МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
13448
7 июня 2012 в 22:38
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Как Том Сайкс всех перестрелял

Когда Наполеон пришел завоевывать Италию, на его пути встала гора. С вершины горы полторы тысячи жителей смеялись захватчикам в лицо и кидали в них всякие тяжелые предметы, а время от времени наполеоновских офицеров находили со стрелой в груди или в голове. Бонапарт постоял-постоял ("в осаде") у неприступного города-государства, да и ушел восвояси. Республика Сан-Марино - уникальное образование в составе Италии. На самом деле, когда в XIX веке Джузеппе Гарибальди взялся объединять страну, жители Сан-Марино наотрез отказались подчиняться центральной власти, и тогда Гарибальди признал независимость республики и объявил, что она таки не войдет в Союз. Прошли годы, Сан-Марино гармонично интегрировалась и в Италию, и в Евросоюз, но и по сей день здесь собственное правительство, номерные знаки, государственные символы и даже собственная армия.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 июня 2012 - Правда, ответственность за национальную безопасность в регионе все же несет итальянская армия, но в Сан-Марино есть своя! Самая маленькая армия в мире - корпус пограничной охраны и действующий (!) корпус стрелков-арбалетчиков. Стрельба из арбалета (и вообще из всего, что стреляет) - национальное хобби и вид спорта, а также многовековая традиция и один из символов независимости. Даже сегодня санмаринцы гордятся своей свободой и правом носить оружие и по сей день.

Стрелки и их оруженосцы

21-й визит World Superbike в Республику не мог обойтись без особого мероприятия. Этим мероприятием стал настоящий чемпионат по стрельбе среди топовых пилотов серии: Макс Бьяджи, Марко Меландри, Карлос Чека, Том Сайкс, Якуб Шмерц, Мишель Фабрицио, Давиде Джулиано, Леон Камье и Джонатан Риа подошли к делу со всей ответственностью.

Марко Меландри на пристрелочном

Великолепное костюмированное представление предварила главную часть - собственно, перестрелку. Одетые в костюмы XVI века гвардейцы (действующие стрелки на службе у правительства!) и члены Федерации Сан-Марино по стрельбе из арбалета подготовили для мотогонщиков 6 исторических, но безупречно действующих, аппаратов. По одному тренировочному выстрелу, затем по одному зачетному, а затем финальная серия - среди трех лучших. Поначалу гонщики явно ленились - шмаляли кто куда, пока Макс Бьяджи не отправил стрелу прямо в яблочко. Это обстоятельство серьезно напрягло собравшихся, и поскольку вслед за Максом должны были стрелять его конкуренты по чемпионату мира, им пришлось не ударить в грязь лицом. Марко Меландри и Том Сайкс тут же показали, что тоже умеют, когда хотят. Они втроем и встретились в финале. Талантливые люди талантливы во всем, и эти трое без тени сомнения доказали теорему: в финале все трое выпустили стрелы точно в черный круг! До момента, когда маршал принес мишень, понять, кто же победил, было невозможно - своеобразный фотофиниш должен был определить победителя (чья же стрела ближе к центру?)

Зеленая стрела - Тома Сайкса!

Третьим назвали Бьяджи, что его тоже устроило - Карлос Чека не прошел в финал, как и Джонатан Риа. Когда вызвали Меландри, стало ясно: победитель - обладатель "зеленой" стрелы - Сайкс!

Не подглядывай!

Соревнование прошло реально интересно. Это не было одно из показательных шоу, где главному герою разрешают нажать какую-нибудь кнопку (не важно как, но результат всегда был 100%). Здесь парням пришлось по-настоящему поднапрячься. После того, как Бьяджи отправил стрелу в мишень, собравшиеся журналисты и зрители всерьез заинтересовались, а как оно будет дальше?

Спасибо Сан-Марино и INFRONT за такие маленькие, но интересные мероприятия, которые доставляют радость всем собравшимся (не для камер - для себя лично). Надеемся, что что-нибудь подобное будет организовано и российскими промоутерами WSBK для этапа в Moscow Raceway!

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 июня 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp