Дакар-2013: СУ1 - Тренировочный день

МОТОГОНКИ.РУ, 6 января 2013 - Маршрут субботы состоял из 250 км лиазона, проложенного вдоль побережья Тихого океана и короткого, всего 13 км СУ1. Мотоциклы в этот день стартовали в обратном порядке (лидеры - в конце), любители получили возможность выйти на старт раньше. Но предполагаемые лидеры быстро восстановили статус-кво. Чилийцы Франциско Лопес, Пабло Квинтанилла и Патрицио Кабрера пересекли финишную линию первого спец.участка на 1, 3 и 4 позиции, их разделил заводской пилот Yamaha Франц Верховен, ставший вторым. Действующий чемпион Сирил Депре финишировал пятым. Впрочем, его такое положение вполне устроило: "Для меня все складывается хорошо. Это был короткий СУ, неплохой разогрев перед началом настоящей гонки. Не похоже, что судьба Дакар определялась сегодня. Стратегия - важный фактор в этой гонке".

Игнасио Флорес Семинарио записал на свой счет первую победу в классе QUAD: "Надо сохранять спокойствие. Не могу сказать, что не ждал этой победы, но я точно не хочу допускать глупых ошибок. Но я обожаю эти места: здесь просто прекрасные пейзажи, так что победа была красивой и запоминающейся!"

Действующий чемпион класса TRUCK Жерар Де Рой: "Простой и непродолжительный СУ, но тем не менее, мы сразу начали атаковать. Там были две дюны, где нам пришлось потрудиться. Знаете, это был маршрут короткий, но тройной сложности. И последствия любой ошибки могли утроиться. Мы не выжимали из машины все соки. Может, поэтому все и прошло так гладко".

В зачете грузовых машин пятерка лидеров очень напомнила прошлогодний расклад: Де Рой и Стейси на IVECO возглавили список, Лопрайс и Ван Влие вошли в пятерку, которую замкнул Эдуард Николаев на КАМАЗ.

Карлос Сайнц вывел на старт мощный и легкий багги, построенный вокруг двигателя от Chevrolet Corvette L6. Испанец также назвал его "прогревочным". Вторым на финише оказался экипаж Toyota Hilux под управлением Лучио Альвареса. Третьим - прототипный багги Жерлена Шишери, а четвертым багги Нассера Ал-Атьи, такой же, как у Сайнца.

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.