МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
27 октября 2020 в 21:30 | 38312
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Войти в MotoGP красиво: Камерон Бобье завершил карьеру в MotoAmerica победным дублем

Двумя победами в доминирующем стиле на Laguna Seca Raceway завершил свою карьеру в MotoAmerica теперь уже 5-кратный чемпион Superbike Камерон Бобье. В 2021 году он возвращается в мир MotoGP!

МОТОГОНКИ.РУ, 27 октября 2020 - Профессиональная карьера Камерона Бобье началась в 2009 году в Мото Гран-При в классе GP125 после уверенной победы в Red Bull MotoGP Rookies Cup. Однако известным на весь мир он стал, благодаря возвращению в следующем году в США. Бобье стал чемпионом AMA Pro Racing, выиграл Daytona 200, а затем стал 5-кратным чемпионом MotoAmerica в классе Superbike за последние 6 сезонов.

Настало время - вернулся туда, откуда все началось, и вернуться красиво!

По иронии судьбы, единственный титул за эти 6 лет у него отобрал... первый чемпион мира по Мото Гран-При в классе Moto2 Тони Элиас, перешедший в 2017 году в MotoAmerica.

Тони Элиас, чемпион MotoAmerica 2017 года заявил о завершении карьеры
Тони Элиас, чемпион MotoAmerica 2017 года заявил о завершении карьеры

Но Элиас накануне начала финального уикенда в Лагуне заявил об уходе из команды M4 Suzuki и фактически заявил о завершении карьеры. И в этот же день Бобье официально подтвердил свой переход в 2021 году в American Racing в Moto2.

На этой волне Камерон выдал фееричный победный дубль в финале чемпионата США, в последнем совместном уикенде с Monster Energy Attack Perforamce Yamaha в классе Superbike. Бобье довел счет победам до 16-ти в ходе одного сезона, став самым успешным пилотом национальной серии в ее истории.

На самом деле, столько же до прихода Бобье в Monster Energy Attack Performance Yamaha смог сделать легендарный пилот AMA Superbike Джош Хайес, но в тогда сезон был чуть-чуть длиннее, и этапов в чемпионате Америки - больше, так что шансов у Джоша было чуть больше. Бобье провел сезон 2020 года действительно феноменально: он выигрывал некоторые гонки с диким преимуществом над соперниками по 30 секунд, в других, играючи уезжал от всех, а потом сбрасывал темп и позволял подкатиться к себе на несколько секунд на последнем круге. Его доминирование было безапелляционным.

Тони Элиас и Камерон Бобье - первый чемпион Moto2 и, возможно, первый американский чемпион Moto2
Тони Элиас и Камерон Бобье - первый чемпион Moto2 и, возможно, первый американский чемпион Moto2

Сможет ли 5-кратный чемпион Америки повторить успех таких пилотов, как Кевин Шванц, Никки Хейден, Бен Спис?

«Настоящий водоворот эмоций, - коротко описал финал MotoAmerica Бобье. - Я чувствовал себя на седьмом небе уже в пятницу, когда мы официально подтвердили контракт [с American Racing в Moto2], а затем провели пресс-конференцию. Я знал, что должен отблагодарить Yamaha за то, что они отпустили меня в Moto2, и лучшей благодарностью была бы красивая победа... или две! Я сидел на стартовой решетке сегодня и меня буквально распирало от счастья. Это было примерно так: "Эй, парень, ты чего делаешь? Тебе сейчас в гонку ехать! Давай, соберись, хватить лыбиться в шлеме"».

Бобье завершил сезон с преимуществом в 135 очков над своим партнером по команде Джейком Ганье.

В Лагуне состоялся финальный triple header - три гонки за уикенд, и в самой последней 2-м на подиум поднялся Тони Элиас.

Тони Элиас и Камерон Бобье - на подиуме финального раунда MotoAmerica 2020
Тони Элиас и Камерон Бобье - на подиуме финального раунда MotoAmerica 2020

«Уикенд был классный, как раз такой, как мне был нужен, - сказал испанец. - Этот год был самым сложным, не только из-за проблем в гонках, но и в личном плане. На самом деле, хорошо, что эта глава моей карьеры завершилась на высокой ноте. Думаю, сегодня у меня был самый лучший Suzuki GSX-R1000, который я когда-либо имел в MotoAmerica. Но Камерон всегда чуть-чуть на шаг впереди нас всех, достать его у меня не было шансов. Знаете, я не представляю, что нужно делать, чтобы быть на его уровне. Но мне очень понравилась эта гонка: с моей стороны, со стороны команды, мотоцикла - все было идеально».

Потом, Элиас сказал слова уже самому Камерону: «Я был в чемпионате мира много лет, принадлежал ему с ног до головы, и это были трудные, но очень приятные годы. На самом деле, чувак, сейчас немного завидую тебе, что ты погрузишься во все это весной! Мне было бы приятно сразиться с тобой еще раз - там, в Moto2».

Важные новости
 
Всё что нужно знать о новом сезоне Мото Гран-При: пилоты MotoGP 2025 и шефы их команд
Всё что нужно знать о новом сезоне Мото Гран-При: пилоты MotoGP 2025 и шефы их команд

MotoGP 2025 стартует 1-2 марта, а это значит, что вся официальная часть по формированию составов команд в Королевском классе давно завершена. Чемпионат мира по Мото Гран-При будет еще острее! Всё, что нужно знать о нем - часть вторая: составы команд, ведущие пилоты и их инженеры.
Наводнение в Саудовской Аравии - фото и видео: как это сказывается на ходе ралли Дакар 2025
Наводнение в Саудовской Аравии - фото и видео: как это сказывается на ходе ралли Дакар 2025

Шторм в пустыне - явление не частое, а такие сильные дожди, какие сейчас идут на западном побережье Аравийского полуострова в районе Медины и Джидды, а также последствия этого потопа - шокируют. Маршрут 3 этапа ралли Дакар 2025 года был изменен заранее. Какие планы на 8-9 января?
Босс KTM Factory Racing рассказал о плане спасения проектов MotoGP после банкротства завода
Босс KTM Factory Racing рассказал о плане спасения проектов MotoGP после банкротства завода

Австрийский мотоциклетный завод KTM, объявивший себя неплатежеспособным 29 ноября 2024 года, получил ряд указаний от кредиторов, как действовать с целью сокращения текущих расходов. Одним из первых требований кризисного комитета было - закрытие проекта KTM в MotoGP. Однако, в KTM Racing GmbH, формально независимой от завода финансовой структуре с этим не согласны. Пит Байер рассказал о плане спасения, который они разработали на 2025 год.
Вечерний видеосалон: 5 лучших гонок MotoGP 2024 года от старта до финиша
Вечерний видеосалон: 5 лучших гонок MotoGP 2024 года от старта до финиша

По общей оценке, сезон MotoGP 2024 года был лучшим после напряженной битвы за титул между Валентино Росси и Хорхе Лоренцо в 2015-м. Выбрать самую выдающуюся гонку Гран-При минувшего сезона непросто, поэтому, предлагаем вам пересмотреть ТОП-5 самых ярких и запоминающихся сражений Королевского класса - от старта до финиша!
Первое испытание Дакар 2025 пройдено: Сандерс выиграл 48-часовой марафон и возглавил генерал
Первое испытание Дакар 2025 пройдено: Сандерс выиграл 48-часовой марафон и возглавил генерал

Ралли Дакар 2025 года бросил вызов участникам гонки незамедлительно после старта. 48-часовой марафонский этап в самом начале пути, на второй день - это серьезное испытание, которое без труда преодолел Даниэль Сандерс из заводской команды KTM. Три гонщика заводской Monster Energy Honda HRC - Хаус, Шайрейна и Ван Беверен проследовали за ним через финишные ворота.
Обзор сезона SuperMotoCross 2025: календарь и трассы AMA Supercross - все особенности и дизайн
Обзор сезона SuperMotoCross 2025: календарь и трассы AMA Supercross - все особенности и дизайн

Обратный отсчет до старта нового сезона AMA Supercross 2025 пошел. Календарь зимней серии Американского суперкросса, все трассы, их особенности и хитрости застройки.
Шанс организации объединенного Супер Гран-При F1 и MotoGP вырос, но идея остается утопией
Шанс организации объединенного Супер Гран-При F1 и MotoGP вырос, но идея остается утопией

Мечта фанатов обоих чемпионатов мира по Гран-При - Формулы-1 и MotoGP - увидеть однажды объединенное мегасобытие, в рамках которого состоялись бы гонки обоих суперсерий на одной трассе, может быть реализована с монополизацией прав на чемпионате в руках Liberty Media. Но где может состояться эта гонка? Таких мест, на самом деле, немного... И есть ли в этом смысл?
MotoGP 2025: Даль′Инья пожелал удачи Романо Альбезиано и объяснил, почему сам отказал Honda
MotoGP 2025: Даль′Инья пожелал удачи Романо Альбезиано и объяснил, почему сам отказал Honda

Нынешний босс Ducati Corse, «Хитрый Лис» Луиджи Даль′Инья и генеральный конструктор Aprilia RS-GP Романо Альбезиано знают друг друга слишком хорошо: до осень 2013 года они работали вместе в заводской гоночной программе Aprilia Racing, где Джиджи был боссом, а Романо - ведущим инженером-разработчиком, его первым подчиненным. Сегодня их пути расходятся еще больше: с 1 января 2025 года Романо Альбезиано официально вступил в должность технического директор Team Honda HRC MotoGP. Что пожелал ему коллега в Новом году и о чем предупредил?
Honda анализирует сезон MotoGP 2024: весь год - сплошной научный эксперимент
Honda анализирует сезон MotoGP 2024: весь год - сплошной научный эксперимент

Менеджер заводской команды Honda в MotoGP Альберто Пуч... остается на своем месте! Потому что он не сделал ничего неправильного. Однако, ушедший год оказался для HRC худшим с точки зрения результатов. Каков итог, Альберто?
Легенда MotoGP Валентино Росси стал папой во второй раз
Легенда MotoGP Валентино Росси стал папой во второй раз

Пока все ждали ответа на вопрос - будет ли Валентино Росси выступать с командой WRT и BMW M Motorsport на Bathurst 12 Hours, итальянец дал ответ. Вернее, это сделала Франческа Новелло. Они вместе в Италии. Причина уважительная: встречайте Габриэллу!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 октября 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


2003183
годовая
аудитория
222115
читателей
за месяц
14358
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии