Куартараро изменил мнение о штрафах Стюардов MotoGP за инциденты с Савадори и Мартином
Столкновение с Лоренцо Савадори привело к незамедлительному решению Стюардов о штрафе в виде прохождения длинного круга, с которым Фабио Куартараро был изначально полностью согласен. Но затем он полностью пересмотрел свое мнение.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 23 августа 2023 - «До просмотра видео с инцидентом, я был убежден, что заслужил LLP. Но увидев всё с другого ракурса, передумал - это 100% не была моя ошибка, и Стюарды поспешили с вердиктом. Сейчас я уверен, что это неверное решение, и я не заслужил наказания. Но решают это три Стюарда, нам же остается подчиняться. Всё, что я мог сделать после вынесения вердикта, выложиться в гонке, чтобы компенсировать потери» - заявил Куартараро.
Об инциденте с Хорхе Мартином на MotoGP Sprint Race Куартараро сказал так:
«Наказания несоразмерны, - сказал Фабио уже после гонки. - Определенно, он допустил ошибку. Ему следовало ехать и атаковать плавнее: он входил в тот поворот на рогах, он так или иначе, вынес бы нас. Если бы он не зашел, то торпедировал меня и еще пару мотоциклов. Но он вошел, ударив только меня. На стартах спринтовых гонок это становится нормой - такого рода игра. А нам теперь нельзя допускать аварий в субботу! 5 лет назад таким же образом я сломал запястье и пропустил месяц. В субботу мог произойти еще один несчастный случай. Чудо, что никто не пострадал в этом замесе».
Все это никак не влияет на реальную результативность Yamaha в гонках.
«Учитывая реальную производительность, я могу рассчитывать на место между ТОП-5 и ТОП-7, потому что Баньяя, Биндер, Виньялес и Беццекки объективно быстрее, как на квалификациях, так и по ходу гонок. Если изучить мой темп на симуляциях, он будет одним из лучших. Однако, это только потенциал, который невозможно реализовать. На Red Bull Ring я взял лучший старт с начала сезона, но учитывая, что мы изначально начинаем гонки из-за спин у других, это заставляет идти на большие риски».
«Как и раньше, чтобы пытаться обгонять, мне нужно тормозить позднее всех. Это единственное, что мы можем. И мое отношение [с 2021 года] неизменно: выкладываемся изо всех сил и перешагиваем границы риска, просто, чтобы оставаться на уровне, и ждем известий от Yamaha...»
Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
19278
1909856
159412
8509