МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супермото
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
20670
7 июля 2006 в 12:29
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Положение о 4 этапе «Всероссийской гоночной Серии Супермото» 2006

ПОЛОЖЕНИЕ Об открытом личном первенстве «Всероссийской гоночной Серии Супермото» 2006года в классах мотоциклов СПОРТ и ХОББИ.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 июля 2006 - 1) Цели и задачи

1.1 Популяризация мотоциклетного спорта
1.2 Привлечение молодёжи к занятиям мотоспортом
1.3 Выявление сильнейших гонщиков.

2) Место и время проведения

2.1 Соревнования проводятся в г.Зеленоград, пос. Фирсановка, картодром «Фирсановка-Назарьево» 8 – 9 июля 2006 года

3) Руководство и организация соревнования

3.1 Общество руководство осуществляет мотоциклетной Федерация России
3.2 Непосредственным организатором соревнований является
руководство Молодежной организации «Наше поколение» и «СК Мультипасс Мотоспорт»
3.3 Соревнования проводятся в соответствии со спортивным кодексом МФР и
Правилами соревнований по мотоспорту, утвержденные Исполкомом МФР 24 апреля 2002 года.

4) Участники соревнований

4.1 К участию в соревнованиях допускаются спортсмены, предоставившие при Регистрации документы, в соответствии со Спортивным Кодексом:
1 - Лицензия
2 - Страховой полис на сумму не менее 30000р.
3 - Стартовый взнос: 300р.
4 - Датчик счета кругов – 300р.
5 - Медицинская справка

4.2 К соревнованиям допускаются спортсмены, прошедшие регистрацию, медицинский Осмотр и техническую комиссию мотоцикла.

4.3 Спортсмен несет ответственность за правильность сведений в заявках, лицензии И техническое состояние мотоцикла.

4.4 Спортсмен выступает в личном зачете.

5) Мотоциклы участников

5.1 Мотоциклы должны быть подготовлены к соревнованиям по Супермото:
К соревнованиям допускаются мотоциклы, оснащенные только шинами шоссейных номенклатур, запрещены кроссовые покрышки, в том числе с обрезанными шипами.

5.2 Глубина или высота проектора резины должна не превышать 5 мм, и отвечать техническим требованиям правилам соревнований Супермото.

5.3 Техническая комиссия имеет право не допустить участника к соревнованию при несоответствии мотоцикла требованиям к мотоциклам класса Супермото.

6) Условия проведения соревнований.

6.1 Соревнования проводятся в двух класса
А – класс СПОРТ
Б – класс ХОББИ
По два заезда в каждом классе. В класс ХОББИ не допускаются спортсмены, участвующие в соревнованиях по мотокроссу в текущем и предыдущем году. В класс ХОББИ принимают участие все желающие, допущенные к соревнованиям, и проехавшие не менее 50% времени на тренировке.

Продолжительность заездов (финальных):

Класс СПОРТ – 15 минут + 1 круг
Класс ХОББИ – 15 минут + 1 круг

Максимальное количество участников на старте финальных заездов – 28 человек. При

Большем количестве участников проводятся засечка времени для попадания в финал.
Участникам в день соревнований предоставляется не менее 20 минут для свободной тренировки, на которой каждый участник должен проехать не менее 3-х кругов. Вопрос допуска спортсменов, имеющих время на 30% превышающее время лидера решает главный судья соревнования. За 10 минут до старта каждого заезда мотоциклы должны находиться в Закрытом Парке, при опоздании главный судья имеет право не допустить гонщика к заезду. Линия старта открыта до завершения лидером заездом первого круга.

Примечание:
Организатор оставляет за собой право:

1) Не допустить до старта гонщика в несоответствующей или неопрятной экипировке (грязная, рваная, и прочее)
2) Разметить рекламные материалы на номерах мотоциклов участников.

Определение результатов:

1) Спортсмен занявший первое место в заезде получает 25 очков, 2, 3 ит.д. места согласно сетке мотокросса.
2) Победитель определяется по большей сумме очков и т.д. При равенстве суммы очков победитель определяется по результату последнего заезда
3) В общий зачет серии идут все заезды, в которых участник финишировал.

Награждение:
Спортсмены, занявшие призовые места в каждом классе, награждаются дипломом и ценными призами.

7) Финансовые условия участия в соревнованиях: участники соревнований обеспечиваются за счет командирующих организаций.

Примерная программа проведения соревнования:

08 июля суббота
15 00- 16 50
Свободная тренировка (за счет участников)
Административный контроль
Оформление лицензий, страховых полисов
Регистрация, квалификация

9 июля - воскресенье
09:00 - 10:30
12:00 - 15:00

Технический осмотр мотоциклов
Гоночные заезды и награждения

Уточненный Распорядок соревнований выдается Организатором в день соревнования

8) Порядок представления заявок:
Заявки подаются Организатору в письменном виде организатору за ранее, но не позднее начала официальных тренировок.

Адрес организации: картодром «Фирсановка-Назарьево»

МО «Наше поколение» - Олег Краснов
«СК Мультипасс Мотоспорт» - Иван Шишкин
Исп.Галямов А.М. тел.: 8-916-794-08-99

Важные новости
 
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP

Марк-Райнер Шмидт из команды Team Undici, выступающий на модифицированном мотарде на базе Ducati Desmo450 MX, выиграл Гран-При Сардинии чемпионата мира по Супермото в Премьер-классе Supermoto S1GP. Это второй подряд успех в Супермото — и третий для Desmo450 на полях сражений, отличных от мотокросса и суперкросса.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам

Довольно трудно было себе представить еще в конце февраля, на Phillip Island Circuit, что совершенно новый китайский производитель, который полноценно вышел на рынок только в сентябре 2025 года, сможет не просто навязать борьбу, а вырвать лидерство из рук Yamaha, Honda, Ducati, Triumph и MV Agusta! Однако, воодушевленный первыми успехами француз Валентин Дебис верхом на новейшем супербайке ZXMoto 820RR при поддержке хорошо слаженной команды Evan Bros. сегодня уже в шаге от лидерства в чемпионате мира в классе Суперспорт (FIM Supersport World Championship).
LCR Honda анонсировала предварительный план возвращения Жоана Зарко в MotoGP
LCR Honda анонсировала предварительный план возвращения Жоана Зарко в MotoGP

Сегодня, во вторник, 19 мая травмированный на Гран-При Каталонии Жоан Зарко получил результаты обследования, которое прошел в лионской клинике Centre Orthopédique Santyin Lyon у ведущего европейского ортопеда, специализирующегося на травмах колена Бертранда Соннери-Котте. Команда LCR Honda MotoGP выпустила анонс, каков план по возможному возвращению французского гонщика в строй.
Происходящее в MotoGP: неутешительная оценка и призыв к гонщикам - объединяться для защиты прав
Происходящее в MotoGP: неутешительная оценка и призыв к гонщикам - объединяться для защиты прав

Карло Пернат жестко раскритиковал текущую ситуацию в MotoGP: прямое следование правил приводит «к идиотским ситуациям», а «спорт превращается в лотерею». Что еще наговорил Седовласый Старец Паддока?
Акоста прочувствовал необходимость Профсоюза пилотов MotoGP, но уверен - его никогда не будет
Акоста прочувствовал необходимость Профсоюза пилотов MotoGP, но уверен - его никогда не будет

Педро Акоста мог взять выстраданную победу в Гран-При Каталонии 2026 года перед домашней публикой, принести Большой Приз KTM впервые с весны 2022 года. Но в самый последний момент гонка превратилась в сущий кошмар, который завершился сходом. Акоста затем возглавил тесты MotoGP, но после этого сложного уикенда выступил с весьма необычными для него заявлениями.
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Новости технологий: Прощай, гидравлика! Тормоза по проводам Brembo Sensify - стандарт будущего
Новости технологий: Прощай, гидравлика! Тормоза по проводам Brembo Sensify - стандарт будущего

Итальянский производитель тормозных систем Brembo, буквально заполонивший весь рынок авто- и мотоспорта, а также поставляющий свои продукты на конвейер всех производителей мотоциклов, совершил грандиозный технологический скачок, представив первую в индустрии систему «тормозов по проводам», аналог электронного управления дросселем ride-by-wire. Как работает Brembo Sensify и когда будет внедряться повсеместно?
 
Все публикации за 7 июля 2006
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp