МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjc5hkoi
27 октября 2020 в 21:30 | 38091
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Войти в MotoGP красиво: Камерон Бобье завершил карьеру в MotoAmerica победным дублем

Двумя победами в доминирующем стиле на Laguna Seca Raceway завершил свою карьеру в MotoAmerica теперь уже 5-кратный чемпион Superbike Камерон Бобье. В 2021 году он возвращается в мир MotoGP!

МОТОГОНКИ.РУ, 27 октября 2020 - Профессиональная карьера Камерона Бобье началась в 2009 году в Мото Гран-При в классе GP125 после уверенной победы в Red Bull MotoGP Rookies Cup. Однако известным на весь мир он стал, благодаря возвращению в следующем году в США. Бобье стал чемпионом AMA Pro Racing, выиграл Daytona 200, а затем стал 5-кратным чемпионом MotoAmerica в классе Superbike за последние 6 сезонов.

Настало время - вернулся туда, откуда все началось, и вернуться красиво!

По иронии судьбы, единственный титул за эти 6 лет у него отобрал... первый чемпион мира по Мото Гран-При в классе Moto2 Тони Элиас, перешедший в 2017 году в MotoAmerica.

Тони Элиас, чемпион MotoAmerica 2017 года заявил о завершении карьеры
Тони Элиас, чемпион MotoAmerica 2017 года заявил о завершении карьеры

Но Элиас накануне начала финального уикенда в Лагуне заявил об уходе из команды M4 Suzuki и фактически заявил о завершении карьеры. И в этот же день Бобье официально подтвердил свой переход в 2021 году в American Racing в Moto2.

На этой волне Камерон выдал фееричный победный дубль в финале чемпионата США, в последнем совместном уикенде с Monster Energy Attack Perforamce Yamaha в классе Superbike. Бобье довел счет победам до 16-ти в ходе одного сезона, став самым успешным пилотом национальной серии в ее истории.

На самом деле, столько же до прихода Бобье в Monster Energy Attack Performance Yamaha смог сделать легендарный пилот AMA Superbike Джош Хайес, но в тогда сезон был чуть-чуть длиннее, и этапов в чемпионате Америки - больше, так что шансов у Джоша было чуть больше. Бобье провел сезон 2020 года действительно феноменально: он выигрывал некоторые гонки с диким преимуществом над соперниками по 30 секунд, в других, играючи уезжал от всех, а потом сбрасывал темп и позволял подкатиться к себе на несколько секунд на последнем круге. Его доминирование было безапелляционным.

Тони Элиас и Камерон Бобье - первый чемпион Moto2 и, возможно, первый американский чемпион Moto2
Тони Элиас и Камерон Бобье - первый чемпион Moto2 и, возможно, первый американский чемпион Moto2

Сможет ли 5-кратный чемпион Америки повторить успех таких пилотов, как Кевин Шванц, Никки Хейден, Бен Спис?

«Настоящий водоворот эмоций, - коротко описал финал MotoAmerica Бобье. - Я чувствовал себя на седьмом небе уже в пятницу, когда мы официально подтвердили контракт [с American Racing в Moto2], а затем провели пресс-конференцию. Я знал, что должен отблагодарить Yamaha за то, что они отпустили меня в Moto2, и лучшей благодарностью была бы красивая победа... или две! Я сидел на стартовой решетке сегодня и меня буквально распирало от счастья. Это было примерно так: "Эй, парень, ты чего делаешь? Тебе сейчас в гонку ехать! Давай, соберись, хватить лыбиться в шлеме"».

Бобье завершил сезон с преимуществом в 135 очков над своим партнером по команде Джейком Ганье.

В Лагуне состоялся финальный triple header - три гонки за уикенд, и в самой последней 2-м на подиум поднялся Тони Элиас.

Тони Элиас и Камерон Бобье - на подиуме финального раунда MotoAmerica 2020
Тони Элиас и Камерон Бобье - на подиуме финального раунда MotoAmerica 2020

«Уикенд был классный, как раз такой, как мне был нужен, - сказал испанец. - Этот год был самым сложным, не только из-за проблем в гонках, но и в личном плане. На самом деле, хорошо, что эта глава моей карьеры завершилась на высокой ноте. Думаю, сегодня у меня был самый лучший Suzuki GSX-R1000, который я когда-либо имел в MotoAmerica. Но Камерон всегда чуть-чуть на шаг впереди нас всех, достать его у меня не было шансов. Знаете, я не представляю, что нужно делать, чтобы быть на его уровне. Но мне очень понравилась эта гонка: с моей стороны, со стороны команды, мотоцикла - все было идеально».

Потом, Элиас сказал слова уже самому Камерону: «Я был в чемпионате мира много лет, принадлежал ему с ног до головы, и это были трудные, но очень приятные годы. На самом деле, чувак, сейчас немного завидую тебе, что ты погрузишься во все это весной! Мне было бы приятно сразиться с тобой еще раз - там, в Moto2».

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 октября 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message