МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супермото
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
20798
15 июня 2006 в 11:31
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Supermoto: 2 этап «Всероссийской гоночной Серии Супермото» - положение

ПОЛОЖЕНИЕ Об открытом личном первенстве «Всероссийской гоночной Серии Супермото» 2006года в классах мотоциклов СПОРТ и ХОББИ.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 июня 2006 - 1) Цели и задачи 1.1 Популяризация мотоциклетного спорта 1.2 Привлечение молодёжи к занятиям мотоспортом   1.3Выявление сильнейших гонщиков. 2) Место и время проведения  2.1 Соревнования проводятся в картодром «Лидер»  1) 20-21 мая 2006года. 2) 16 – 17 июня 2006 года 3) 1 – 2 июля 2006 года 3) Руководство и организация соревнования  3.1 Общество руководство осуществляет мотоциклетной Федерация России  3.2 Непосредственным организатором соревнований является руководство картодрома «Лидер» «СК Мультипасс  Мотоспорт» 3.3 Соревнования проводятся в соответствии со спортивным кодексом МФР и  Правилами соревнований по мотоспорту, утвержденные Исполкомом МФР  24 апреля 2002года. 4) Участники соревнований  4.1 К участию в соревнованиях допускаются спортсмены, предоставившие при  Регистрации документы, в соответствии со Спортивным Кодексом:  1- Лицензия  2- Страховой полис на сумму не менее 30000р.  3- Стартовый взнос: 300р.  4- Датчик счета кругов – 300р.   5- Медицинская справка 4.2 К соревнованиям допускаются спортсмены, прошедшие регистрацию, медицинский  Осмотр и техническую комиссию мотоцикла.  4.3 Спортсмен несет ответственность за правильность сведений в заявках, лицензии  И техническое состояние мотоцикла.  4.4 Спортсмен выступает в личном зачете. 5) Мотоциклы участников  5.1 Мотоциклы должны быть подготовлены к соревнованиям по Супермото:  К соревнованиям допускаются мотоциклы, оснащенные только шинами   шоссейных номенклатур, запрещены кроссовые покрышки, в том числе   с обрезанными шипами.  5.2 Глубина или высота проектора резины должна не превышать 5 мм, и отвечать техническим требованиям правилам соревнований Супермото. 5.3 Техническая комиссия имеет право не допустить участника к соревнованию при  несоответствии мотоцикла требованиям к мотоциклам класса Супермото. 6) Условия проведения соревнований.  6.1 Соревнования проводятся в двух класса  А – класс СПОРТ  Б – класс ХОББИ  По два заезда в каждом классе. В класс ХОББИ не допускаются спортсмены,  участвующие в соревнованиях по мотокроссу в текущем и предыдущем году. В класс  ХОББИ принимают участие все желающие, допущенные к соревнованиям, и  проехавшие не менее 50% времени на тренировки.  Продолжительность заездов (финальных):  Класс СПОРТ – 15 минут + 1 круг Класс ХОББИ – 10 минут + 1 круг  Максимальное количество участников на старте финальных заездов – 28 человек. При  Большем количестве участников проводятся засечка времени для попадания в финал.  Участникам в день соревнований предоставляется не менее 20 минут для свободной  тренировки, на которой каждый участник должен проехать не менее 3-х кругов . Вопрос допуска спортсменов, имеющих время на 30%  превышающее время лидера решает главный судья соревнования. За 10 минут до  старта каждого заезда мотоциклы должны находиться в Закрытом Парке, при  опоздании главный судья имеет право не допустить гонщика к заезду. Линия  старта открыта до завершения лидером заездом первого круга.  Примечание:  Организатор оставляет за собой право:  1) Не допустить до старта гонщика в несоответствующей или неопрятной экипировке (грязная, рваная, и прочее)  2) Разметить рекламные материалы на номерах мотоциклов участников.

 Определение результатов:
  1) Спортсмен занявший первое место в заезде получает 25 очков, 2, 3
 ит.д. места согласно сетке мотокросса.
  2) Победитель определяется по большей сумме очков и т.д.
Награждение:
 Спортсмены, занявшие призовые места в каждом классе, награждаются дипломом
 И ценными призами. 

7) Финансовые условия участия в соревнованиях:
участники соревнований обеспечиваются за счет командирующих организаций.

Примерная программа проведения соревнования:

16 июня - пятница: 14 00 - 20 00 
Свободная тренировка (за счет участников)
Административный контроль
Оформление лицензий, страховых полисов
регистрация

17 июня - суббота:
8 30 - 10 00: Технический осмотр мотоциклов
10 00 - 13 50: Хронометрированная тренировка и квалификационные заезды (за счет организаторов)
14 00-17 25: Гоночные заезды и награждения

Уточненный Распорядок соревнований выдается Организатором в день соревнования

8) Порядок представления заявок:
Заявки подаются Организатору в письменном виде организатору за ранее, но не
позднее начала официальных тренировок.

Адрес организации: Картодром «Лидер»

«СК Мультипасс Мотоспорт»: Иван Шишкин

Исп.Галямов А.М. тел.: 8-916-794-08-99

Важные новости
 
Чемпион MotoGP Марк Маркес - о финансовой грамотности: его первый миллион и что с ним стало
Чемпион MotoGP Марк Маркес - о финансовой грамотности: его первый миллион и что с ним стало

Самый дорогой мотогонщик в истории MotoGP и World Superbike, способный зарабатывать по 17 миллионов евро в год, - Марк Маркес из заводской команды Ducati поделился секретами финансовой грамотности, как не сойти с ума и не потратить большие деньги, которые на самом деле, только кажутся большими.
Доминирование Булеги и Ducati в Мировом Супербайке ограничат: это начнется с Ассена
Доминирование Булеги и Ducati в Мировом Супербайке ограничат: это начнется с Ассена

Судя по сообщениям из-за кулис португальского этапа World Superbike, Техническая дирекция чемпионата мира намерена ввести довольно жесткие санкции для Ducati: Николо Булеге предстоит пройти суровое испытание - сохранит ли он свое доминирование после этапа в Ассене?
Китайский прорыв: доминирование ZXMoto в Портимао - Мы еще не осознали значимость события
Китайский прорыв: доминирование ZXMoto в Портимао - Мы еще не осознали значимость события

Интервью с боссом новой заводской команды китайского производителя ZXMoto Factory Racing Фабио Евангелиста после доминирующей победы его пилота Валентина Дебиса на этапе World Supersport в Портимао: «Мы пока даже не осознаем, чего достигли за такое короткое время».
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP

Директор заводского гоночного проекта Aprilia Racing Массимо Ривола подтвердил, что Франческо "Пекко" Баньяя перейдет в группировку Ноале в MotoGP. Он по-прежнему верит, что компанию ему составят флагманы проекта, лидеры чемпионата мира 2026 года Марко Беццекки и Хорхе Мартин.
Ханами - Тур-де-Сакура: цветение сакуры в Японии - традиция паломничества тысяч мотоциклистов
Ханами - Тур-де-Сакура: цветение сакуры в Японии - традиция паломничества тысяч мотоциклистов

В прошлые выходные в Японии началось бурное цветение сакуры, одна из немногих традиций, которая толкает тысячи молодых японцев со всей страны садиться на мотоциклы и ехать в красивые места. Сейчас самый пик апрельского паломничества!
ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, способных уделать современный спортбайк
ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, способных уделать современный спортбайк

Противостояние японской и американской инженерной мысли началось в 1980-х. Оно привело к нескольким технологическим революциям, в результате которых мотоциклы разделились на по-настоящему производительные (мощные) и те, что "для спокойной езды". Но в лагере энтузиастов остались инженеры, способные создать настоящего дорожного монстра на базе V-Twin, способного уделать современный японский мотор. Вот ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, доступных в 2026 году.
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России

Прямо сейчас в России происходит большой передел рынка и на место вчерашних флагманов активно заходят компании, имена которых мы знаем, но которые не были так широко представлены. На выставке Мотовесна-2026, определенно, центральным стендом можно назвать экспозицию Moto Morini, где был выставлен весь ассортимент компании, включая пару прототипов, которые были показаны на EICMA-2025 и еще не ушли в серию, но их уже активно тестируют в России.
Не только машины и мотоциклы: Honda придумала новый строительный материал из песка и пыли
Не только машины и мотоциклы: Honda придумала новый строительный материал из песка и пыли

Некоторые новости попадают в выдачу 1 апреля, не являясь первоапрельской шуткой. Тем более, когда дело касается гиганта мировой индустрии Honda. Запущенная несколько лет назад программа по выявлению одаренных сотрудников «IGNITION» приносит плоды: инженеры Honda, отправленные в Африку поднимать целину, изобрели новый высокотехнологичный строительный материал из того, чего на Черном Континенте завались, и что стоит 0,0 - пустынного песка. Теперь из этого материала там строят дороги.
Босс Ducati Corse - аналитика по следам USGP: в Америке были не тот Маркес и не тот Баньяя
Босс Ducati Corse - аналитика по следам USGP: в Америке были не тот Маркес и не тот Баньяя

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной «блог Директора», в котором признал, что производительность его пилотов в MotoGP катится по наклонной. Он использовал это выступление как шанс донести до сотрудников пару посланий, что настораживает больше всего.
Старый добрый Кенни вернулся: схватка за титул AMA Supercross 2026 началась с нуля в Сент-Луисе
Старый добрый Кенни вернулся: схватка за титул AMA Supercross 2026 началась с нуля в Сент-Луисе

День для прессы, пятница сразу показала, что 12-й этап AMA Supercross 2026 года в Сент-Луисе станет тяжелым испытанием для всех, в первую очередь, для лидеров серии - Элая Томака, Хантера Лоуренса и нового претендента на корону Кена Рокцена: спор за титул между ними начинается с нуля, будто и не было двенадцати недель гонок!
 
Все публикации за 15 июня 2006
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp