МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11113
31 мая 2014 в 12:57
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: PIRELLI станет титульным спонсором этапа в Сепанге

Pirelli, официальный поставщик и разработчик покрышек для чемпионата World Supersport и Supersport станет титульным спонсором следующего этапа в Малайзии, на знаменитом автодроме Sepang International.

МОТОГОНКИ.РУ, 31 мая 2014 - Итальянские шинники с большим интересом ждут проведения азиатского раунда, поскольку заинтересованы в продвижении на этом рынке, где прежде мотоциклетные продукты компании были представлены не так активно. Но теперь в Сепанге проходит уже два мировых события - Гран-При Малайзии по Формуле-1 и World Superbike, где Pirelli является официальным поставщиком и имеет все шансы на качественное продвижение. Официально этот этап будет именоваться следующим образом: Малайзийский этап Pirelli.

Джорджио Барбьер, Директор подразделения Pirelli мотоспорт, прокомментировал это событие: «Азия, особенно ее юго-восточная часть, безусловно, является крупнейшим рынком двухколесной техники в мире. В частности, за последние годы здесь значительно вырос сегмент мотоциклов с двигателями большого объема, и все крупнейшие мотопроизводители наладили местное производство своей техники.

В 2015 году мы также планируем приступить к производству своих мотоциклетных шин в Индонезии, а титульное спонсорство этого этапа Чемпионата мира по Супербайку представляется великолепной возможностью для повышения узнаваемости бренда в регионе, который за последнее время привлек внимание всех мотопроизводителей, потому как является «плодородной почвой», и отличается большим количеством любителей двухколесной техники».

Чемпионат мира по Супербайку не дебютирует в Малайзии, а возвращается после 20-летнего отсутствия. Пусть и не на трассе Сепанг, но этап чемпионата уже проходил в Малайзии четыре сезона подряд: на трассах в Шах-Аламе (1990 и 1991 гг.) и в Джохоре (1992 и 1993 гг.).

Международная трасса Сепанг была построена в 1999 год недалеко от города Куала-Лумпур, столицы Малайзии, в районе города Сепанг (штат Селангор).

Как и в случае со многими другими трассами, ее проектировщиком выступил немецкий архитектор Герман Тильке. С момента ввода в строй эта трасса считается одной из самых эффективных и технологичных трасс, даже несмотря на то, что в течение 15 лет, минувших с тех пор, она ни разу не обновлялась. В результате этого асфальт трассы является достаточно неровным.

На этот этап компания Pirelli привезет стандартные версии шин, предназначенные для классов Супербайк и Суперспорт, а также некоторые опытные версии, включая новую заднюю дождевую шину, разработанную под особенности малайзийской трассы.

Предстоящий этап очень важен для команд и гонщиков, так как уже со следующей гонки на трассе в Мизано-Адриатико стартует вторая часть сезона. После великолепного выступления команды Kawasaki и Тома Сайкса, которые на предыдущем этапе в Донингтоне добились превосходной двойной победы и, как следствие, обеспечили себе лидерство как в Кубке конструкторов, так и в личном зачете, в чемпионате намечается борьба между четырьмя гонщиками: Сайксом, его напарником по команде Лорисом Базом, Джонатаном Реа и Сильвейном Гвинтоли, а первую строку в таблице Кубка конструкторов у мотопроизводителя Акаши постараются отобрать компании Aprilia и Honda.

Шины на Международной трассе Сепанг: высокие температуры и влажность могут сыграть ключевую роль

Длина гоночного круга Международной трассы Сепанг составляет 5548 метров. Он включает в себя несколько важных поворотов и две очень длинные прямые. На первой прямой протяженностью 920 метров гонщики развивают максимальную скорость, после чего им приходится тормозить перед медленным поворотом, связывающим первую прямую со второй. Здесь же предоставляется очень хорошая возможность для совершения обгона.

Трасса отличается разнообразными характеристиками, поэтому выбор шин не является очевидным. На самой медленной части трассы имеются отрезки, где требуется высокая степень маневренности, поэтому передняя мягкая шина может повысить точность «наклона» и облегчить следование по нужной траектории. Кроме того, для трассы характерно несколько кочковатых участков, при преодолении которых развивается вибрация, следовательно, передняя мягкая шина может смягчить эти неровности.

В то же время для обеспечения надлежащего торможения и предотвращения эффекта «сжатия» в конце прямой рекомендуется применять более жесткую переднюю шину, которая способна сохранять свои размеры даже при высокой продольной нагрузке.

Как и на многих других трассах, где можно использовать любую из двух версий, все будет зависеть от погоды. На основании погодных условий за последние годы можно сделать вывод о том, что в июне и в том районе, где располагается трасса, нас ожидают достаточно высокие температуры (примерно 60 °С и 70-процентная влажность), а пилоты, вероятно, предпочтут более жесткую переднюю шину, так как при такой погоде мягкая шина может быстрее изнашиваться.

Для установки на заднее колесо следует выбирать шину, способную обеспечить наилучшее сцепление. Как гладкий асфальт, так и высокие температуры допускают применение мягких шин, которые лучше проникают в асфальт, обеспечивая максимальное пятно контакта. На некоторых участках трассы от мотоцикла требуется максимальная устойчивость и сцепление с асфальтом, что необходимо для предотвращения заноса заднего колеса при разгоне.

Основная сложность для задней шины будет заключаться в росте температуры резиновой смеси в центральной зоне профиля при движении по обеим прямым. Раньше задние шины, которые подвергались высокой тепловой нагрузке, демонстрировали такое явление, как «пузырение». Это явление проявляется сильнее на дождевых шинах, которые уже по сути своей являются очень мягкими и деформируемыми. Для предотвращения «пузырения» специалисты компании Pirelli разработали специальную заднюю дождевую шину с особой жесткой центральной частью беговой полосы.

Версии шин Pirelli для классов Супербайк и Суперспорт:

В рамках единственного азиатского этапа Чемпионата мира по Супербайку компания Pirelli предоставит гонщикам классов Супербайк и Суперспорт 3456 шин. Для премьер-класса предназначено 2079 шин, а для класса Суперспорт – 1377 шин.

Каждый гонщик класса Супербайк может рассчитывать на 74 шины: 36 шин для переднего колеса (3 версии) и 38 шин для заднего (3 версии).

Версии шин для переднего колеса: известные и часто используемые стандартные версии с составами SC1 и SC2, а также опытная версия R753 с составом резиновой смеси средней жесткости (альтернатива стандартной версии с составом SC2; уже привозилась на Филлип-Айленд, в Монцу, Портимао, Имолу, Стамбул и Москву, а в этом году на Филлип-Айленд). Эта опытная версия является очень прочной и способной выдержать движение по агрессивному асфальту. В Сепанге такие качества могут оказаться очень востребованными.

Для установки на заднее колесо всем гонщикам предложат три версии сликовых шин. Поскольку этап на трассе в Сепанге является новым в календаре Чемпионата мира по Супербайку, компания Pirelli решила не привозить специальные версии для категорий ЭВО и Супербайк, а предложить шины, которые поставят всех гонщиков в оптимальные условия для преодоления гоночного круга такой сложной трассы, как в Малайзии.

Все гонщики смогут рассчитывать на две стандартные шины, которые уже побывали на предыдущих этапах: версия SC0 – это шина с мягким составом резиновой смеси, идеально подходящая для гладкого асфальта и высокой температуры, а версия SC1 имеет среднежесткий состав резиновой смеси и занимает промежуточное положение между мягкой и жесткой версиями, демонстрируя наилучшие характеристики, когда температура не очень высока. Третьей версией будет опытная шина S1665 со среднемягким составом резиновой смеси, привозившаяся только на Филлип-Айленд. Эта шина отличается от версии SC1 конструкцией и материалами.

В классе Суперспорт каждому участнику отводится по 26 шин для переднего колеса и 25 шин для заднего (51 шина в общем). Для установки на переднее колесо предложат стандартные версии с составами SC1 и SC2, а на заднее – также стандартные версии, но с составами SC0 и SC1.

Помимо сликовых шин DIABLO™ Superbike в премьер-классе и DIABLO™ Supercorsa в классе Суперспорт, все гонщики смогут при необходимости воспользоваться промежуточными шинами DIABLO™ Wet и дождевыми шинами DIABLO™ Rain (обе версии имеют рисунок протектора). Только на предстоящем этапе гонщики смогут выбрать одну из двух версий дождевых шин для заднего колеса. В дополнение к стандартной дождевой шине DIABLO™ Rain компания Pirelli привезет на эту трассу новую опытную версию R0214, центральная зона беговой полосы которой выполнена из усиленной резиновой смеси, призванной противостоять сложностям трассы Сепанг, где асфальт высыхает очень быстро.

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
Печать испытателя: что купит себе тест-пилот, у которого всё есть? X-LITE X-1005 Ultra Carbon!
Печать испытателя: что купит себе тест-пилот, у которого всё есть? X-LITE X-1005 Ultra Carbon!

Это необычный материал, который пересекается с целым рядом тем, представленных на МОТОГОНКИ.РУ. Прежде всего, это наши тест-драйвы экипировки. Затем, наш Мотомаршрут по ТЦ «СпортХит»... они пересеклись в салоне Motorrika на первом этаже, потому что зайдя туда мимоходом, неожиданным образом нашел, что искал целый год - и вышел обновленным.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Российское кольцо: когда мальчишки становятся мужчинами
Российское кольцо: когда мальчишки становятся мужчинами

Воскресенье, 20 июля войдет в историю как день, когда чемпионат России по кольцевым мотогонкам сделал очередной шаг к Большому Мотоспорту. Таких дней, когда целая гоночная серия делает шаг вперед, немного, поскольку... сложный путь у «Моторинга» и команд, которые в него входят. Прорывы, вроде этого, двигают Российское кольцо вперед. В 2024 мы сделали два шага. А 4-й этап A5Motors Motoring 2025 года сдвинул глыбу еще на несколько метров. Сначала была гонка Superbike с битвой двух Титанов, по которой мы соскучились. Но Supersport принесла еще больше адреналина: победу определили 0.019 секунды, а ставший вторым узнал об этом только по прибытии в закрытый парк.
DC Motosport представила собственный мерч: одежда как символ
DC Motosport представила собственный мерч: одежда как символ

Для DC Motosport by Petrukovich двойной этап чемпионата России на Moscow Raceway стал особым событием: здесь команда заявила о новой коллаборации с брендом JETEROOM и представила собственную линейку одежды, полностью соответствующей духу паддока.
Ассоциация производителей MSMA заключила союз для защиты своих интересов в MotoGP
Ассоциация производителей MSMA заключила союз для защиты своих интересов в MotoGP

Гран-При Чехии последние 20 лет было знаковым событием сезона MotoGP. Команды и производители собирались вместе с решали глобальные вопросы устройства чемпионата - что будет в будущем. В Брно всегда проводились встречи с боссами Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia... На пресс-конференции с боссами команд 2025 года подняли несколько важных вопрос для всего чемпионата, которые уже начала решать Ассоциация производителей (MSMA).
Новый бренд от основателя Kove - ZXJC уже в России и готовит дебют 148-сильного спортбайка класса Supersport
Новый бренд от основателя Kove - ZXJC уже в России и готовит дебют 148-сильного спортбайка класса Supersport

Джан Чуэ, основатель бренда Kove, ранее представленного в России, но не слишком удачно, запустил новый проект ZXJC (Zhang Xue Motorcycles) и линейку спортбайков, в которую уже вошел 500-кубовый мотоцикл, а скоро войдет полноценная ракета класса Supersport Next Gen со 148-сильным 3-цилиндровым мотором. Линейкой заинтересовался крупнейший российский импортер.
Официально: MotoGP и Гран-При Аргентины переедут в Буэнос-Айрес ради удвоения аудитории
Официально: MotoGP и Гран-При Аргентины переедут в Буэнос-Айрес ради удвоения аудитории

Подтвержден план развития южноамериканского направления MotoGP: с 2027 года в календаре чемпионата мира по Мото Гран-При будет на постоянной основе два этапа - Гран-При Бразилии в Гойянии и Гран-При Аргентины, которое переедет в Буэнос-Айрес.
Насмотрелись MotoGP: эпичная дуэль Леонова, Юрченко и Мараева перезапустила чемпионат России по Супербайку
Насмотрелись MotoGP: эпичная дуэль Леонова, Юрченко и Мараева перезапустила чемпионат России по Супербайку

Такие гонки сильнейшие пилоты чемпионата России по кольцевым мотогонкам в топовом классе Superbike дарят нам нечасто в последнее время. То, изначально что-то не складывается, то технические проблемы. Все дуэли Владимира Леонова и Макара Юрченко, продолжавшиеся от старта до финиша, можно пересчитать по пальцам. И воскресная гонка 4-го этапа A5Motors Motoring была именно такой: она изменила ход сезона.
Balaton Park откроет новую страницу в истории Венгрии: 1000-я гонка WorldSBK в эти выходные!
Balaton Park откроет новую страницу в истории Венгрии: 1000-я гонка WorldSBK в эти выходные!

8-й этап World Superbike пройдет в конце этой неделе на новой гоночной трассе Balaton Park в Венгрии, что должно стать знаковым событием для обоих мировых чемпионатов: Супербайк должен обкатать площадку для Гран-При Венгрии по MotoGP, но и сам по себе будет событием - 1000-м в истории WSBK.
Король на каникулах: Гран-При Чехии - отличное шоу, но не изменило тренд MotoGP 2025
Король на каникулах: Гран-При Чехии - отличное шоу, но не изменило тренд MotoGP 2025

Обе чешские гонки MotoGP - субботний спринт и воскресный CzechGP лишь подчеркнули выдающиеся особенности и потенциал Марка Маркеса: сегодня ему нет равных, даже если пара пилотов считает себя способным его побить. Видео обзоры и результаты 12 этапа, Гран-При Чехии: с чем чемпионат мира отправился на каникулы.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 мая 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.7 МЛН
годовая
аудитория
898927
посетителей
в месяц
85893
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island