Семимильными шагами к титулу ступает гонщик Fila Ducati Режис Лакони. После неплохого квалификационного результата и просто отменного супер-поула, он как на крыльях пролетел обе гонки, заняв оба первых места и заработав таким образом сразу 50 очков (теперь у него 295 очков).
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 27 сентября 2004 - Как и было предсказано, единоличного лидерства одного из гонщиков TOP-4 ждать не приходится: он будет меняться. Как и вчера. Лакони - новый лидер.
Тозланд, пришедший третим и вторым, заработал чуть меньше - 36 очков. Теперь уже он отстает от Лакони на 4 очка (291). Вероятно, на результатах Джеймса сказался опасный хай-сайд (падение) на прогревочном круге, к счастью, без серьезных повреждений для гонщика, но психологическая травма все равно остается на долго.
На подходе и Фермюлен. В его зачете 282 очка, что достаточно для победы в чемпионате в случае двух отличных результатов в Маньи Курс.
Виртуально, из TOP-4 за бортом остается только Нориюки Хага. Японец не смог завершить вторую гонку и принес в копилку только 13 очков за 4-е место в первой гонке. 254 очка в чемпионате теперь потребуют от него максимум усилий и гору везения в предстоящей гонке.
Иными словами, TOP-4 превращается в TOP-3 за одну гонку до финиша.
Результаты второй гонки (TOP-10):
1. Regis Laconi (FRA) Ducati Fila 39:04.926
2. James Toseland (GBR) Ducati Fila +0.041
3. Steve Martin (AUS) DFXtreme Sterilgarda Ducati +12.352
4. Gianluca Nannelli (ITA) Xerox Ducati NCR +23.165
5. Garry McCoy (AUS) Xerox Ducati NCR +28.637
6. Chris Vermeulen (AUS) Ten Kate Honda +31.718
7. Lucio Pedercini (ITA) Pedercini Ducati +35.042
8. Marco Borciani (ITA) DFXtreme Sterilgarda Ducati +39.077
9. Ivan Clementi (ITA) Kawasaki Bertocchi +39.340
10. Troy Corser (AUS) Foggy Petronas Racing +39.653
Результаты первой гонки (TOP-10):
1. Regis Laconi (FRA) Ducati Fila 38:58.507
2. Chris Vermeulen (AUS) Ten Kate Honda +1.122
3. James Toseland (GBR) Ducati Fila +5.638
4. Noriyuki Haga (JPN) Renegade Ducati +6.610
5. Garry McCoy (AUS) Xerox Ducati NCR +11.974
6. Steve Martin (AUS) DFXtreme Sterilgarda Ducati +19.998
7. Pier Francesco Chili (ITA) PSG-1 Ducati +29.739
8. Marco Borciani (ITA) DFXtreme Sterilgarda Ducati +30.480
9. Gianluca Nannelli (ITA) Xerox Ducati NCR +41.211
10. Leon Haslam (GBR) Renegade Ducati +47.972
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Долгожданный официальный анонс Yamaha YZF-R9 модели 2025 года, наконец, опубликован: Yamaha Motor Co. рассказала в деталях, что из себя представляет новый спортбайк на базе 3-цилиндрового двигателя CP3 объемом 890 куб.см. и станет ли он реальной заменой Yamaha R6.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола взял на себя большую ответственность, проведя в доверенном ему гоночном проекте настоящую "зачистку": в сезон MotoGP 2025 года заводской департамент из Ноале вступает во всем новом - с новой командой пилотов, инженеров и новым генеральным конструктором. Какое настроение царит перед рождественскими праздниками?
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Подборка публикаций, так или иначе связанных с событиями, происходившими и продолжающими происходить в Европе, в частности, в Германии и Австрии: резкое падение спроса на автомобили и мотоциклы, снижение конкурентоспособности европейских производителей, цифры, тенденции и комментарии. По подборке этих публикаций можно отследить весь сценарий, что ему предшествовало и какие перспективы ожидаются.
Бывший пилот MotoGP, ныне возглавляющий команду телеканала ServusTV 44-летний Алекс Хофманн высоко оценил усилия Dorna Sports по реформированию Мото Гран-При в 2022-24, перед продажей Liberty Media. Всё идет в верном направлении, но сейчас MotoGP «вступает в период потрясений». Если совместными усилиями Dorna и Liberty справятся, то сделают Большие Мотоциклетные Призы главным видом моторного спорта в мире.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
26684
1904436
244516
7259