МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
8758
25 февраля 2018 в 13:11
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: 0.021 секунды определили победителя гонки с пит-стопами в Phillip Island

Всего 0.02 секунды разделили на финише воскресной гонки World Superbike победителя заезда и 3-кратного чемпиона мира по Супербайку, пилота заводской команды Kawasaki Джонатана Рэя. Судьба главного приза решила на последних метрах дистанции, на подиум снова поднялись два представителя Ducati, но один из них - Чави Форес из частной команды!

МОТОГОНКИ.РУ, 25 февраля 2018 - Определенно, организаторы чемпионата мира по Супербайку достигли цели сблизить представителей команд всех уровней. Богатейшие коллективы были, есть и будут в лидерах, даже если перемешать пелетон, но теперь шанс оказаться в TOP-3 есть у многих. И это уже не просто декларация организатора.

После перестановки на стартовой решетке после субботней гонки, поул-позицию в Phillip Island занял Чави Форес из Barni Ducati: испанец, ловко объехав Джонатана Рэя под конец субботней гонки, сдвинул того на 5-е место.

Рэй спокойно воспринял субботнюю неудачу, пожелав успеха напарнику
Рэй спокойно воспринял субботнюю неудачу, пожелав успеха напарнику


Рэй, впрочем, не выразил какого-либо сожаления по этому поводу: «Определенно сказать, смог бы я оказаться на подиуме в этот раз, я не могу, - начал свой отчет о субботней гонке Джонатан Рэй. - Мы неплохо стартовали, но Том оказался гораздо проворней. Всю первую половину заезда я пытался его догнать, но где-то за 5 кругов до финиша стал ощущать серьезные проблемы с покрышками, примерно, как в Донингтоне в прошлом году. Особенно, в скоростных поворотах - покрышки слишком сильно скользили, и я начал терять темп. Я решил доехать до финиша и заработать столько очков, сколько удастся взять. Думаю, финиш в этой гонке сам по себе стал для меня призом! Сезон только начался, он будет долгим и нет необходимости ломать шею сегодня».

Оказавшись на заглавной линии, Рэй использовал эту возможность. Гонка, разделенная на две половины обязательными пит-стопами, прошла достаточно монолитно. Возглавил ее Юджин Лаверти на Aprilia, но продержался в таком темпе лишь пару кругов, упал с позиции лидера и потерял две минуты, пытаясь вернуться в строй.

Когда гонка достигла экватора, то есть были пройдены 10 кругов, первая партия пилотов зарулила на пит-стопы.

Ван дер Марк, Форес и Рэй сорвались в гаражи первыми. Девис, Меландри, Камье, Лоус и Сайкс решили вернуться на смену колес через круг и постарались использовать имеющееся у них время, чтобы увеличить отрыв от уже заехавших на переобувку. И это, в целом, было верное решение, если бы не один нюанс.

Пит-стопы заняли по 55-60 секунд, считая заезд и съезд с пит-лейна. Но это была одинаковая потеря для обеих групп! Понимая это, зарулившие на первый массовый пит-стоп пилоты и их команды действовали очень хладнокровно и спокойно. Когда Рэй, Форес и Лаверти вернулись на трек, они практически не потеряли позиций. Напротив, у них даже появилось преимущество: они успели прогреть резину и вернуть свой прежний темп, так что легко отыграли все потерянное время.

Чаз Девис вышел с пит-лейна без потери позиции - первым, но тут же совершил фатальную ошибку
Чаз Девис вышел с пит-лейна без потери позиции - первым, но тут же совершил фатальную ошибку


Камье, Меландри и Девис оказались на подкатах через считанные секунды после того, как первые гонщики покинули линию гаражей. Чувствуя, как их преимущество тает, стали спешить.

Девис вернулся на трек лидером, но не проехав и полного круга, грохнулся!.. «Ошибка новичка»: у вице-чемпиона слизнуло переднее колесо в быстром правом повороте: он не успел прогреть покрышку... Где-то через минуту после инцидента, и Меландри едва не улетел в гравий на торможении, но сумев поймать байк, остался в строю.

Чави Форес, шедший за Девисом, возглавил гонку, а Сайкс и Рэй в этот момент уже шли 2-3 - Рэй легко нагнал напарника, чуть раньше прогрев шины и став атаковать более агрессивно. И это же касалось остальных. Иными словами, даже после пит-стопов группа лидеров сохранила не только состав, но и структуру.

Последние 6 кругов, благодаря новым покрышкам, пролетели незаметно в постоянной борьбе между семью пилотами - Форесом, Рэем, Меландри, Сайксом, Лоусом, Ван дер Марком и Камье. Дальше рассказывать нет смысла, эту гонку надо смотреть!

Смотрите повтор 2-й гонки World Superbike - полное видео от старта до финиша.

На этот раз, Джонатан Рэй ничуть не пожалел о гонке
На этот раз, Джонатан Рэй ничуть не пожалел о гонке


Последний круг, как истинная вишенка на торте, истинное украшение. Рэй вырвался вперед, чтобы закрепить свою позицию и удержать преследователей на двух Ducati - Меландри и Фореса от атак в последних поворотах. Меландри реализовал два очень качественных слип-стрима - на торможении перед заходом на последний круг и при выходе из последнего поворота. Рэй надеялся сдержать итальянца, перекрещивая траекторию, но Марко вовремя выпрыгнул из-за Kawasaki с полностью открытым газом - и в самый нужный момент! Ему хватило прибавки в скорости, чтобы обогнать Рэя на последних трех метрах перед линий - и этот рывок принес Меландри 2-ю победу подряд. Форес финишировал 3-м с отставанием от Рэя в 0.3.

Полные результаты 2-й гонки World Superbike, Phillip Island

Положение в WorldSBK по итогам уикенда в Австралии

Важные новости
 
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов

Бразилия войдет в календарь чемпионата мира по MotoGP в 2026 году. Автодром в Гойянии еще не готов к этому, но есть надежда, что его успеют реконструировать к следующей весне. Тем временем, Диого Морейра, единственный бразилец в Moto2 открыл счет, выиграв Гран-При Нидерландов. Сенсационный результат, который оказался очень кстати: обзор DutchGP и комментарии виновника торжества.
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway

В эти выходные на Moscow Raceway состоится долгожданный 2-й этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам - A5Motors Motoring 2025 года. Расписание на 4-6 июля. Первая версия.
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле

Очередное изменение в календаре событий российского кольцевого мотоспорта: Кубок ШОС, организатором которого являются компания Yakhnich Motorsport и МосКомСпорта, и ранее планировавшийся на Moscow Raceway 27 июля, не состоится в эти даты. Новая версия общего календаря чемпионатов и кубков 2025 года.
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года

Мэт Оксли представил самый подробный путеводитель по контролю над прототипом MotoGP образца 2025 года на примере пультов и рычагов, имеющихся в распоряжении у пилота Ducati Lenovo Team: их сильно больше, чем пальцев на руке у гонщика... даже больше, чем пальцев на обеих руках!
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Технологии MotoGP в повседневной жизни: приборка в стиле Гран-При и дата-логгер - это нужно!
Технологии MotoGP в повседневной жизни: приборка в стиле Гран-При и дата-логгер - это нужно!

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен

После оформления шестого победного дубля в гонках Гран-При Нидерландов (DutchGP), Марк Маркес раскрыл главный секрет, который в сегодняшнем MotoGP гарантирует победу лидеру пелетона. Итак, зачем нужно вырываться вперед с первого круга? В чем "помощь" Алекса Маркеса? Была ли она? И почему Алекс так и не атаковал Марка в Ассене? Ответ очень четкий и ясный - разбивает все теории заговора!
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго

Тяжелая и очень напряженная гонка за Большим Призом Нидерландов в юбилейнный, 100-й гоночный уикенд в Ассене принесла Марку Маркесу первый матч-поинт чемпионата мира по MotoGP 2025 года: TT Circuit Assen стал очередной "землей Маркеса", где он взял 100% результат, выиграв и спринт, и главную гонку. Но также, это событие дало ему значительное преимущество над ближайшими преследователями. Результаты, видео обзор и ключевые моменты DutchGP 2025.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 февраля 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.13 МЛН
годовая
аудитория
714165
посетителей
в месяц
115041
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island