Семимильными шагами к титулу ступает гонщик Fila Ducati Режис Лакони. После неплохого квалификационного результата и просто отменного супер-поула, он как на крыльях пролетел обе гонки, заняв оба первых места и заработав таким образом сразу 50 очков (теперь у него 295 очков).
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 27 сентября 2004 - Как и было предсказано, единоличного лидерства одного из гонщиков TOP-4 ждать не приходится: он будет меняться. Как и вчера. Лакони - новый лидер.
Тозланд, пришедший третим и вторым, заработал чуть меньше - 36 очков. Теперь уже он отстает от Лакони на 4 очка (291). Вероятно, на результатах Джеймса сказался опасный хай-сайд (падение) на прогревочном круге, к счастью, без серьезных повреждений для гонщика, но психологическая травма все равно остается на долго.
На подходе и Фермюлен. В его зачете 282 очка, что достаточно для победы в чемпионате в случае двух отличных результатов в Маньи Курс.
Виртуально, из TOP-4 за бортом остается только Нориюки Хага. Японец не смог завершить вторую гонку и принес в копилку только 13 очков за 4-е место в первой гонке. 254 очка в чемпионате теперь потребуют от него максимум усилий и гору везения в предстоящей гонке.
Иными словами, TOP-4 превращается в TOP-3 за одну гонку до финиша.
Результаты второй гонки (TOP-10):
1. Regis Laconi (FRA) Ducati Fila 39:04.926
2. James Toseland (GBR) Ducati Fila +0.041
3. Steve Martin (AUS) DFXtreme Sterilgarda Ducati +12.352
4. Gianluca Nannelli (ITA) Xerox Ducati NCR +23.165
5. Garry McCoy (AUS) Xerox Ducati NCR +28.637
6. Chris Vermeulen (AUS) Ten Kate Honda +31.718
7. Lucio Pedercini (ITA) Pedercini Ducati +35.042
8. Marco Borciani (ITA) DFXtreme Sterilgarda Ducati +39.077
9. Ivan Clementi (ITA) Kawasaki Bertocchi +39.340
10. Troy Corser (AUS) Foggy Petronas Racing +39.653
Результаты первой гонки (TOP-10):
1. Regis Laconi (FRA) Ducati Fila 38:58.507
2. Chris Vermeulen (AUS) Ten Kate Honda +1.122
3. James Toseland (GBR) Ducati Fila +5.638
4. Noriyuki Haga (JPN) Renegade Ducati +6.610
5. Garry McCoy (AUS) Xerox Ducati NCR +11.974
6. Steve Martin (AUS) DFXtreme Sterilgarda Ducati +19.998
7. Pier Francesco Chili (ITA) PSG-1 Ducati +29.739
8. Marco Borciani (ITA) DFXtreme Sterilgarda Ducati +30.480
9. Gianluca Nannelli (ITA) Xerox Ducati NCR +41.211
10. Leon Haslam (GBR) Renegade Ducati +47.972
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.