МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супермото
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
20726
27 августа 2006 в 23:49
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Supermoto-2006: 5 этап в Крылатском

В Крылатском, как и прежде пыль столбом! На асфальтово-грунтовую трассу у Московского Гребного Канала съехались лучшие мотардисты России.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 27 августа 2006 - Пятый этап Всероссийской гоночной серии СУПЕРМОТО-2006, организатором которой является уже второй год подряд компания MULTIPASS, прошел лишь со второй попытки. Провести гонку в намеченный ранее срок не представилось возможным: форс-мажор, да еще какой - добрым июльским дождиком .. пардон, штормом размыло грунтовый участок трассы да так, что организаторам две недели потребовалось на то, чтобы восстановить утраченные кроссовые столы и убраться на прилегающей территории.

Заждались спортсмены и "хоббиты" и оторвались в это воскресенье по полной программе.

На старт выкатилось двадцать семь человек - 19 в классе "Хобби" и 8 спортсменов, среди которых вновь вы увидели Сергея Иванютина, Максима Аверкина и гостя из Каунаса Тамониса Аурелиса. В классе "Хобби" также все знакомые лица: Алексей Шмелев, молодой и крайне перспективный гонщик из Тулы, Юрий Гаврош, Арно Жаккар и Артем Тесленко, который после этапов в Фирсановке откатился на 4 место в абсолютном зачете класса "Хобби". Отсутствие на последнем этапе Ивана Шишкина, который и "подвинул" Артема с виртуального подиума, внушало некоторые надежды на успешное завершение сезона и выход в число призеров.

А в призерах к началу этапа надежно закрепились: Шмелев (у него и так практически недостижимая для остальных отметка в 186 очков), затем Бурцев и Шишкин со 156 очками в запасе. В классе "Спорт" безоговорочно рулит Максим Аверкин, у него 161 очко против 123 и 122 у двух Сергеев - Быченко и Иванютина. Вобщем, положение совсем неоднозначное сложилось в обоих классах.

Стартовали! В то, как проходили гонки углубляться особого смысла нет, это просто надо было видеть. Много обгонов, борьба, падения, трамплин, "заколдованная асфальтовая подкова", песок на выходе с грунтовки, завалы ... Одно можно сказать точно: сегодня был явно не день Максима Аверкина!.. Целых три падения, среди которых достаточно жесткий хай-сайд в "заколдованной подкове" у закрытого парка. Но надо отдать должное, "Железный Макс", отдышавшись, доехал до финиша, причем не снижая темпа.

Пару слов о "заколдованном" повороте: то ли из-за песка, то ли по какой-то другой загадочной причине, именно в этом месте всем хотелось разложиться по-тяжелому. Именно здесь в субботу и сегодня на тренировках получили серьезные травмы два гонщика. К счастью, в случае с Аверкиным, кажется, все в порядке (три раза тьфу через левое плечо). Хотя подобных "смутных" мест в этот раз было достаточно. Вход и выход на грунт, а также прилегающая территория - много песка (дождем намыло, ничего не поделаешь!..) Но к этим поворотам как-то попривыкли.

В классе "Хобби" на подиум вышли Алексей Шмелев, Сергей Денисов и Арно Жаккар. Спорная ситуация в первом заезде лишила Артема Тесленко оваций публики и подиума. На сколько нам известно, протест был подан в судейскую бригаду. Посмотрим, что из этого получится.

Борьба, в спортивном классе шла очень жесткая, местами контактная. Весь второй заезд зрители с замиранием сердца наблюдали битву Тамониса Аурелиса с Александром Скрябиным. Причем, Александр по ходу гонки в основном держался впереди, хотя Тамонис его не отпускал ни на метр от себя. В результате, на последних кругах пилот из Каунаса таки обошел своего коллегу по команде MULTIPASS. Это обеспечило Аурелису второе место на этапе и заметное продвижение в абсолютном зачете класса.

А победу на этапе одержал Сергей Иванютин. Завал на старте второй гонки его не коснулся, и его Yamaha с 4 номером все время держалась в авангарде. Дождемся итоговых протоколов сезона, весьма вероятно, что на подиуме класса "Спорт" будет серьезная перестановка.

Результаты сезона организаторы в торжественной обстановке обещают огласить на предстоящем "ЭНДУРО ШОУ", что намечено на уик-енд 15-17 сентября в подмосковном "Экстрим-Парке". Будет интересно увидеть итоги сезона: ведь даже сейчас точно сказать, кто занял драгоценные места в тройке сильнейших в каждом классе затруднительно.

Фотоотчет с 5 этапа будет опубликован в ближайшее время.

Важные новости
 
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP

Директор заводского гоночного проекта Aprilia Racing Массимо Ривола подтвердил, что Франческо "Пекко" Баньяя перейдет в группировку Ноале в MotoGP. Он по-прежнему верит, что компанию ему составят флагманы проекта, лидеры чемпионата мира 2026 года Марко Беццекки и Хорхе Мартин.
ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, способных уделать современный спортбайк
ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, способных уделать современный спортбайк

Противостояние японской и американской инженерной мысли началось в 1980-х. Оно привело к нескольким технологическим революциям, в результате которых мотоциклы разделились на по-настоящему производительные (мощные) и те, что "для спокойной езды". Но в лагере энтузиастов остались инженеры, способные создать настоящего дорожного монстра на базе V-Twin, способного уделать современный японский мотор. Вот ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, доступных в 2026 году.
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России

Прямо сейчас в России происходит большой передел рынка и на место вчерашних флагманов активно заходят компании, имена которых мы знаем, но которые не были так широко представлены. На выставке Мотовесна-2026, определенно, центральным стендом можно назвать экспозицию Moto Morini, где был выставлен весь ассортимент компании, включая пару прототипов, которые были показаны на EICMA-2025 и еще не ушли в серию, но их уже активно тестируют в России.
Скутер с подушкой безопасности Yamaha Tricity 300 пошел в серию: как устроен мотоциклетный аирбэг
Скутер с подушкой безопасности Yamaha Tricity 300 пошел в серию: как устроен мотоциклетный аирбэг

На Токийском Мотосалоне - Tokyo Motorcycle Show 2026 была представлена предсерийная модель скутера Yamaha Tricity 300, оснащенная подушкой безопасности водителя, разработанной компанией Autoliv. Скутер станет серийным в 2027 году и в европейской спецификации подушка станет одной из основных опций. Что это и как она работает?
Не только машины и мотоциклы: Honda придумала новый строительный материал из песка и пыли
Не только машины и мотоциклы: Honda придумала новый строительный материал из песка и пыли

Некоторые новости попадают в выдачу 1 апреля, не являясь первоапрельской шуткой. Тем более, когда дело касается гиганта мировой индустрии Honda. Запущенная несколько лет назад программа по выявлению одаренных сотрудников «IGNITION» приносит плоды: инженеры Honda, отправленные в Африку поднимать целину, изобрели новый высокотехнологичный строительный материал из того, чего на Черном Континенте завались, и что стоит 0,0 - пустынного песка. Теперь из этого материала там строят дороги.
Босс Ducati Corse - аналитика по следам USGP: в Америке были не тот Маркес и не тот Баньяя
Босс Ducati Corse - аналитика по следам USGP: в Америке были не тот Маркес и не тот Баньяя

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной «блог Директора», в котором признал, что производительность его пилотов в MotoGP катится по наклонной. Он использовал это выступление как шанс донести до сотрудников пару посланий, что настораживает больше всего.
Лидеры Формулы-1 и MotoGP - Кими Антонелли и Марко Беццекки встретились на Ранчо Валентино Росси: фото и видео
Лидеры Формулы-1 и MotoGP - Кими Антонелли и Марко Беццекки встретились на Ранчо Валентино Росси: фото и видео

Пилоты Формулы-1 всё чаще и чаще тусуются с пилотами MotoGP и садятся на мотоциклы! Победитель Гран-При Японии, самый молодой лидер в истории F1 Кими Антонелли (Kimi Antonelli) присоединился в эти выходные к тренировке Академии VR46 Racing на Ранчо Легенды MotoGP Валентино Росси (Valentino Rossi) в Тавулье. Вот, как это было.
Старый добрый Кенни вернулся: схватка за титул AMA Supercross 2026 началась с нуля в Сент-Луисе
Старый добрый Кенни вернулся: схватка за титул AMA Supercross 2026 началась с нуля в Сент-Луисе

День для прессы, пятница сразу показала, что 12-й этап AMA Supercross 2026 года в Сент-Луисе станет тяжелым испытанием для всех, в первую очередь, для лидеров серии - Элая Томака, Хантера Лоуренса и нового претендента на корону Кена Рокцена: спор за титул между ними начинается с нуля, будто и не было двенадцати недель гонок!
AMA Supercross 2026: 12 этап в Сент-Луисе - гонки и результаты 450SX
AMA Supercross 2026: 12 этап в Сент-Луисе - гонки и результаты 450SX

Резкое повышение градуса в споре за титул чемпиона! Американский Суперкросс 2026: все схватки 12 этапа AMA Supercross 450SX в Сент-Луилсе (St.Loius) от старта до финиша. Гонки и результаты 12-го этапа.
Желание Макса Ферстаппена уйти из Формулы-1 - не первоапрельская шутка: что насчет ухода в MotoGP?
Желание Макса Ферстаппена уйти из Формулы-1 - не первоапрельская шутка: что насчет ухода в MotoGP?

В любой шутке есть только доля шутки, и в случае с заявлениями, опубликованными перед 1 апреля 2026 года, в истории отношений Макса Ферстаппена с Формулой-1 и командой Red Bull Racing F1 действительно наметился грандиозный разлом. Так является ли шуткой его желание перебраться в паддок Мото Гран-При?
 
Все публикации за 27 августа 2006
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp