МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супермото
Лента новостей
»
Реклама
30119
12 июня 2012 в 18:49
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Супермото: Аверкин и Тесленко в чемпионате стран Балтии

иМаксим Аверкин и Артем Тесленко из команды "АвтоМотоАльянс" приняли участие в 1-м этапе Чемпионата стран Балтии по супермото. Аверкин выиграл, Тесленко 8-й в классе Open. Подробности от supermoto.ru.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 12 июня 2012 - В городе Каунас (Литва) прошел 1-й этап Чемпионата стран Балтии по супермото. В нем приняли участие спортсмены из Эстонии, Латвии, Литвы и России. Россию представляли Максим Аверкин и Артем Тесленко из команды "АвтоМотоАльянс". Соревновнования проходили на аэродроме, что позволило вместить всех желающих зрителей и участников, ведь кроме супермото здесь же проходил 4-й этап Чемпионата Европы по мотокроссу (EMX65 and EMX85 European Championships) и 5-й этап EMX Open European Championship. Все это было приурочено к ежегодному байк-шоу "Миллениум", которое собирает десятки тысяч зрителей.

По дороге в Каунас заминка произошла лишь на белорусской таможне. Наша команда везла 20 покрышек, и таможенники долгое время не понимали как декларировать резину, не предназначенную для дорог общего пользования. Они объясняли, что нельзя ввозить из ЕС (Евросоюза) в Белорусь использованную резину, но, к счастью, обратно при въезде никаких проблем не возникло. На таможне мы встретили белорусских спортсменов, которые ехали на Чемпионат Европы по мотокроссу, а уже, въехав в Литву, нас догнали Андрей и Иван Бурдаковы (Россия) с караваном автобусов.

Асфальтовый участок трассы для супермото разграничивают покрышками, каждый год меняя конфигурацию. В ней есть большие прямики и эффектные шпильки, где зрители могли увидеть красивый слайдинг в исполнении мотардистов. Грунтовый участок состоит из 3-х разрывных трамплинов. Приехав в пятницу (8.06) днем, Артему и Максиму удалось потренироваться на трассе. Максим: "Трасса интересная, есть где разогнаться". Единственным вопросом оставалась погода. Вечером накрапывал дождь, по одним прогнозам в субботу обещали ливень, по другим - солнце, поэтому ребята не стали заранее собирать комплекты колес, оставив это на утро. Но следующий день порадовал нас солнцем, вопрос с выбором резины был решен.

Соревнования проходили в два заезда с тренировкой и квалификацией. Всего приняло участие более 30-ти спортсменов. Первое время у Андре Киля (54.950 с) из Эстонии, второе у Максима Аверкина (55.458) из России, третье у Тамониса Аурелиюса (56.045) из Литвы, Артем Тесленко - седьмой.
После стартовой прямой была шпилька с заездом на грунт. Стартовав в первом заезде, несколько спортсменов столкнулись в этой шпильке, образовав завал, в нем оказались и оба наших гонщика.

избежать завала не удалось

Первым со старта уехал Андре Киль и достаточно оторвался от преследователей, вторым ехал Динас Позднякас. Максиму удалось нагнать Динаса за несколько кругов и борьба уже шла за второе место. Андре Киль пробил колесо на трамплине, из-за чего и сошел с дистанции. Несмотря на оборону Динаса, Максиму удалось обойти его, в итоге Аверкин - первый, Позднякас - второй. Артем Тесленко ехал четвертым, но из-за падения перед входом в грунтовую секцию он опустился на седьмое место. Второй заезд также не обошелся без завалов и наши ребята опять выступали в роли догоняющих. Максим занял второе место. На грунтовом участке Игорь Поварс перекрыл Артему траекторию, чтобы избежать столкновения пришлось оттормаживаться, что привело к падению и десятому месту в заезде.
торможение, падение, 10е место

Впервые приняв участие в таких соревнованиях, наша команда достойно зарекомендовала себя. Организаторы лично поблагодарили за участие и пригласили на 2-й этап Чемпионата стран Балтии, который пройдет в Латвии, г. Рига 30 июня.

Результаты "Open":
1. Averkin Maxim 79, Automotoalians, 60+54 = 114
2. Pozniakas Dinas 300, Oscar MX, 54+47 = 101
3. Zicmanis Crists 77, Motodroms, 50+50 = 100
4. Parums Atis 9, AP Motoclubs, 47+42 = 89
5. Virves Marek 5, Tabasalu, 44+44 = 88
6. Baltais Dzintars 75, Motodroms, 42+40 = 82
7. Povars Igors 99, KSM, 38+38 = 76
8. Teslenko Artem 97, Automoalians, 40+34 = 74
9. Bykovas Ruslanas 15, LSMA-W‘D Looren RT, 32+36 = 68
10. Kill Andre 96, MK Talinn, 0+60 = 60
11. Urbanovicius Ramunas 669, Oscar MX, 36+0 = 36
12. Tamonis Aurelijus 141, LSMA-W‘D Looren RT, 34+0 = 34
(...)

Важные новости
 
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?

Директор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной материал на тему «взгляд босса на MotoGP» после старта сезона 2026 года в Таиланде: аплодисменты конкурентам и хороший пинок Борго-Панигале - так вкратце можно описать посыл.
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды

Продолжение серии «Школа мотокросса», подготовленной ветераном чемпионата России по эндуро, кантри-кроссов и обозревателем МОТОГОНКИ.РУ Александром Цвелевым. Урок второй: 7 заповедей осознанной внедорожной езды.
Производитель мотоциклов KTM официально спасен: миллионы для реструктуризации найдены
Производитель мотоциклов KTM официально спасен: миллионы для реструктуризации найдены

Крупнейший европейский производитель мотоциклов до 2024 года - KTM AG сообщила об успешном завершении реструктуризации долга, найдя 550 миллионов евро в рамках рефинансирования компании. Bajaj заключила с KTM новый договор о погашении задолженности уже внутри корпоративных взаимоотношений.
Мишленовский нонсенс MotoGP: не только Маркесы поломали себе колеса в Таиланде
Мишленовский нонсенс MotoGP: не только Маркесы поломали себе колеса в Таиланде

Мало кто обращал внимание на мотоциклы Ducati Марка и Алекса Маркесов, оказавшиеся в особой закрытой зоне у технического бокса Michelin после Гран-При Таиланда. Но местные фотографы увидели кое-что, что не должны были видеть. Или... всё в порядке? Пьеро Тарамассо из Michelin объяснил большую загадку Chang International Circuit.
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию

Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Марк Маркес и Ландо Норрис номинированы на спортивный Оскар - Laureus Awards 2026
Марк Маркес и Ландо Норрис номинированы на спортивный Оскар - Laureus Awards 2026

Спортивный международный аналог Американской Киноакадемии - Академия Лореуса объявила список номинантов ежегодной премии Laureus World Sports Awards 2026: чемпион MotoGP Марк Маркес вновь в коротком списке претендентов на звание Спортсмена года!
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму

Весна 2026 года обещает стать настоящим праздником для любителей мотогонок! Команда Unique Racing Team 96 приглашает энтузиастов скорости — от новичков, только осваивающих мотоцикл, до опытных райдеров — присоединиться к уникальному тренировочному лагерю на легендарной трассе Crimea GP, самом южном и атмосферном кольцевом треке России.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 июня 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp