МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Календарь Энциклопедия Контакты

WorldSBK 2022: Интервью - Джонатан Рэй возвращается в режим охотника

Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
22 ноября 2021 | 65377
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Чемпионат мира по Супербайку завершился в Индонезии, на только что построенной (и еще недостроенной на 100%) трассе в Мандалике. Полноценным этот финал сезона назвать никак нельзя, как и решающую схватку за титул между Джонатаном Рэем и Топраком Разгатлиоглу. Но это только взгляд со стороны. А вот, что думает обо всем произошедшем Рэй.

МОТОГОНКИ.РУ, 22 ноября 2021 - Потерять титул в таких условиях - это было не совсем справедливым исходом чемпионата, целого года противостояния опытного ветерана и молодого льва из Турции. Да, этот сезон запомнится и тем, что осталась некоторая недосказанность.

Джонатан Рэй сделал всё возможное и всё от него зависящее, чтобы вырвать у Топрака Разгатлиоглу те 30 очков, с преимуществом в которых он прибыл в Индонезию. Но погода и организация на Mandalika International Street Circuit были против Джонатана. Топрак Разгатлиоглу финишировал 2-м в перенесенной из-за тропического ливня субботней гонке, а отмена Superpole Race означала математическое завершение гонки за титулом: Рэй завершил заезд с 25 очками отставания от турка. Впереди был еще один заезд, который мог и не состояться, поэтому Топрака объявили чемпионом. Конечно, был шанс, что Рэй выиграет и вторую гонку, а Топрак в ней не финиширует, как Микель Ринальди, который оказался в госпитале после большущего хайсайда в дождевом «заплыве».

Дождь не просто намочил трассу, он залил Mandalika Street Circuit целиком и выявил явные недоработки при строительстве: подобно тому, как в Сильверстоуне, на Гран-При Великобритании были обнаружены критические недочеты, в Мандалике нашлись такие. Например, неидеальная ровность поверхности асфальтового покрытия привела к образованию глубоких луж в нескольких секторах, которые маршалы разгоняли вручную в течение часа. В нижней части трека, у подножия холма дождем полностью затопило зоны безопасности, как было в Катаре, на Losail International Circuit. Стартовать в такой гонке было не просто опасно, но и нецелесообразно по ряду причин. Но гонщики проголосовали за проведение заезда. Или заплыва. Потому что воды на трассе оставалось очень много... И Рэй выиграл эту гонку у Скотта Реддинга, заработав за уикенд 50 очков. Но он не смог заработать еще 12 из-за отмены Superpole Race, на что очень и очень рассчитывала команда Kawasaki Racing Team. Разгатлиоглу во втором заезде не рисковал, он просто доехал до финиша. В итоге, отставание Рэя в чемпионате сократилось до 13 очков. И тут уже к титулу Топрака никаких вопросов ни у кого не было, включая самого Рэя.

По прибытии назад, в паддок, Джонатан уже сменил номер «1» на своем байке на традиционный и привычный «65», с которым перешел в World Superbike из British Superbike много лет назад.

«Думаю, что нам не в чем себя упрекнуть сегодня, - сказал Джонатан, который внешне выглядел достаточно расслабленным и довольным. - Я чувствую себя более чем хорошо, у меня нет сожалений. Я счастлив, что удалось выиграть обе гонки в Мандалике в двух принципиально разных кондициях: на сухом и очень горячем асфальте утром и влажном вечером - нет, на совершенно мокром! Завершить сезон вот так - это здорово, это придает уверенности и вселяет оптимизм. Новая трасса, новые условия, мы - победители гонок: что может быть лучше?»

Наверное, заслуженный 7-й титул в конце сезона?

Важные новости
 
Inside MotoGP: Сокровенное - 10 самых дорогих вещей для Марка Маркеса
Inside MotoGP: Сокровенное - 10 самых дорогих вещей для Марка Маркеса

В недавнем интервью для испанского «GQ» 6-кратный чемпион MotoGP и лидер заводской команды Repsol Honda Марк Маркес рассказал о десяти самых важных вещей, без которых он не мыслит свою жизнь.
WorldSBK 2023: Баутиста, Рэй и Разгатлиоглу - лидеры первых тестов сезона с солидным отрывом
WorldSBK 2023: Баутиста, Рэй и Разгатлиоглу - лидеры первых тестов сезона с солидным отрывом

На испанском автодроме Circuito de Jerez завершились первые тесты сезона 2023 года, в которых приняли участие все заводские и многие частные команды World Superbike, а также некоторые команды разработчиков из MotoGP и пилоты Moto3.
Первое интервью Джека Миллера в цветах KTM: как быть публичным и сохранить «Я» в MotoGP
Первое интервью Джека Миллера в цветах KTM: как быть публичным и сохранить «Я» в MotoGP

Веселый австралиец начал новое приключение, вернувшись в лагерь KTM Factory Racing, откуда его в 2015 году вероломно похитил заводской проект Honda. С тех пор многое изменилось, Миллер прошел большой путь от пилота одной из самых слабых команд до заводского гонщика Ducati MotoGP, став регулярным победителем и призером Гран-При. И вот, он вернулся к тому, с чего мог бы начать. Как бы сложилась его карьера тогда?
MotoGP 2023: Red Bull KTM Factory Racing - презентация команды, фото и комментарии
MotoGP 2023: Red Bull KTM Factory Racing - презентация команды, фото и комментарии

Официальная презентация заводского гоночного проекта MotoGP Red Bull KTM Factory Racing образца 2023 года прошла в режиме он-лайн презентации и последовавшего за ней брифинга для журналистов через Microsoft Teams. Джек Миллер и Брад Биндер впервые предстали перед публикой в новых цветах: небольшое видео, детали и комментарии.
Кто есть кто в заводском проекте KTM Factory Racing MotoGP в 2023 году
Кто есть кто в заводском проекте KTM Factory Racing MotoGP в 2023 году

Кто стоит за спиной стремительного успеха KTM Factory Racing в MotoGP? Обычно, эти люди скрываются по ту сторону пит-волла и в недрах заводского бокса или моторхоумов. Однако, именно они остаются главной движущей силой проекта из Маттигхофена.
Супербайк возвращается! Новые лица в 2023: фотогалерея с первых тестов WorldSBK в Хересе
Супербайк возвращается! Новые лица в 2023: фотогалерея с первых тестов WorldSBK в Хересе

В Андалусии, на знаменитой трассе Circuito de Jerez стартовали первые в этом году полуофициальные тесты заводских и частных команд. Присутствуют, как проекты из MotoGP, так и World Superbike, и представителей последнего - больше! Много новых лиц на новых мотоциклах, многих вы, конечно же, знаете.
Все даты презентаций команд MotoGP 2023
Все даты презентаций команд MotoGP 2023

С Новым Годом! Сезон MotoGP 2023 официально объявляется открытым, и команды Королевского класса уже забронировали даты для своих презентаций, поскольку теперь организацией и координацией этих шоу также занимается Dorna Sports. Регулярно обновляется. Готовьте закладки!
Не MXGP: фильм «Мотокросс через всю жизнь» - где посмотреть в январе-феврале 2023
Не MXGP: фильм «Мотокросс через всю жизнь» - где посмотреть в январе-феврале 2023

Кинопрокатный тур российского фильма «Мотокросс через всю жизнь» продолжается! В январе показы пройдут в кинотеатрах сети «Формула Кино» Москвы, Санкт-Петербурга, Белгорода, Волгограда и Перми...
Истина MotoGP: Твой напарник - твой главный соперник! Баньяя назвал сценарий битвы 2023 года
Истина MotoGP: Твой напарник - твой главный соперник! Баньяя назвал сценарий битвы 2023 года

Франческо Баньяя признал, что ожидает интенсивную дуэль со своим новым партнером по Ducati Lenovo Team Энеа Бастианини: скорее всего, Энеа будет соперником №1. В заводской команде всегда идет борьба за лидерство - кому завод уделяет больше внимания и кому достанется более щедрый контракт на следующий период.
MotoGP: Даль′Инья - о Ducati Desmosedici GP23 и хорошо усвоенной ошибке прошлого сезона
MotoGP: Даль′Инья - о Ducati Desmosedici GP23 и хорошо усвоенной ошибке прошлого сезона

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья провел собственный брифинг с журналистами, на котором ответил на ряд интересующих всех вопросов. На часть из них уже дал ответ чемпион MotoGP Франческо Баньяя, но о технической стороне дела, а также о большой эволюции, а не революции в Desmosedici GP23, - об этом говорил Джиджи.
 


«Очевидно, что мы ехали в Индонезию, понимая, что титул ускользнул от нас, - ответил Рэй. - От нас это уже мало зависело, только от обстоятельств. Но они сложились не в нашу пользу. И потому я не чувствую, что мы именно проиграли чемпионат здесь. Но у меня некоторое время было такое чувство... в середине сезона, в августе. Мы допустили много ошибок в этом году».

Действительно, проигранным сезон-2021 Рэй назвать никак не может: кроме очень близкой схватки с Топраком до последнего раунда, он записал на свой счет 100-ю победу в карьере (в Арагоне), 200-й подиум на Autodrom Most, а также новый абсолютный рекорд в 8 побед на квалификации Superpole подряд.

«Очевидно, что победа Топрака не может сделать меня счастливым, но я действительно ценю и уважаю ту работу, которую он и его команда сделали в этом году. Он действительно сделал грандиозный шаг вперед. Его уровень как соперника вырос, но... я исправлю эту ситуацию. В этом году они [Топрак и Yamaha] дали мне и Kawasaki новые точки отсчета, от которых мы теперь должны отталкиваться в разработке и совершенствовании байка, и меня это мотивирует при уходе на зимние каникулы» - добавил Рэй.

Чемпионат World Superbike стремительно меняется. Он меняется, благодаря приходу в серию молодых и очень голодных пилотов, уровень которых достаточно высок. Современные гоночные серии стали еще больше спортивными, а управление мотоциклами - точным, безошибочным, что заставляет молодых гонщиков совершенствоваться более интенсивно, чем прежде.

Разгатлиоглу лишь один из таких. В 2022 их станет гораздо больше, потому что в чемпионат придут еще несколько экс-пилотов MotoGP. Одним из интересных изменений станет возвращение Альваро Баутисты в Ducati: в 2019 испанец выиграл подряд 10 этапов WSBK, не оставляя Рэю ни единого шанса. В конце апреля преимущество Бау над Рэем составляло более 100 очков (!!!), и тогда Рэй совершенно четко заявлял, что у него просто нет средств помешать Альваро довести дело до 100% победы. Но Рэй боролся за высшую позицию "среди остальных" - за 2-е место, и эта регулярность позволила ему выправить ситуацию, когда «Альваро-Киборг» вдруг стал давать сбой. Но интрига возвращается!

Вот как видит это Джонатан Рэй: «Мы видим, как меняется наш чемпионат. Да, мы выиграли очень много гонок, взяли кучу Superpole, но в то же время допустили больше ошибок, чем обычно. Такое случается, когда схватки очень близкие и приходится принимать нестандартные решения, резкие шаги. И теперь чемпионат стал другим, изменилась его сущность. В прошлом, мы работали по своему собственному плану, шаг за шагом продвигаясь вперед, и у нас была возможность для маневра и стабильного улучшения. Но теперь уровень и ориентир для всех - это Топрак и Yamaha, а также Ducati - то, как работают и борются их пилоты. Их уровень для нас будет отправной точкой в подготовке к сезону, потому что мы должны превзойти их во всем. Мы очень близки, но Топрак все же увез домой Кубок, не я. Знаю, что мне не в чем себя винить: мы сделали все возможное, так что я могу возвращаться домой со спокойным сердцем. В следующем году вернусь в режим охотника. Я вернул на байк свой номер "65" и, если честно, не могу сказать, что рад этому - это для меня новый вызов, потому что мы все-таки проиграли. Но надеюсь, это временно. Моя цель - побеждать с Kawasaki, для этого я вступил в эту команду, и это полностью изменило всю мою жизнь. Предстоит много работы».

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 ноября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2023 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2023 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2023

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message