МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
27950
3 мая 2025 в 00:09
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Киану Ривз, ARCH Racing и V10 Entertainment объявили гоночную программу в MotoAmerica

Звезда Голливуда Киану Ривз (Keanu Reeves) вышел на сцену в новый роли - владельца собственной гоночной команды чемпионата MotoAmerica: его компания ARCH Motorcycle и V10 Entertainment официально объявили о полномасштабной гоночной программе на 2025 год, которая охватит все 10 этапов класса Super Hooligan. Зачем оно им надо и почему именно с V10E? Все подробности.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 3 мая 2025 - На Daytona 200 в марте 2025 года состоялся неожиданный дебют гоночной команды, запущенной Киану и его партнером Гардом Холлинджером. Тогда, это выглядело как эффектный PR-ход для продвижения на рынок нового гипербайка ARCH 2S-R, созданного в сотрудничестве с Suter, знаменитым швейцарским тюнинговым ателье Формулы-1 и MotoGP. Компания Эскиля Сютера построила для американской бутиковой компании реальное гоночное шасси, а также доработала двигатель ARCH Motorcycles.

Команда Киану Ривза ARCH Racing дебютировала в MotoAmerica
Команда Киану Ривза ARCH Racing дебютировала в MotoAmerica

Мотоцикл вышел конкурентоспособным, и на первом же этапе в Дайтоне пилот команды Кори Александр заработал очки, успешно финишировав в гонке Super Hooligan, конкурируя с заряженными серийными мотоциклами Yamaha, Harley-Davidson и Triumph.

Кори Александр на борту ARCH S2-R в Дайтоне
Кори Александр на борту ARCH S2-R в Дайтоне

Наконец, стала известна истинная цель, с которой Киану Ривз и Гард Холлинджер замутили всю эту гоночную историю:

команда, созданная совместно с V10 Entertainment, планирует принять участие во всех 10-ти гонках чемпионата Super Hooligan 2025 года, одновременно снимая об этом полномасштабную документальную серию

V10 Entertainment - большая медийная группа с различными интересами, в том числе, мотоспорте. С Киану Ривзом она сотрудничает разными способами очень давно, но этот проект станет первой полноценной коллаборацией, посвященной собственной истории Ривза и ARCH Racing.

Гард Холлинджер начал: «Когда мы начали тестировать двигатель S2-R, поняли, что мы создали реального монстра. И мы подумали - нет, это, конечно, звучит безумно, но - почему бы не выйти на старт в гонках с собственной командой, бросить вызов гигантам индустрии?»

Киану Ривз и его команда ARCH Racing на Daytona 200
Киану Ривз и его команда ARCH Racing на Daytona 200

Киану Ривз подхватил мысль: «Если это сработает, мы расширим наши усилия на события за рубежом. Я очень хочу принять участие в гонках Isle of Man в 2026 году, например. Для меня большая часть - войти в MotoAmerica и участвовать в Super Hooligan. Я никогда не думал о том, что мы когда-нибудь осмелимся, но...»

MotoAmerica Super Hooligan - гоночная серия для мотоциклов класса гипернейкед (hypernaked) - мотоциклов чисто уличных, «голых», совершенно без пластика, но оснащенных огромными и очень мощными двигателями. За право выйти на старт серии Super Hooligan конкурируют в квалификациях до 50-ти гонщиков. В основном, это представители заряженных заводских версий Harley-Davidson, но есть среди участников и KTM, Yamaha, Triumph - почти все бренды, у которых в модельном ряду есть наглый уличный нейкед с двигателем более 1000 куб.см.

Гендиректор V10 Entertainment Джон Стивенс - о вызове, который он решил принять после общения с Киану Ривзом: «С самого начала это была абсолютно сумасшедшая идея - заключить партнерство с ARCH Racing: абсолютные новички в гонках, абсолютно новый байк, который только что построили... Но в Дайтоне мы с большим удивлением наблюдали за тем, каким конкурентоспособным вышел их байк! Да и вся команда отработала великолепно. Они создали полноценный гоночный проект за супер короткое время».

«Определенно, этот сериал будет полон драмы, комедии и множества душевных сюжетных линий, поскольку он снимается вообще без сценария. Думаю, станет одним из самых ожидаемых оригинальных проектов 2026 года» - добавил Джон Стивенс

После дебюта ARCH Racing на Daytona 200 вокруг проекта собралась впечатляющая группа продюссеров, которую возглавил сам Джан Стивенс и его партнер по V10E Рик де Оливер, а также Шерон Троян Холлинджер из Trojan Horse Productions; к ним присоединились Ченс Райт и Ларс Сильвест из Thank You Studios.

Собственно, Киану Ривз, Гард Холлингер и Саймон "Браун" Хаммерсон выступают в роли главных персонажей и рассказчиков. Ведущим и закадровым голосом был выбран Брайан Скоуп из проекта «Визионеры».

Важные новости
 
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?

На Мотовесне-2026 в парке «Патриот» представлен новый китайский производитель мотоциклов ZXMoto. Завод активно ищет дистрибьютора в России и показал весь мировой модельный ряд, включая флагманский супербайк класса Supersport Next Gen, выигравший на прошлой неделе обе гонки чемпионата мира World Supersport в Портимао - ZXMoto 820RR-R. Можно увидеть обе модели - предсерийную "базу" и ультимативный Competition. Сколько же они будут стоить?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 мая 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp