4 января гонка Africa Race достигла Агадира, где все участники ралли наконец-то смогли расслабиться. Но только не организаторы: день отдыха - день интервью и ответов на вопросы. Главный из них - как же складывается ралли? На вопросы ответил спортивный директор соревнований Рене Метж.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 6 января 2009 - По пути в Агадир повезло с погодой. Не было дождей, а температура держалась все время в пределах 25 градусов. Отличная возможность восстановить силы и проверить техническое состояние мотоциклов и автомобилей перед началом второй недели!
Рене, как проходит Africa Race и можете ли Вы подвести первые итоги половины гонки?
Рене Метж: Я думаю мы можем говорить о том, что все идет гладко. Благоприятные метеоусловия нам позволили следить за гонкой. Спортсмены, хоть их не так и много, все же имеют очень хороший уровень подготовки. Это подтверждает тот факт, что все восемь мотоциклистов все еще в строю, за первую неделю выбыли из строя только два автомобиля и ни одного грузовика. Участники гонки приходят друг другу на помощь. Вчера, когда россиянин Иванов не смог тронуться с места, другие помогли ему продолжить борьбу. На гонке чувствуется атмосфера понимания между организаторами, властями и участниками.
По вашему мнению, организация на высоте?
Рене Метж: Это точно! Замечу, что команда организаторов и служба безопасности рассчитывали на большее количество участников. Остальные службы справляются со всеми задачами, у нас восхитительная еда. Бивуаки, установленные при поддержке министерства Марроко по туризму совместно с компанией SOCHATOUR превосходны. Хочу выразить благодарность телевидению: они просто творят чудеса! Каждый вечер мы достаточно поздно даем им кассеты с материалом, тем не менее, им каждый вечер удается выпустить 26-минутный обзор этапа.
Что касается навигации вы ввели новую формулу. Вы удовлетворены результатом?
Рене Метж: Речь не идет о новой формуле впринципе. Мы лишь используем GPS, отличающийся от обычно используемого в этой дисциплине: это - Garmin 60CSX, специально подготовленный для наших соревнований. Роудбук, разработанный Хосе Мариа Сервиа не содержит каких-либо ошибок, но он немного отличается от тех, которые спортсмены использовали ранее. Все участники оценили инновацию. Главное, они теперь ездят немного медленнее, не превышают скоростных лимитов, а это является позитивным моментом в плане безопасности всей гонки.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
16786
1904618
244472
6552