МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Спидвей
Лента новостей
»
Реклама
28396
7 января 2008 в 14:19
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Чемпионат России по мотогонкам на льду. Финал. Результаты.

Виталий Хомицевич за два дня финала набрал 25 очков и в третий раз стал чемпионом России по мотогонкам на льду.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 января 2008 - Второй день соревнований по непредсказуемости результатов каждого заезда и их напряженности, как и ожидалось, превзошел первый. И одним из главных создателей интриги стал именно Николай Красников. Едва успев выехать на лед в своем первом заезде, он обнаружил проблемы в работе механизма сцепления. Подгоревшие диски сцепления не позволили реализовать все возможности мотоцикла, и чемпион мира впервые в этом сезоне финишировал последним.

В этом же заезде неудача постигла другого уфимца Дмитрия Буланкина. Набрав за первый день гонок ничтожно малую для себя сумму очков - всего шесть - экс-чемпион России, Европы и мира стремился выступить как можно лучше во второй день соревнований. На последнем повороте, пытаясь во что бы то ни стало настичь лидировавшего в этом заезде своего одноклубника Сергея Балтачева, он почти упал. И хотя Буланкину каким-то чудом удалось оседлать своего стального коня, не только первое, но и второе место было потеряно. Эта неудача предопределила конечный результат популярного гонщика.

Но и успешное начало в этой гонке не всегда было гарантией счастливого финала. За остальные заезды Балтачеву удалось набрать всего два очка, при этом один раз он серьезно упал, оказавшись под стальными шипами своего же мотоцикла. Несмотря на мужественное продолжение гонки, Сергей не смог удержать своих позиций и с седьмого места опустился на десятое.

А для Николая Красникова первая неудача не оказалась последней. В следующем заезде, в ходе жаркой борьбы со Станиславом Архиповым, его мотоцикл на выходе из поворота занесло, и Архипов на полном ходу врезался в Красникова. К счастью, и эта, вторая за два дня коллизия между двумя бывшими одноклубниками обошлась без серьезных травм. Оба гонщика продолжили свои выступления и даже сумели остаться в призовой тройке.

Единственным, кто быстро и внешне легко решал все вопросы, был во второй день Виталий Хомицевич. Он выиграл все заезды за исключением последнего, в котором, как и в первый день, помог улучшить свои позиции младшему брату Дмитрию, который стал пятым гонщиком России.

Другой дуэт из "Мега-Лады" - братьев Ивановых - выступил менее успешно: Даниил Иванов вышел на четвертое место, всего одно очко проиграв Красникову, а вот абсолютный победитель прошлогоднего уфимского финала 42-го личного чемпионата мира Иван Иванов разделил горечь поражения с Буланкиным - выступить в полную силу ему не позволила хроническая травма плеча.

Большие надежды на этот финал связывались с одним из лучших юниоров России и в спидвее, и в гонках на льду, стерлитамакцем Игорем Кононовым. Однако 10 очков, набранные в первый день, ему удалось увеличить лишь в полтора раза, хотя ни в одном из заездов победитель полуфинала чемпионата России не был статистом.

Напротив, опытнейший уфимец Илья Дроздов сделал то, чего не удалось двум его одноклубникам по спортклубу имени Г.Кадырова: показал во второй день пятый результат и попал в заветную восьмерку, которая будет представлять Россию на личном чемпионате мира.

Окончательный итог финала 48-го личного чемпионата России и 9- го ледового Мемориала Габдрахмана Кадырова:

1. Виталий Хомицевич (Тольятти) - 25
2. Станислав Архипов (Стерлитамак) - 23
3. Николай Красников (Уфа) - 21
4. Даниил Иванов (Тольятти) - 20
5. Дмитрий Хомицевич (Тольятти) - 20
6. Павел Чайка (Благовещенск) - 19
7. Максим Захаров (Саранск) - 19
8. Илья Дроздов (Уфа) - 18
9. Игорь Кононов (Стерлитамак) - 15
10. Сергей Балтачев (Уфа) - 14
11. Дмитрий Буланкин (Уфа) - 13
12. Иван Иванов (Тольятти) - 10
13. Юнир Базеев (Саранск) - 9
14. Эдуард Крысов (Шадринск) - 8
15. Максим Барабошкин (Новосибирск) - 3
16. Сергей Казаков (Кумертау) - 2
17. Владимир Лумпов (Слободской) - 0.

Виталий Хомицевич в третий раз стал чемпионом России, причем, первую свою победу одержал шесть лет назад именно на уфимском льду. Своим результатом он, естественно, доволен. Задачу, которую ставил перед собой на этот финал, минимум - попасть в тройку, а максимум - победить, считает выполненной. "После того, как у Николая Красникова возникли проблемы с мотоциклом и мы сравнялись с ним в очках, я понял, что смогу бороться за первое место, - сказал Виталий. - Вся гонка была на пределе, потому что все спортсмены были очень сильны и боролись до конца в каждом заезде. Каждое очко было на счету, поэтому вся гонка проходила в тесной контактной борьбе. Все финалы России очень тяжелые, и недаром считается, что стать чемпионом России труднее, чем чемпионом мира". Виталий Хомицевич высоко оценил качество подготовки льда и объективное судейство.

Станислав Архипов, признался, что такого успеха не ожидал и все еще не может в него поверить. Ведь он не только впервые стал призером личного чемпионата России, но теперь сможет стать чемпионом мира в командных гонках. "Я счастлив, но было очень тяжело. Все соперники по очкам были близко, и приходилось газовать".

Николай Красников сказал, что доволен тем, что будет выступать в командном чемпионате мира, но не доволен сегодняшним днем: "Не могу объяснить все те происшествия, которые произошли со мной сегодня. Сначала сгорело сцепление, хотя вчера все работало нормально, и я потерял тот задел очков, который создал в первый день. Потом меня сорвало, а поскольку Стас ехал в непосредственной близости, то он ко мне "прилип". После такого начала второго дня считаю бронзовую медаль хорошим результатом".

Главный судья финала - судья международной категории Матти Пойса из Финляндии подтвердил мнение о том, что финал России сильнее мирового финала: "Таких заездов я не видел никогда в жизни. Такого уровня как в России, гонки на льду не имеют нигде. И ваши спортсмены, и организация соревнований не имеют равных в мире. Поэтому я счастлив, что меня пригласили судить этот финал".

Уфа, 7 января, "Башинформ", Николай Ермоленко.

Важные новости
 
Технический коллапс: Yamaha обсуждает с Японией план возвращения к рядному двигателю YZR-M1
Технический коллапс: Yamaha обсуждает с Японией план возвращения к рядному двигателю YZR-M1

Совершенно парадоксальная ситуация возникла на тестах MotoGP 2026 года в Сепанге, куда Yamaha Factory Racing привезла прототип с 1000-кубовым двигателем V4, но в один прекрасный момент тесты пошли не по плану, и теперь вся инженерная верхушка ломает голову: что делать, если проблему с мотором YZR-M1V не удастся решить в ближайшие две недели? План "Б" заключается в том, чтобы вернуться к эксплуатации в 2026 году старого прототипа M1 с рядным мотором.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр

Трехкратный чемпион мира по Супербайку Топрак Разгатлиоглу дебютировал в MotoGP под крылом Yamaha Racing. Он был одним из самых популярных персонажей первого дня тестов 2026 года в Сепанге и дал массу интересных комментариев. Как для Турка идет освоение принципиально нового инструмента - Yamaha YZR-M1V с двигателем типа V4, с которым он прежде никогда не имел дела в своей карьере?
SepangTest: Yamaha приостановила тесты MotoGP из-за аномалии - все известные подробности
SepangTest: Yamaha приостановила тесты MotoGP из-за аномалии - все известные подробности

Второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге - SepangTest начался для группировки Yamaha крайне неожиданно: инженеры заявили об обнаружении опасной аномалии при изучении данных телеметрии работы нового двигателя Yamaha YZR-M1V (Yamaha V4). Руководитель проекта отдал указание незамедлительно вернуть всех пилотов на пит-лейн и объявил перерыв в тестах до выяснения уровня угрозы.
SepangTest - Главное: Honda вышла в лидеры тестов MotoGP 2026, Yamaha остановила работу
SepangTest - Главное: Honda вышла в лидеры тестов MotoGP 2026, Yamaha остановила работу

После объявления Yamaha Factory Racing о приостановке работы всех призовых и тест-пилотов группировки, на Sepang International Circuit во второй день остались работать только представители KTM, Aprilia, Ducati и Honda. Именно Жоан Мир из заводской команды HRC возглавил первую половину среды, достигнув уровня 1:56.8. Что происходит сейчас на тестах MotoGP в Сепанге?
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали

7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес, выбывший из чемпионата 2025 года через неделю после оформления титула и пропустивший остаток сезона из-за новой травмы, снова в строю. 121 день спустя после аварии в Мандалике он снова возглавляет протокол MotoGP! Первый день испытаний в Сепанге позади. Маркес - первый. Но что он сам думает по этому поводу: какие ощущения? время круг? что будет дальше?
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года

Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся в заводскую команду Ducati Lenovo Team, спустя 121 день после аварии на Гран-При Индонезии, где он получил травму правого плеча. Маркес возглавил протокол первого дня тестов в Сепанге. Но нельзя забывать его предупреждение... Насколько он теперь готов к продолжению?
 
Все публикации за 7 января 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.61 МЛН
годовая
аудитория
469087
посетителей
в месяц
18631
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp