WSBK: 12-й этап - Бейлисс начинает, Хага выигрывает

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM

МОТОГОНКИ.РУ, 22 сентября 2008 - В первой гонке стартовавший с поула Бейлисс с самого начала уверенно взял инициативу в свои руки и ринулся вперед. Однако на старте второго круга Хага догнал его и обошел. Что-то не заладилось у австралийца, так как вскоре Бьяджи, Корсер, а затем и Риючи Кийонари опередили пилота Ducati Xerox один за другим. Для Кийонари, впрочем, события вскоре обернулись не самым лучшим образом – упав в одном из медленных поворотов, японец попытался, было, продолжить заезд, но вскоре вынужден был сойти. Впереди обосновалась группа из четырех пилотов, включающая уже упомянутых трех и примкнувшего к ним Карлоса Чеку. Корсер предпринял несколько атак - сначала на Хагу, потом на Бьяджи - но каждый раз неудачно, откатываясь все дальше назад. Единственное, что удалось в итоге пилоту – отвоевать третье место у Чеки. Но ведущую пару уже было не достать. Бьяджи всячески пытался прессовать японца и спровоцировать на ошибку – на протяжении всего заезда расстояние между соперниками не превышало полсекунды – но тщетно: тот держался как скала. В таком порядке пилоты и финишировали. Третьим к финишу пришел Трой Корсер, который тоже ехал очень неплохо, но в середине гонки допустил ошибку, стоившую ему драгоценного времени. На четвертую позицию неожиданно для себя приехал Макс Нойкирхнер, который, воспользовавшись ошибкой Бейлисса, замедлившей самого австралийца и шедшего за ним Чеку, с шестого места перепрыгнул обоих. Чека в итоге финишировал пятым, Бейлис шестым (теперь его преимущество над Корсером сократилось до 95 очков), седьмым пришел его товарищ по команде Мишель Фабрицио.

Во второй гонке, по уже известному нам сценарию, Трой Бейлис вырывается со старта. И тут же за его спиной жестко сталкиваются макс Бьяджи и турецкий гонщик Кенан Софуглу из Ten Kate. До конца непонятно, что случилось с итальянцем в том левом повороте, но он совершил грандиозный хайсайд, а по пути еще и прихватил с собой турка. И если «зачинщик» инцидента отделался легким испугом, то для Софуглу, перелетевшего через руль своей Хонды, эпизод, похоже, закончился не так безобидно.

Трой Бейлис за это время увеличил темп в попытке набрать преимущество перед наседающими Корсером и Хагой. Однако на уже на пятом круге японец, приблизившись на расстояние атаки, сделал первую попытку отобрать лидерство у австралийца. И с того момента взгляды болельщиков были прикованы к дуэли двух пилотов, которая продолжалась и продолжалась. С Корсером на третьей позиции, Бейлиссу нужно было во что бы-то ни стало закончить гонку первым, если он хотел стать все-таки досрочно чемпионом. Помощь пришла неожиданно со стороны его партнера по команде Фабрицио, который, совершив титанический рывок, догнал и - о чудо! - на последнем круге прошел Троя Корсера, избавив напарника таким образом от необходимости продолжать борьбу с японцем. Но Трой-то этого не знал! И в попытке финальной атаки на Хагу незадолго до финишной черты он вылетает с трассы к немому изумлению публики. Вот так закончилась одна из наиболее ярких дуэлей Супербайка этого года. Конечно, Трой вернулся в гонку но закончил ее лишь 16-м, а на третье место пришел, как того и следовало ожидать, Корсер, сократив отрыв от первого места в личном зачете до 79-и очков. Что ж, интрига Чемпионата сохраняется, а впереди еще четыре гонки!

Результаты первой гонки в Валлелунье:

1. Noriyuki Haga JPN Yamaha Motor Italia YZF-R1 24 laps
2. Max Biaggi ITA Sterilgarda Go Eleven 1098 RS08 +0.129secs
3. Troy Corser AUS Yamaha Motor Italia YZF-R1 +0.535secs
4. Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSX-R1000 +5.188secs
5. Carlos Checa SPA Hannspree Ten Kate Honda CBR1000RR +6.693secs
6. Troy Bayliss AUS Ducati Xerox 1098 F08 +7.993secs
7. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098 F08 +16.976secs
8. Roberto Rolfo ITA Hannspree Honda Althea CBR1000RR +18.359secs
9. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R1000 +19.214secs
10. Shinichi Nakatomi JPN YZF Yamaha YZF-R1 +19.386secs
11. Lorenzo Lanzi ITA RG Racing 1098 RS08 +21.230secs
12. Fonsi Nieto SPA Alstare Suzuki GSX-R1000 +24.956secs
13. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing by Grifo‘s 1098 RS08 +25.186secs
14. Gregorio Lavilla SPA Ventaxia VK Honda CBR1000RR +31.799secs
15. Ayrton Badovini ITA Team Pedercini ZX-10R +33.949secs
16. Regis Laconi FRA PSG-1 Kawasaki Corse ZX-10R +34.050secs
17. David Checa ESP Yamaha France Ipone GMT 94 YZF-R1 +34.665secs
18. Chris Walker GBR Ventaxia VK Honda CBR1000RR +52.420secs
19. Shuhei Aoyama JPN Alto Evolution Honda CBR1000RR +1min 02.555secs
20. Makoto Tamada JPN PSG-1 Kawasaki Corse ZX-10R +1min 06.475secs
21. Matej Smrz CZE D.F. Racing CBR1000RR +1min 16.985secs
22. Matt Lynn USA Alto Evolution Honda CBR1000RR +1 lap

Результаты второй гонки в Валлелунье:

1. Noriyuki Haga JPN Yamaha Motor Italia YZF-R1 39mins 10.265secs 24 laps
2. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098 F08 +1.507secs
3. Troy Corser AUS Yamaha Motor Italia YZF-R1 +2.268secs
4. Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSX-R1000 +11.813secs
5. Carlos Checa SPA Hannspree Ten Kate Honda CBR1000RR +17.922secs
6. Fonsi Nieto SPA Alstare Suzuki GSX-R1000 +18.281secs
7. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R1000 +19.368secs
8. Shinichi Nakatomi JPN YZF Yamaha YZF-R1 +19.717secs
9. Regis Laconi FRA PSG-1 Kawasaki Corse ZX-10R +23.868secs
10. Roberto Rolfo ITA Hannspree Honda Althea CBR1000RR +24.198secs
11. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing by Grifo‘s 1098 RS08 +25.426secs
12. Ruben Xaus SPA Sterilgarda Go Eleven 1098 RS08 +28.384secs
13. Ryuichi Kiyonari JPN Hannspree Ten Kate Honda CBR1000RR +30.436secs
14. Sebastien Gimbert FRA Yamaha France Ipone GMT 94 YZF-R1 +36.490secs
15. Chris Walker GBR Ventaxia VK Honda CBR1000RR +42.903secs
16. Troy Bayliss AUS Ducati Xerox 1098 F08 +43.758secs
17. Shuhei Aoyama JPN Alto Evolution Honda CBR1000RR +44.993secs
18. Lorenzo Lanzi ITA RG Racing 1098 RS08 +28.469secs
19. Makoto Tamada JPN PSG-1 Kawasaki Corse ZX-10R +58.868secs
20. David Checa ESP Yamaha France Ipone GMT 94 YZF-R1 +1min 18.547secs
21. Matej Smrz CZE D.F. Racing CBR1000RR +1min 42.272secs
22. Matt Lynn USA Alto Evolution Honda CBR1000RR +1 lap

Подготовил Дмитрий Тищенко

Важные новости

🡰🡲

 

Три «икса»: новый мотошлем NOLAN X-903 Ultra Carbon и его братья X-803 и X-804 – все нюансы

По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?

Конец: банкротство KTM ведет к выходу из MotoGP

В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.

Yamaha R6 - всё! World Supersport пересел на R9

Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!

World Superbike - Кто в команде 2025: Топрак Разгатлиоглу выйдет на старт под №1

Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.

MotoGP 2025: Марк Маркес подтвердил прощание с Red Bull и добавил - это не навсегда!

В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!

Сделка Liberty Media по приобретению MotoGP не прошла Еврокомиссию

Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.

Ducati объявила дату презентации своих программ в MotoGP, WorldSBK и MXGP 2025 года

Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.

Мнение эксперта: банкротство KTM может разрушить сделку Dorna с Liberty Media по MotoGP

По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.

Банкротство KTM: PMG выставила на продажу контрольный пакет акций MV Agusta

Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.

Переходим в режим шоу: официальный запуск сезона MotoGP 2025 года состоится в Бангкоке

9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?