МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
15289
26 апреля 2010 в 14:40
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Чемпионат и Кубок России по ШКМГ: 136 заявок, 18 новичков

Подсчет предварительно поданных заявок и присвоенных стартовых номеров позволяет сделать вывод, что шоссейно-кольцевые мотогонки в 2010 году в России продолжают развиваться... в виду угасания других гоночных категорий.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 26 апреля 2010 - В ШКМГ вернулись гонщики, ранее покинувшие российское кольцо ради профессионального роста в мотокроссе и супермото. Среди них чемпионы и призеры чемпионатов России Максим Аверкин и Сергей Иванютин, а также Анастасия Нифонтова (Логинова). Не все команды еще четко сформированы, и не все гонщики с уверенностью заявляют о наличии у них гоночной техники. Будем надеяться, что из 136 предварительных хотя бы половина заявок превратится в реальные.

23 гонщика в классе SBK (часть переведена из STK-1000 по итогам сезона 2009).
17 в Supersport (этот класс в России остается наиболее "спортивным" или, иными словами, профессиональным)
31 в STK1000
50 в STK600 - напомним, что на стартовой решетке в Мячково может оказаться не более 36 человек
10 в STK600 Women: женский класс постепенно растет, но постоянством участия в этапах могут похвастаться лишь единицы
В младших классах полный алес: лишь 1 пилот на 125-кубовом мотоцикле и 4 в CC400.

Предварительные списки стартовых номеров опубликованы на официальном сайте Чемпионата. Слово "предварительный" за полтора месяца до начала соревнований остается доминирующим.

Класс: Superbike

3 Франчук Игорь
4 Иванютин Сергей
7 Аверкин Максим
11 Кузнецов Александр
12 Здобников Александр
14 Писарев Евгений
15 Телегин Александр
17 Киселёв Максим (резерв)
19 Кулагин Андрей (резерв)
23 Марцевич Андрей (резерв)
29 Калистратов Павел
31 Герелис Борис
33 Чернов Андрей
35 Смирнов Дмитрий
37 Сальников Сергей
43 Кузнецов Андрей (резерв)
44 Арефьев Руслан (резерв)
47 Майоров Дмитрий (резерв)
54 Омелёхин Андрей (резерв)
57 Тихомиров Михаил
69 Кныш Борис
78 Берестнев Михаил
88 Галкин Сергей (резерв)

Класс: SS600 (Supersport)

2 Орлов Сергей
3 Ковалев Алексей
7 Клеандров Евгений
10 Крапухин сергей
11 Ходырев Вячеслав
14 Устенко Роман (резерв)
19 Юрченко Валерий (резерв)
20 Филипович Ярослав (резерв)
29 Николаев Алексей
35 Милов Антон
44 Арустамян Гарик (резерв)
48 Котельников Олег
71 Рябикин Александр
76 Стрельник Владимир
77 Дуев Александр
87 Писарев Константин
90 Самойданов Алексей

Класс: STK1000

1 Дуев Сергей
4 Вдовин Максим (резерв)
5 Усенко Андрей
7 Кружков Кирилл (резерв)
9 Дулап Валерий (резерв)
12 Решетников Павел
14 Мараев Николай
17 Решетников Максим
21 Савостьянов Максим (резерв)
22 Роговский Дмитрий
23 Лучников Юрий
25 Якименко Сергей
26 Тараканов Иван
33 Майсак Александр (резерв)
46 Крестьянинов Евгений
50 Меньших Александр
51 Мавлянов Ефим
52 Повелан Морек (резерв)
57 Тихомиров Михаил
61 Устинов Дмитрий
69 Березовой Юрий
71 Заруба Виталий
74 Беликов Геннадий
77 Кожеуров Пётр
78 Ратников Александр
79 Мочалов Виктор
84 Пипеев Алексей
88 Саная Александр (резерв)
90 Щербатых Константин (резерв)
96 Виноградов Андрей
99 Бойко Андрей

Класс: STK600

3 Марышев Денис (резерв)
4 Вохринцев Артём
5 Галькевич Андрей
7 Безруков Андрей
8 Власов Сергей
9 Радионов Илья
10 Рыжков Павел
11 Савилов Денис
12 Ивановский Николай
13 Яхнич Надежда
15 Тваури Андрей
16 Богдасаров Алексей (резерв)
17 Иванов Михаил (резерв)
18 Скуднов Сергей
19 Бадоев Антон
21 Куралесов Александр
25 Синельщиков Виктор
26 Сынков Алексей (резерв)
27 Тишин Денис (резерв)
30 Волюшкин Сергей
31 Костин Сергей (резерв)
33 Четвергов Сергей
34 Мокеев Руслан
35 Шечков Михаил
36 Молчанов Алексей (резерв)
39 Румянцев Сергей
40 Соловьёв Владислав
44 Чуриков Евгений
45 Жданов Алексей
47 Купцов Александр
53 Коновалов Николай
54 Горелов Ян (резерв)
55 Битиев Алексей
56 Немов Андрей (резерв)
57 Любимова Ниталия
58 Пигарев Олег (резерв)
65 Медведев Виталий
68 Филиппов Кирилл (резерв)
69 Григорцевич Андрей (резерв)
71 Мирошниченко Александр (резерв)
72 Шилинис Ромулас (резерв)
73 Мирошин Владислав
74 Дьяченко Дмитрий
76 Прудцев Станислав
80 Котельников Андрей (резерв)
81 Акиваев Евгений (резерв)
90 Кичигин Виталий (резерв)
91 Николаев Владимир (резерв)
96 Москальский Алексей
99 Игнатьев Алексей (резерв)

Класс: SS400

9 Ерёмин Антон
13 Строков Игорь
34 Горев Иван
99 Бурдужа Михаил (резерв)

Класс: 125CC

10 Назаренко Антон

Класс: STK Women

1 Нифонтова Анастасия
8 Шлыкова Мария
13 Яхнич Надежда
22 Коркина Людмила
37 Семёнова Татьяна
45 Матюшкина Светлана (резерв)
57 Любимова Наталия
69 Попова Ольга
75 Руцкова Екатерина
98 Телова Моряна (резерв)

Важные новости
 
Российский супербайк: Макар Юрченко выиграл 2 этап чемпионата России 2026 года в Игоре
Российский супербайк: Макар Юрченко выиграл 2 этап чемпионата России 2026 года в Игоре

Макару Юрченко удалось вырвать победу у Артёма Мараева на финише 2-го этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам, состоявшемся в минувший вторник на «Игора Драйв». Гонки прошли без зрителей и трансляции, но уикенд вышел очень активным и полным борьбы, также Владимир Леонов установил новый рекорд Igora Drive для класса Superbike. Подробности.
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!

На автодроме «Игора Драйв» в минувшее воскресенье состоялся второй этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам. В классе Supersport юные пилоты QTM Motorsport вновь скрестили шпаги с гонщиками на Ducati V2. Что из этого вышло, читайте дальше.
Волшебник Бривио: менеджер-победитель Гран-При MotoGP с тремя разными заводами
Волшебник Бривио: менеджер-победитель Гран-При MotoGP с тремя разными заводами

Давиде Бривио является уникальным феноменом паддока MotoGP: за 25 лет, которые он работает в качестве менеджера различных команд Королевского класса, он привел к победе пилотов третьего завода — начинал с Валентино Росси в Yamaha, сделал чемпионами Suzuki, а теперь наслаждается плодами своего труда в TrackHouse Racing с Aprilia. В следующем году он переходит на работу руководителем в Honda Racing. Чем должность менеджера отличается от роли спортивного директора? И почему Бривио позвали на столь высокую должность в HRC?
MotoGP 2026: Массимо Ривола - о реальном кризисе Марко Беццекки
MotoGP 2026: Массимо Ривола - о реальном кризисе Марко Беццекки

Боссу Aprilia Racing Массимо Риволе вновь пришлось говорить с прессой после Гран-При Нидерландов в Ассене: такого пёстрого уикенда у него еще не было! Первый подиумный дубль TrackHouse Racing и выход Мартина в лидеры чемпионата MotoGP 2026 года резко контрастирует с аварией Марко Беццекки (главного ставленника Ноале). Ривола скоро станет популярным стендап оратором! Но речь его серьезна.
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем

На рынок вышли два совершенно новых мотоцикла, которые одинаково нельзя отнести к мейнстриму — они и не японские, и не итальянские. Но оба очень крутые и по-настоящему эксклюзивные! Британцы представили и запустили в серию Notron Atlas, а в Европе и Японии появились в салонах новые Bimota Tesi H2 Tera. Подробный обзор, характеристики и фотографии.
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha

И здесь тоже — конец всем слухам: с 2028 года формат чемпионата начального класса уровня Мото Гран-При — Moto3 пересаживается на принципиально иную платформу. Что предложила участникам Liberty Media и какие варианты обсудили MotoGP Group вместе с FIM? Все подробности
Рейтинг и шансы на титул MotoGP 2026 Марко Беццекки обвалились после катастрофы в Ассене
Рейтинг и шансы на титул MotoGP 2026 Марко Беццекки обвалились после катастрофы в Ассене

Продолжаем исследовать объективную ситуацию на гоночном фронте: позади 10 этапов, в трех из которых Марко Беццекки из Aprilia Racing не заработал ничего в воскресных гонках, потеряв более 60 очков просто так. Если перед стартом Гран-При Нидерландов ИИ-аналитика отдавала итальянцу максимум шансов на победу в чемпионате, по мнению Liza Studio, в чемпионате MotoGP 2026 года наступил перелом.
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP

На юбилейном 100-м DutchTT в Ассене действующий чемпион MotoGP Марк Маркес делал поистине программное заявление, в котором раскрыл суть своих поисков и намерений.
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице

В чемпионате мира по Мото Гран-При смена лидера! Да, Aprilia доминирует в Ассене, но Марко Беццекки не было среди поднявшихся на подиум юбилейного 100-го DutchTT. Что произошло и как развивалась главная гонка 10-го этапа MotoGP 2026 года: видео обзор, результаты и положение в чемпионате.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 апреля 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp