сказал Аояма, - Сегодня меня ввели в курс дела, как работает тот или иной блок, а затем я вышел на трек. Странные ощущения: кажется, вроде бы мотоциклом управляешь ты, но контролирует его кто-то другой. Можно выбирать массу параметров, менять... Мне сложно понять все сразу, байк просто напичкан всякими суперкомпьютерами! Буду учиться шаг за шагом, и ехать все быстрее и быстрее."
"Я пилотировал много разных мотоциклов, но этот - особенный, - продолжил Хироси, - Он будто новая игрушка в моих руках! Столько всяких возможностей, кнопочек - это меня смущает. Пока я даже не знаю, как включать и отключать трекшн... все делают инженеры, а я лишь рассказываю им о своих ощущениях."
В общей сложности, Аояма накатал более 110 кругов, а Марко никак не может комфортно устроиться на мотоцикле Gresini Honda. Вот для чего и нужны такие тесты!
Lemarc Чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам обрел форму: анонсированы оба регламента - административный и технический, два базовых документа, являющихся фундаментом гоночной серии 2024 года. Подробности.
FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.
Этот тест я хотел написать еще год назад, но решил взять на его проведение 12 месяцев, потому что... это совершенно неоднозначное, новое слово мотоциклетной навигации, с которым раньше могли иметь дело только владельцы Honda Gold Wing и Africa Twin, оснащенных полноценными автомобильными головными устройствами с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Речь - о навигаторе, вернее, полноценном мультимедийном центре для мотоцикла MAXCA XPlay C5 Pro... или как оно там называется
После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.
Команда Star Yamaha подтвердила травму у единственного конкурента Джетта Лоуренса из Team Honda HRC в битве за титул чемпиона AMA Supercross 450SX Купера Уэбба: Уэбб покинет сцену после субботней гонки в Денвере.
Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
4 мая во всем празднуют негласный день Star Wars, а настоящие Звездные войны вечером субботы были в Денвере, штат Колорадо, где Джетт Лоуренс из заводской команды Team Honda HRC и его родной брат и партнер по команде Хантер сделали всё, чтобы Джетт положил одну руку на Большой Приз AMA Supercross 450SX сезона-2024.
Денверский Empower Field at Mile High принял предпоследний этап Американского Суперкросса сезона 2024 года. Смотрите, как прошли все схватки 16 этапа AMA Supercross в классе 450SX - Heat 1, Heat 2 и Main Event
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.