МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супермото
Лента новостей
»
Реклама
30300
12 июня 2012 в 18:49
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Супермото: Аверкин и Тесленко в чемпионате стран Балтии

иМаксим Аверкин и Артем Тесленко из команды "АвтоМотоАльянс" приняли участие в 1-м этапе Чемпионата стран Балтии по супермото. Аверкин выиграл, Тесленко 8-й в классе Open. Подробности от supermoto.ru.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 12 июня 2012 - В городе Каунас (Литва) прошел 1-й этап Чемпионата стран Балтии по супермото. В нем приняли участие спортсмены из Эстонии, Латвии, Литвы и России. Россию представляли Максим Аверкин и Артем Тесленко из команды "АвтоМотоАльянс". Соревновнования проходили на аэродроме, что позволило вместить всех желающих зрителей и участников, ведь кроме супермото здесь же проходил 4-й этап Чемпионата Европы по мотокроссу (EMX65 and EMX85 European Championships) и 5-й этап EMX Open European Championship. Все это было приурочено к ежегодному байк-шоу "Миллениум", которое собирает десятки тысяч зрителей.

По дороге в Каунас заминка произошла лишь на белорусской таможне. Наша команда везла 20 покрышек, и таможенники долгое время не понимали как декларировать резину, не предназначенную для дорог общего пользования. Они объясняли, что нельзя ввозить из ЕС (Евросоюза) в Белорусь использованную резину, но, к счастью, обратно при въезде никаких проблем не возникло. На таможне мы встретили белорусских спортсменов, которые ехали на Чемпионат Европы по мотокроссу, а уже, въехав в Литву, нас догнали Андрей и Иван Бурдаковы (Россия) с караваном автобусов.

Асфальтовый участок трассы для супермото разграничивают покрышками, каждый год меняя конфигурацию. В ней есть большие прямики и эффектные шпильки, где зрители могли увидеть красивый слайдинг в исполнении мотардистов. Грунтовый участок состоит из 3-х разрывных трамплинов. Приехав в пятницу (8.06) днем, Артему и Максиму удалось потренироваться на трассе. Максим: "Трасса интересная, есть где разогнаться". Единственным вопросом оставалась погода. Вечером накрапывал дождь, по одним прогнозам в субботу обещали ливень, по другим - солнце, поэтому ребята не стали заранее собирать комплекты колес, оставив это на утро. Но следующий день порадовал нас солнцем, вопрос с выбором резины был решен.

Соревнования проходили в два заезда с тренировкой и квалификацией. Всего приняло участие более 30-ти спортсменов. Первое время у Андре Киля (54.950 с) из Эстонии, второе у Максима Аверкина (55.458) из России, третье у Тамониса Аурелиюса (56.045) из Литвы, Артем Тесленко - седьмой.
После стартовой прямой была шпилька с заездом на грунт. Стартовав в первом заезде, несколько спортсменов столкнулись в этой шпильке, образовав завал, в нем оказались и оба наших гонщика.

избежать завала не удалось

Первым со старта уехал Андре Киль и достаточно оторвался от преследователей, вторым ехал Динас Позднякас. Максиму удалось нагнать Динаса за несколько кругов и борьба уже шла за второе место. Андре Киль пробил колесо на трамплине, из-за чего и сошел с дистанции. Несмотря на оборону Динаса, Максиму удалось обойти его, в итоге Аверкин - первый, Позднякас - второй. Артем Тесленко ехал четвертым, но из-за падения перед входом в грунтовую секцию он опустился на седьмое место. Второй заезд также не обошелся без завалов и наши ребята опять выступали в роли догоняющих. Максим занял второе место. На грунтовом участке Игорь Поварс перекрыл Артему траекторию, чтобы избежать столкновения пришлось оттормаживаться, что привело к падению и десятому месту в заезде.
торможение, падение, 10е место

Впервые приняв участие в таких соревнованиях, наша команда достойно зарекомендовала себя. Организаторы лично поблагодарили за участие и пригласили на 2-й этап Чемпионата стран Балтии, который пройдет в Латвии, г. Рига 30 июня.

Результаты "Open":
1. Averkin Maxim 79, Automotoalians, 60+54 = 114
2. Pozniakas Dinas 300, Oscar MX, 54+47 = 101
3. Zicmanis Crists 77, Motodroms, 50+50 = 100
4. Parums Atis 9, AP Motoclubs, 47+42 = 89
5. Virves Marek 5, Tabasalu, 44+44 = 88
6. Baltais Dzintars 75, Motodroms, 42+40 = 82
7. Povars Igors 99, KSM, 38+38 = 76
8. Teslenko Artem 97, Automoalians, 40+34 = 74
9. Bykovas Ruslanas 15, LSMA-W‘D Looren RT, 32+36 = 68
10. Kill Andre 96, MK Talinn, 0+60 = 60
11. Urbanovicius Ramunas 669, Oscar MX, 36+0 = 36
12. Tamonis Aurelijus 141, LSMA-W‘D Looren RT, 34+0 = 34
(...)

Важные новости
 
Мировой Супербайк 2026 - Субботняя гонка World Supersport на Balaton Park HungaryWorldSBK
Мировой Супербайк 2026 - Субботняя гонка World Supersport на Balaton Park HungaryWorldSBK

Субботний экшн 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в классе World Supersport #HungaryWorldSBK в Венгрии: квалификация и 1-я гонка от старта до финиша без спойлеров
Мировой Супербайк 2026 - HungaryWorldSBK: Superpole и субботняя гонка на Balaton Park
Мировой Супербайк 2026 - HungaryWorldSBK: Superpole и субботняя гонка на Balaton Park

Субботний экшн 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #HungaryWorldSBK в Венгрии: квалификация Superpole Премьер-класса и 1-я гонка от старта до финиша без спойлеров
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 июня 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp