МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
27901
11 января 2014 в 01:36
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Дакар-2014 вернулся в нормальное русло после "дней экстрима"

Комментарии лидеров ралли-марафона Дакар 2014 года в классе BIKES дали свои комментарии после финиша в Сальте, где завтра они, наконец, отдохнут и наберутся сил перед началом второй половины гонки. Предыдущие 2 дня получили оценку как "экстремальные".
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 января 2014 - Лидер абсолютного зачета среди мотоциклистов, пилот заводской команды KTM Марк Кома уверен, что гонка вернулась в нормальное, привычное русло, после двух дней кромешного ада - невероятной жары и исключительной сложности маршрутов, которые подпортили сильные дожди на прошлой неделе. Теперь испанец намерен полностью сконцентрироваться на сохранении своей позиции и экономии времени:

Марк Кома лидирует в зачете BIKES после СУ6 с запасом в 42 минуты

Марк Кома лидирует в зачете BIKES после СУ6 с запасом в 42 минуты


"Сегодня мы, наконец, вернулись нормальному дакаровскому гоночному дню, а не такому экстремальному, как днями ранее, - сказал он. - Были 15 км сегодня, где пришлось очень много уделить внимания именно навигации, было тяжело найти те единственные - верные пути. Последняя часть тянулась особенно долго, с большими, четкими колеями, где я попробовал прибавить темп. Я счастлив, что мы добрались до дня отдыха, потому что отдых очень важен в таких гонках. Теперь осталось только полпути. У нас неплохой задел, но теперь легко как взять еще 20 минут, так и потерять их. Отрывы между гонщиками очень большие, теперь нужно внимательно следить за временем. Важно насладиться этим днем отдыха, расслабиться и набраться сил, ведь понадобятся все они без остатка во второй половине ралли".

Хуан Барреда Борт достойно держит флаг Honda Racing - 2 позиция в генерале после недели напряженного ралли

Хуан Барреда Борт достойно держит флаг Honda Racing - 2 позиция в генерале после недели напряженного ралли


Хуан Барреда Борт из Team HRC сохранил 2-ю позицию в общем зачете, но его отставание от Марка Кома увеличивается на глазах. Видно, что эндурные маршруты с обилием пыли ему не по душе: "Сегодняшний день завершился хорошо. Большую опасность здесь представляет пыль в воздухе - много пыли: на протяжении километров этот феш-феш! Из-за вчерашних проблем, стартовать пришлось из глубины пелетона, а обгонять в таких клубах пыли очень опасно. Мне повезло, я смог вырваться и тогда открыл газ".

Элейн Дюкло (слева) поднялся на третью строчку в BIKES после победы на СУ6

Элейн Дюкло (слева) поднялся на третью строчку в BIKES после победы на СУ6


Элейн Дюкло, выигравший сегодня свой первый этап Дакара на мотоцикле Sherco, доволен своей скоростью и продвижением вперед: "Я взял отличный темп после того, как сумел отыграть у Хорди Виладомса 10 минут. Так что я думал, что смогу финишировать 4-м или даже 3-м. Но выиграть этап, это всегда здорово! Сегодня был как раз мой тип грунта. Мы, наконец-то, уехали от зоны худших испытаний и подошли ко дню отдыха в самый подходящий момент - лучше и не придумаешь!"

Сирил Депре старается не унывать, несмотря на отставание от Кома в 2 часа 24 минуты

Сирил Депре старается не унывать, несмотря на отставание от Кома в 2 часа 24 минуты


Сирил Депре, подтянувшийся к группе лидеров после двух совершенно провальных дней, также доволен тем, как завершилась эта неделя в Аргентине: "Сегодня было нелегко стартовать с 17-й позиции: подняли столько пыли! Но я пытался найти свой ритм и очень осторожно подходил к обгонам соперников. Затем наступила очень интересная часть - чистое эндуро, и мне не повезло, я упал и приземлился на спину. Не велика проблема, но мой camelback лопнул, так что с самого утра я опять без воды! Было жарко, но в итоге, день прошел неплохо. Это, обычно, не в моих планах - находиться на столь низкой позиции, но сейчас выбор не слишком большой. Я проснулся утром и решил гнать изо всех сил, будто лидирую в этой гонке. Я доволен этим днем".

Суббота, 11 января будет днем отдыха - никаких гонок. К сожалению, он станет днем скорби по погибшему в четверг вечером бельгийскому спортсмену-любителю Эрику Паланте. Каждый год Дакар забирает хотя бы одну жизнь...

Важные новости
 
Рейтинг автодромов MotoGP и F1: почему лучшие трассы ужасны с точки зрения зрителя и наоборот?
Рейтинг автодромов MotoGP и F1: почему лучшие трассы ужасны с точки зрения зрителя и наоборот?

Пятничное! Разработчик гоночных трасс Ярно Дзаффелли из компании Dromo, строивший и реконструировавший десятки гоночных трасс для Формулы-1 и MotoGP, подготовил выдающийся материал. Ярно рассмотрел 40 различных автодромов с точки зрения разработчика и зрителя и составил рейтинг ТОП-15 трасс, которые обязательны для посещения гонок в качестве зрителя. Это настоящий шедевр!
Вторая половина сезона MotoGP 2026 в реальности начнется в Арагоне: KTM возвращается в схватку!
Вторая половина сезона MotoGP 2026 в реальности начнется в Арагоне: KTM возвращается в схватку!

Летние каникулы MotoGP 2026 года как бы завершились в Сильверстоуне. Но многие отметили, что BritishGP было... не таким активным, там более, что за этим событием последовала вторая часть отпуска. Так что на 100% всё будет перезапущено в Арагоне! KTM RC16 заработает в полную силу: проблемы с двигателями, обнаруженные и решенные, благодаря друзьям из MSMA, устранены.
Состав пилотов MotoGP 2026 впервые будет полным с начала апреля: Жоан Зарко возвращается в Арагон
Состав пилотов MotoGP 2026 впервые будет полным с начала апреля: Жоан Зарко возвращается в Арагон

Жоан Зарко постарается вернуться в строй и выйти на старт Гран-При Арагона 28-30 августа, если пройдет медкомиссию перед гонкой, заявила команда LCR Honda MotoGP. Ранее, Gresini Racing сообщила, что Фермин Альдегер тоже хочет вернуться на Motorland — впервые с марта состав пилотов Королевского класса 2026 года будет полным!
ЦТВС - первая трасса международного стандарта Supermoto S1: для идеального финала чемпионата Москвы!
ЦТВС - первая трасса международного стандарта Supermoto S1: для идеального финала чемпионата Москвы!

Многофункциональная трасса ЦТВС «Москва» получила существенный апгрейд перед розыгрышем комплекта наград чемпионата Москвы по Супермото: специально для этого события к основному кольцу пристроили сложный грунтовый участок. Первые гонки показали, что теперь на ЦТВС есть полноценная трасса международного стандарта под титульный класс FIM Supermoto S1. И это не "песочница".
Takayama стала партнером автодрома Игора Драйв
Takayama стала партнером автодрома Игора Драйв

Бренд моторных масел Takayama, активно развивающийся на российском рынке, и автодром «Игора Драйв», один из крупнейших и самых современных автоспортивных комплексов страны, имеющий лицензию FIA Grade 1, необходимую для проведения Гран-при «Формулы-1», заключили соглашение о партнерстве.
400-сильный Buell Super Cruiser в попытке достичь 400 км/ч на соляном озере Бонневиля - фото и детали
400-сильный Buell Super Cruiser в попытке достичь 400 км/ч на соляном озере Бонневиля - фото и детали

На соляном озере Бонневилля в штате Юта стартует ежегодная «Неделя Скорости» — официальный этап FIM Land Speed ​​World Records (LSWR), в рамках которого десятки энтузиастов попытаются установить мировые рекорды. Одним из самых интересных участников будет уникальный 400-сильный турбированный мотоцикл «Левиафан» (Leviathan) на базе 1190-кубового Buell Super Cruiser. Технические подробности уникального вызова, который принял на себя гонщик Джейкоб Старк.
История MotoGP: конфликт Марка Маркеса и Валентино Росси никогда не разрешится
История MotoGP: конфликт Марка Маркеса и Валентино Росси никогда не разрешится

В истории MotoGP есть несколько великих конфликтов между гонщиками, однако, все они завершались мирным путем, спустя годы. Кроме одного. Великий #SepangClash — противостояние Валентино Росси и Марка Маркеса на гоночном треке превратилось в войну за пределами паддока, изменившую единый лагерь фанатов Мото Гран-При на два непримиримых, почти как в футболе... Это дело должно быть закрыто.
Школа выживания на мотоцикле: два врага при езде в августе - жара и резкое похолодание
Школа выживания на мотоцикле: два врага при езде в августе - жара и резкое похолодание

Это лето выдалось по-настоящему жарким. Но вот, наступил август, и уже в 19:30 в центральных регионах России солнце стремительно катится за горизонт, а вместе с ним резко падает температура воздуха. Два врага мотоциклиста — жара и холод. Какой опасней? Как с ними справляться?
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703R (2026) - Король извилистых дорожек
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703R (2026) - Король извилистых дорожек

Энциклопедия Zontes на МОТОГОНКИ.РУ пополнилась новым тестом: у нас стритфайтер Zontes 703R, с которым компания Rolling Moto выходит на рынок в августе. «На лицо ужасные — добрые внутри?» Что представляет из себя злобный на вид мотоцикл на обновленной платформе спортбайка Zontes 703RR? Обкатали его от нуля до ТО-1, чтобы узнать все подробности.
История MotoGP: как страх потерять Валентино Росси заставил Yamaha подписать Хорхе Лоренцо
История MotoGP: как страх потерять Валентино Росси заставил Yamaha подписать Хорхе Лоренцо

Бывший менеджер Yamaha Racing Давиде Бривио вспоминает, как зародилось самое яркое и противоречивое соперничество в истории MotoGP между Валентино Росси и Хорхе Лоренцо: Yamaha сама породила его, но затем уже не могла справиться с растущей конфронтацией.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 января 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp