МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
15027
26 апреля 2010 в 14:40
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Чемпионат и Кубок России по ШКМГ: 136 заявок, 18 новичков

Подсчет предварительно поданных заявок и присвоенных стартовых номеров позволяет сделать вывод, что шоссейно-кольцевые мотогонки в 2010 году в России продолжают развиваться... в виду угасания других гоночных категорий.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 26 апреля 2010 - В ШКМГ вернулись гонщики, ранее покинувшие российское кольцо ради профессионального роста в мотокроссе и супермото. Среди них чемпионы и призеры чемпионатов России Максим Аверкин и Сергей Иванютин, а также Анастасия Нифонтова (Логинова). Не все команды еще четко сформированы, и не все гонщики с уверенностью заявляют о наличии у них гоночной техники. Будем надеяться, что из 136 предварительных хотя бы половина заявок превратится в реальные.

23 гонщика в классе SBK (часть переведена из STK-1000 по итогам сезона 2009).
17 в Supersport (этот класс в России остается наиболее "спортивным" или, иными словами, профессиональным)
31 в STK1000
50 в STK600 - напомним, что на стартовой решетке в Мячково может оказаться не более 36 человек
10 в STK600 Women: женский класс постепенно растет, но постоянством участия в этапах могут похвастаться лишь единицы
В младших классах полный алес: лишь 1 пилот на 125-кубовом мотоцикле и 4 в CC400.

Предварительные списки стартовых номеров опубликованы на официальном сайте Чемпионата. Слово "предварительный" за полтора месяца до начала соревнований остается доминирующим.

Класс: Superbike

3 Франчук Игорь
4 Иванютин Сергей
7 Аверкин Максим
11 Кузнецов Александр
12 Здобников Александр
14 Писарев Евгений
15 Телегин Александр
17 Киселёв Максим (резерв)
19 Кулагин Андрей (резерв)
23 Марцевич Андрей (резерв)
29 Калистратов Павел
31 Герелис Борис
33 Чернов Андрей
35 Смирнов Дмитрий
37 Сальников Сергей
43 Кузнецов Андрей (резерв)
44 Арефьев Руслан (резерв)
47 Майоров Дмитрий (резерв)
54 Омелёхин Андрей (резерв)
57 Тихомиров Михаил
69 Кныш Борис
78 Берестнев Михаил
88 Галкин Сергей (резерв)

Класс: SS600 (Supersport)

2 Орлов Сергей
3 Ковалев Алексей
7 Клеандров Евгений
10 Крапухин сергей
11 Ходырев Вячеслав
14 Устенко Роман (резерв)
19 Юрченко Валерий (резерв)
20 Филипович Ярослав (резерв)
29 Николаев Алексей
35 Милов Антон
44 Арустамян Гарик (резерв)
48 Котельников Олег
71 Рябикин Александр
76 Стрельник Владимир
77 Дуев Александр
87 Писарев Константин
90 Самойданов Алексей

Класс: STK1000

1 Дуев Сергей
4 Вдовин Максим (резерв)
5 Усенко Андрей
7 Кружков Кирилл (резерв)
9 Дулап Валерий (резерв)
12 Решетников Павел
14 Мараев Николай
17 Решетников Максим
21 Савостьянов Максим (резерв)
22 Роговский Дмитрий
23 Лучников Юрий
25 Якименко Сергей
26 Тараканов Иван
33 Майсак Александр (резерв)
46 Крестьянинов Евгений
50 Меньших Александр
51 Мавлянов Ефим
52 Повелан Морек (резерв)
57 Тихомиров Михаил
61 Устинов Дмитрий
69 Березовой Юрий
71 Заруба Виталий
74 Беликов Геннадий
77 Кожеуров Пётр
78 Ратников Александр
79 Мочалов Виктор
84 Пипеев Алексей
88 Саная Александр (резерв)
90 Щербатых Константин (резерв)
96 Виноградов Андрей
99 Бойко Андрей

Класс: STK600

3 Марышев Денис (резерв)
4 Вохринцев Артём
5 Галькевич Андрей
7 Безруков Андрей
8 Власов Сергей
9 Радионов Илья
10 Рыжков Павел
11 Савилов Денис
12 Ивановский Николай
13 Яхнич Надежда
15 Тваури Андрей
16 Богдасаров Алексей (резерв)
17 Иванов Михаил (резерв)
18 Скуднов Сергей
19 Бадоев Антон
21 Куралесов Александр
25 Синельщиков Виктор
26 Сынков Алексей (резерв)
27 Тишин Денис (резерв)
30 Волюшкин Сергей
31 Костин Сергей (резерв)
33 Четвергов Сергей
34 Мокеев Руслан
35 Шечков Михаил
36 Молчанов Алексей (резерв)
39 Румянцев Сергей
40 Соловьёв Владислав
44 Чуриков Евгений
45 Жданов Алексей
47 Купцов Александр
53 Коновалов Николай
54 Горелов Ян (резерв)
55 Битиев Алексей
56 Немов Андрей (резерв)
57 Любимова Ниталия
58 Пигарев Олег (резерв)
65 Медведев Виталий
68 Филиппов Кирилл (резерв)
69 Григорцевич Андрей (резерв)
71 Мирошниченко Александр (резерв)
72 Шилинис Ромулас (резерв)
73 Мирошин Владислав
74 Дьяченко Дмитрий
76 Прудцев Станислав
80 Котельников Андрей (резерв)
81 Акиваев Евгений (резерв)
90 Кичигин Виталий (резерв)
91 Николаев Владимир (резерв)
96 Москальский Алексей
99 Игнатьев Алексей (резерв)

Класс: SS400

9 Ерёмин Антон
13 Строков Игорь
34 Горев Иван
99 Бурдужа Михаил (резерв)

Класс: 125CC

10 Назаренко Антон

Класс: STK Women

1 Нифонтова Анастасия
8 Шлыкова Мария
13 Яхнич Надежда
22 Коркина Людмила
37 Семёнова Татьяна
45 Матюшкина Светлана (резерв)
57 Любимова Наталия
69 Попова Ольга
75 Руцкова Екатерина
98 Телова Моряна (резерв)

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026

Чемпионат России по мотокроссу в 2026 году пройдет в 10 этапов, Первенство России проведут в рамках 7 этапов ЧР. Утвержденный календарь чемпионата России по мотокроссу 2026 года со всеми изменениями.
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?

Yamaha Racing и ее мировой амбассадор, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси станут ключевыми фигурами на Гран-При Трентино по мотокроссу. Что задумала японская компания в MXGP и причем тут Росси?
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов

Представители Honda Motor Co. объяснили стратегию японской компании в схватке со стремительно набирающими темп китайскими производителями мотоциклов: всё дело в выносливости и надежности, но скоро станет актуальным и фактор запасных частей!
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 апреля 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp