Дакар 2010: Итальянский гонщик, пришедший на помощь Марку Кома и пожертвовавший своей покрышкой ради того, чтобы испанский чемпион продолжил гонку, теперь борется за свою жизнь: Лука Манка находится в реанимационном отделении госпиталя города Каламы после серьезной аварии, в которую он попал на шестом этапе ралли, по пути в Икикё.
МОТОГОНКИ.РУ, 9 января 2010 - Ранее информации о состоянии Луки Манка практически не поступало, официальный пресс-релиз скудно сообщил о том, что итальянец попал в аварию и эвакуирован в лагерь Антафагасты. Позднее, новостные агентства Чили сообщили подробности.
Пилот KTM занимал достаточно высокую позицию в шестой день ралли-марафона и боролся за улучшение своего 9-го места в абсолютном зачете, однако, на 10-м километре СУ6, на каменистом перегоне Манка попал в аварию и получил несколько серьезные повреждения, включая открытую черепно-мозговую травму. Изначально, медицинский вертолет должен был доставить итальянца в передвижной госпиталь, на бивуак, но затем было принято решение отвезти гонщика прямо в медицинский центр Hospital de Cobre города Каламы, который находится близ крупнейшего в Чили медеплавильного комплекса Чикикаматы.
Состояние Манки оказалось настолько тяжелым, что запланированная на тот же день транспортировка в центральный госпиталь столицы Чили, Сантьяго, оказалась невозможной. Гонщика поместили в палату интенсивной терапии, и пока его состояние не стабилизируется: "Эти травмы критические, они действительно опасны для жизни, - прокомментировал состояние 29-летнего итальянца в четверг доктор Мигель Кортес из Hospital de Cobre, - Сейчас он подключен к аппарату искусственной вентиляции легких, в состоянии искусственной комы, чтобы организм немного отдохнул и не тратил силы даже не самые примитивные операции, такие как дыхание. Как только состояние стабилизируется, пациент будет отправлен в Сантьяго, где для него уже готова палата и операционный комплекс".
Из самых больших трудностей, с которыми столкнулись врачи и сам итальянский мотогонщик - это отек мозга, вызванный сильным ударом о камни при падении. Но врачи считают, что Лука на пути к выздоровлению: "Его жизненные силы велики, они дают нам надежду, что он вернется, - говорит Доктор Риккардо Эккардт, - Он борется, а мы постараемся защитить его мозг от серьезных повреждений. Другие системы организма работают хорошо".
Мотоциклетная Федерация Италии прилагает все усилия, чтобы сильнейший раллийный гонщик страны как можно скорее вернулся на родину, где его реабилитацией займутся опытные спортивные травматологи. Однако, сроки, в которые Луку можно будет перевозить по воздуху на такие расстояния, неизвестны.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.