МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
44929
24 сентября 2004 в 23:37
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: интервью с Джереми МакВильямсом, гонщиком команды Aprilia MotoGP

Одним из наиболее заинтересованных зрителей на предстоящей гонке в Имоле, будет, как это ни странно звучит, гонщик команды из королевского класса - Aprilia MotoGP, - Джереми МакВильямс.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 24 сентября 2004 - 40-летний МакВильямс начал свою карьеру в MotoGP еще в 1993 году, тогда состоялся его дебют в классе 500 куб.см, с тех пор Джереми постоянный участник чемпионата. И не смотря на возраст и, скажем так, не самые выдающиеся результаты, он бросать этот вид спорта не намерен.

Более того, у мистера МакВильямса новые планы.
"WSBK превзошел все мои ожидания. В этом году, по крайней мере, я увидел какими бывают настоящие гонки".

Джереми не без удовольствия поделился своими мыслями и планами на будущее с британской журналисткой Луизой Кейн (портал Crash.net).

Вопрос: Ну как, в следующем сезоне - в Superbike?

МакВильямс: Вполне возможно. Я просто смотрю и вижу, как здесь, именно здесь проходит та, другая половина моей жизни, и эта мысль меня радует с каждым разом все больше и больше. У меня здесь есть много друзей, собственно, я и приехал на гонку чтобы с ними повидаться. Леон [Хэзлам] и другие. Так что, кто знает.. кто знает... Наверное, те несколько лет, что я пытался добиться успеха в MotoGP прошли зря. Возможно, следующий год придется еще поработать в MotoGP, но я надеюсь на перемены, не уверен, будет ли это в следующем году или может быть через год, но момент приближается.

Вопрос: А что вы думаете об уровне гонщиков и техники в World Superbikes?

МакВильямс: О, думаю, они очень хороши. Посмотрите, тут же полно бывших гранприйных гонщиков, так что они свое дело знают на "отлично". С новыми правилами, все изменилось в лучшую сторону. В начале такие новые правила, как правило о единых покрышках и воспринимались "в штыки", но сейчас наоборот, их все приняли и поняли, что это верное направление. Этот чемпионат великолепен. Жаль, что осталось всего два раунда, надеюсь Джеймс Тозланд все-таки выиграет титул, он его достоин.

Вопрос: На кого ставите?

МакВильямс: Разве я не сказал про Джеймса? Но, сейчас такая ситуация, что вероятность выиграть титул есть у каждого из top-4 (четыре основных претендента: Тозланд, Лакони, Фермюлен и Хага), возможно, узнаем об этом в самой последней гонке. Пусть это будет британец!

Вопрос: Слышала, что вы помогали Леону Хезламу прошлым вечером, делились опытом и знанием трассы.

МакВильямс: Все, чем я мог ему помочь, знаете, давно тут не был ... Последний раз гонял здесь еще в классе 250 кубиков. Знаю, что трасса сейчас не в самом лучшем состоянии, не такая какой я ее помню. Для гонки грубовата. Хотя Имола и одна из моих любимых трасс, точнее, когда я здесь гонял, она была моей любимой трассой. Будем надеяться, что в ней есть что-то кроме дорожного покрытия, за что мы ее и любим. Леон сейчас на верхушке таблицы, будем надеяться он будет ехать на равне с лидерами в этой гонке.

Продолжение следует...

Важные новости
 
Геракл и Авгиевы конюшни: Илон Маск покинет DOGE и снова станет просто самым богатым человеком в мире
Геракл и Авгиевы конюшни: Илон Маск покинет DOGE и снова станет просто самым богатым человеком в мире

В день введения администрацией Дональда Трампа новой импортной тарифной сетки для 250 стран мира, 3 апреля 2025 года сразу в нескольких американских изданиях, включая Politico, был запущен слух, что Илон Маск скоро сложит с себя полномочия особого советника Президента и временного главы Департамента государственной эффективности (DOGE). Акции Tesla мгновенно отреагировали ростом. Илон уже сделал свое дело и может вернуться к жизни эксцентричного миллиардера, самого богатого человека Земли. Но произойдет ли это здесь и сейчас? И если нет, то когда?
Designed in Italy: Pininfarina показала концепт аэродинамического дизайна мотоцикла без уродливых винглетов
Designed in Italy: Pininfarina показала концепт аэродинамического дизайна мотоцикла без уродливых винглетов

Винглеты или закрылки появились на мотоциклах с подачи конструкторов Ducati Desmosedici MotoGP в 2018 году. До Луиджи Даль′Иньи никто из дизайнеров прототипов не осмеливался уродовать изящные и гладкие линии облицовок развесистыми надстройками в стиле Формулы-1. Прошло 6 лет, и винглеты теперь являются мейнстримом, их вкорячивают в дизайн даже медленных китайских мотоциклов, чтобы те выглядели моднее. Но Италия дала - Италия и вернет назад изящество и истинный дизайн!
MotoGP 2025: Пекко Баньяя - в Америке выиграл из-за падения Маркеса, но Гран-При Катара - мой шанс
MotoGP 2025: Пекко Баньяя - в Америке выиграл из-за падения Маркеса, но Гран-При Катара - мой шанс

Пекко Баньяя прилетел в Доху в хорошем настроении, поскольку он ждет и надеется - здесь, в Катаре состоится перезапуск чемпионата мира по MotoGP 2025 года: всё, что успел наработать Марк Маркес, Баньяя надеется отвоевать в ближайшие пару месяцев. Почему именно Катар?
Официально: Хорхе Мартин допущен к участию в Гран-При Катара MotoGP 2025
Официально: Хорхе Мартин допущен к участию в Гран-При Катара MotoGP 2025

Хорхе Мартин начал свой первый уикенд сезона MotoGP 2025 в Катаре, пропустив три Гран-При из-за травм, полученных на зимних тестах в Сепанге: первое действие, которое предпринял новый флагман Aprilia Racing - обязательный визит в Медцентр Lusail International Circuit, где его поджидал медицинский директор чемпионата для проведения тестов.
WorldSBK: Ducati и BMW урежут производительность за перерасход топлива
WorldSBK: Ducati и BMW урежут производительность за перерасход топлива

Обширное исследование, которое провела Техническая Дирекция World Superbike после двух стартовых раундов чемпионата мира в Австралии и Португалии, выявило, что супербайки Ducati V4R как и BMW M 1000 RR не укладываются в новые нормы потребления топлива, введенные в правилах Мирового Супербайка с 2025 года. FIM анонсировала свое решение.
Искусство неожиданного: новый Ducati V4 Lamborghini - фото и видео
Искусство неожиданного: новый Ducati V4 Lamborghini - фото и видео

Миланская Неделя Дизайна 2025 года стала площадкой, где Ducati и Lamborghini представили свой третий совместный проект, связывающий бренды единым стилевым и духовным смыслом: Ducati Panigale V4 Lamborghini инспирирован идеями, воплощенными в коллекционном гиперкаре Lamborghini Revuelto Ad Personam.
Road to MotoGP: Иван Майоров начал сезон в ESBK Talent Cup 2025 с первой линии
Road to MotoGP: Иван Майоров начал сезон в ESBK Talent Cup 2025 с первой линии

Пилот команды QTM Motorsport Junior 13-летний Иван Майоров открыл новый гоночный сезон в Испании, где в эти выходные стартовал чемпионат ESBK и официальная серия ESBK Talent Cup 2025: квалифицировавшись в тройке лидеров, Иван начал гонки с позиции, которая позволила побороться за место на подиуме с первой же попытки.
Источник в Еврокомиссии: владелец Формулы-1 Liberty Media все же купит MotoGP - подробности
Источник в Еврокомиссии: владелец Формулы-1 Liberty Media все же купит MotoGP - подробности

Источник Reuters в Еврокомиссии подтвердил, что сделка по приобретению 86% акций Dorna Sports между британским инвестфондом Bridgepoint и корпорацией Liberty Media, анонсированная ровно год назад, но попавшая под расследование Антимонопольного комитета ЕК в декабре 2024 года, все же будет одобрена безо всяких условий.
Вся история Гран-При Катара MotoGP и ночных гонок World Superbike на Lusail International Circuit
Вся история Гран-При Катара MotoGP и ночных гонок World Superbike на Lusail International Circuit

Гран-При Катара остается исключительным событием в календаре MotoGP как первое успешное, проведенное при полностью искусственном освещении и ставшее регулярным. Трассу, построенную в 2004 году, сапгрейдили, чтобы она смогла принимать соревнования буквально 365 дней в году и 24 часа в сутки. Здесь собраны все факты и нюансы, как связанные с QatarGP, так и ночными гонкам World Superbike - везде, где МОТОГОНКИ.РУ работали с 2010 года.
Тест-драйв: предсерийный 235-сильный багги Segway Super Villain SX20T прошел испытания в России
Тест-драйв: предсерийный 235-сильный багги Segway Super Villain SX20T прошел испытания в России

Компания Segway делает шаг в неизведанную область, заявив в серию супербагги Super Villain SX20T - внедорожник, стоящий между полноразмерными раллийными багги и гоночными квадроциклами с автомобильным рулем - SSV. Вот только Segway Super Villain SX20T отличается даже от самых заряженных SSV убийственной энерговооруженностью: турбированный двигатель с АКПП выдает 235 л.с. мощности и 380 Нм крутящего момента. Предсерийную модель удалось опробовать на испытаниях в Вельяминово.
 
Все публикации за 24 сентября 2004
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3.69 МЛН
годовая
аудитория
966768
посетителей
в месяц
72844
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island