WSBK: BMW Motorrad - Тройной подиум в Мизано был близок!

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 24 июня 2019 - Рассуждая о шансах на то, чтобы достичь второго уровня крутости, Том объявил, что это было возможно - сделать хет-трик, взять три подиума за один уикенд.

Сайкс принес BMW Motorrad первый подиум за последние 9 лет, став 2-м в субботней гонке World Superbike на Misano World Circuit. Ключом успеха стал старт с первой заглавной линии подиум: на квалификации Superpole Том показал 3-й результат.

В воскресенье, на квалификационной гонке Superpole Race он тоже шел в тройке, но не доехал до финиша из-за технической неполадки - ему не хватило всего полкруга. Наконец, во второй гонке он финишировал 6-м.

«Думаю, нам просто немного не повезло в этот уикенд, - отметил Сайкс. - Я совершенно четко чувствовал, что три подиума должны были оказаться у нас в кармане. Как минимум, два мы бы сделали легко - в спринте. Конечно, этот досадный сход не слишком помог нам ускориться. Стали искать причины, немного снизилась уверенность. Гонка была достаточно длинной и напряженной, я почти смог добраться до пятерки, стартовав с 4-й линии. Очень много времени потратил в начале заезда, чтобы вырваться из трафика. Если бы стартовали с первой линии, определенно, гонка завершилась бы в призах!»

Но программа «Миниумум» выполнена. В чем заключается «Максимум»?

«В BMW Motorrad очень трезво и реалистично настроенные люди, - заявил Сайкс. - Мы знаем, что можем достичь победы в первый сезон - это и есть наша новая задача. Она трудная, поскольку есть два других очевидных претендента. Но мы показали очень высокую стабильность. И будем отталкиваться от этого в своем движении вперед».

Самой большой проблемой для BMW S 1000 RR пока является прямая борьба с заводскими Ducati и Kawasaki, которые легко обходят баварский байк на прямых, после чего их чрезвычайно трудно достать. Но то, что Сайкс оказался всего в 1.8 секунды от подиума, начав заезд с 11-й позиции, вдохновляет команду.

«Думаю, это демонстрирует его талант и целеустремленность, усилия, которые Том прилагает для достижения наших общих целей, - сказал Шон Мьюир, босс SMR. - Мы действительно хотели бы принести Тому свои искренние извинения за ту техническую неполадку на Superpole Race - он несколько сбила нас всех с толку. Но знаем, что Донингтоне будем сильны, как никогда прежде!»

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.